펠리페 마사(37)이 F1에서의 마지막 우승이라고 주장하는 2008 브라질 그랑프리

 


전 포뮬러 1 드라이버 펠리페 마사가 포뮬러 E 다음 시즌부터 3년간 계약.

펠리페는 2018-2019 포뮬러 E 시즌부터 배우 레오나르도 디카프리오[각주:1]가 공동 오너로 있는 Venturi 팀(모나코에 본부 소재)에서 활동할 예정이다.

마사는 지난 15년간 사우버, 페라리, 윌리엄스에서 11회의 그랑프리에 우승했고 작년에 F1을 떠났다.

마사는 "나는 내가 이 프로젝트에 공헌할 수 있는 무엇이든지 할 것이며 많은 도전자들에게 둘러싸이길 소망한다."라 밝혔다.

이 전기 시가지 레이싱 시리즈는 곧 4번째 시즌이 끝날 에정이며 다섯번째 시즌은 올 후반에 시작할 예정이다.

37세의 브라질 선수인 마사는 오는 5월의 신 시즌 시즌전 테스트부터 활동할 예정이다.

원문 : BBC
번역 : sephia

  1. 외래어 심의상 리어나도 디캐프리오. [본문으로]
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sephia

벌써 3번째 회사다.....;;;;;

2018년 4월 모일, 법무사 사무소에서 사건 하나를 수임받았는데, 문제가 있었으니.......

물건 위치는 제주도, 그 중 서귀포였습니다.

등기를 위해서는 결국 물건지로 가야 하는데, 물건지가 제주도니 결국 비행기는 기정사실이고.........


주변에서 다들 복대리 하라는거, 그냥 제가 간다고 하고, 비행기 탔습니다. 법무사님께서 잡아주시더군요.


그렇게, 바로 어제인 5월 15일, 오전에 사무실을 들러서 간단히 일을 보고, 김포로 후다닥가서 탑승수속을 하고 출발을 기다렸는데........


화려하게 김포부터 연착이더군요. 무려 35분(........) 덕분에 다음 출발이었던 티웨이가 먼저 가는 것을 지켜봐야 했습니다.

덕분에 원래는 오후 2시쯤에 도착해야 하는게, 3시 넘어서 도착해서 급히 가니, 목적지 인근에는 오후 5시 다 되서 도착하고, 서류 접수 후, 잠시 인근 도너츠 가게를 구경갔더니.....

버스 그냥 가네........(ㅠㅠ) 나 오늘 왜 이래!!!!

타야 할 버스는 40분에 1대고, 오후 5시 11분에 다음 버스는 5시 40분 넘어서 올텐데, 그거 타면 공항에는 저녁 7시 도착, 뛰어간다고 해도 놓칠 확률이 높으니, 망했다. 싶은 생각에, 그냥 택시 잡아타고 공항까지 갔습니다. 네, 3만원 넘게 깨지더군요.(정확히는 32400원.)

그렇게 헐레벌떡 제주공항에 도착해서 탑승 수속을 하고 보니........


감사합니다. 10분 연착입니다. 고객님.


티웨이 너마저..... 연착이라니... 갈때 이스타, 올때 티웨이 모두 연착이더군요.

결국 밤 9시 넘어서 김포에 떨어지고, 집에 돌아오니 밤 10시 넘었습니다.


그리고 지금 사무실에서 피곤하게 쓰네요. ㅠㅠ 여러분, 당일치기 출장은 웬만하면 금요일로 잡아달라고 하세요. ㅠㅠ

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제주특별자치도 서귀포시 서홍동 441-15 | 서귀포등기소
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sephia

벌써 3번째 회사다.....;;;;;

결론부터 말씀 드리면.....

초반에 불 붙고 후반은 영.........

이었습니다. 그래도 재미없다는 소리를 듣던 스페인 그랑프리 치고는 재미있었다는 이야기도 있네요.

그리고 페라리는...........



페라리 이놈들아! 또 속냐!!!



결과 발표합니다.

포지션

차 넘버 

드라이버

컨스트럭터

예선 시간

최종 그리드

Q1

Q2 

Q3 

1

44

Lewis Hamilton(UK)

Mercedes

1:17.633

1:17.166

1:16.173

1

2

77

Valtteri Bottas(FIN)

Mercedes

1:17.674

1:17.111

1:16.213

2

3

5

Sebastian Vettel(DEU)

Ferrari

1:17.031

1:16.802

1:16.305

3

4

7

Kimi Räikkönen(FIN)

Ferrari

1:17.483

1:17.071

1:16.612

4

5

33

Max Verstappen(NLD)

Red Bull Racing-TAG Heuer

1:17.411

1:17.266

1:16.816

5

6

3

Daniel Ricciardo(AUS)

Red Bull Racing-TAG Heuer

1:17.623

1:17.638

1:16.818

6

7

20

Kevin Magnussen(DNK)

Haas-Ferrari

1:18.169

1:17.618

1:17.676

7

8

14

Fernando Alonso(ESP)

McLaren-Renault

1:18.276

1:18.100

1:17.721

8

9

55

Carlos Sainz Jr.(ESP)

Renault

1:18.480

1:17.803

1:17.790

9

10

8

Romain Grosjean(FRA)

Haas-Ferrari

1:18.305

1:17.699

1:17.835

10

11

2

Stoffel Vandoorne(BEL)

McLaren-Renault

1:18.885

1:18.323

 

11

12

10

Pierre Gasly(FRA)

Scuderia Toro Rosso-Honda 

1:18.550

1:18.463

 

12

13

31

Esteban Ocon(FRA)

Force India-Mercedes 

1:18.813

1:18.696

 

13

14

16

Charles Leclerc(MCO)

Sauber-Ferrari

1:18.661

1:18.910

 

14

15

11

Sergio Pérez(MEX) 

Force India-Mercedes 

1:18.740

1:19.098

 

15

16

27

Nico Hülkenberg(DEU)

Renault

1:18.923

 

 

16

17

9

Marcus Ericsson(SWE)

Sauber-Ferrari

1:19.493

 

 

17

18

35

Sergey Sirotkin(RUS)

Williams-Mercedes

1:19.695

 

 

19[각주:1]

19

18

Lance Stroll(CAN)

Williams-Mercedes

1:20.225

 

 

18

107% time: 1:22.423

-

28

Brendon Hartley(NZL)

Scuderia Toro Rosso-Honda

no time

 

 

20[각주:2]



결승전

포지션

차 넘버

드라이버

컨스트럭터

랩 수

시간/탈락원인

그리드

포인트

1

44

Lewis Hamilton(UK)

Mercedes

66

1:35:29.972

1

25

2

77

Valtteri Bottas(FIN)

Mercedes

66

+20.593

2

18

3

33

Max Verstappen(NLD) 

Red Bull Racing-TAG Heuer

66

+26.873 

5

15

4

5

Sebastian Vettel(DEU)

Ferrari

66

+27.584

3

12

5

3

Daniel Ricciardo(AUS) 

Red Bull Racing-TAG Heuer

66

+50.058

6

10

6

20

Kevin Magnussen(DNK)

Haas-Ferrari

65

+1 lap

7

8

7

55

Carlos Sainz Jr.(ESP)

Renault

65

+1 lap

9

6

8

14

Fernando Alonso(ESP)

McLaren-Renault

65

+1 lap

8

4

9

11

Sergio Pérez(MEX)

Force India-Mercedes

64

+2 laps

15

2

10

16

Charles Leclerc(MCO)

Sauber-Ferrari

64

+2 laps

14

1

11

18

Lance Stroll(CAN)

Williams-Mercedes

64

+2 laps

18

 

12

28

Brendon Hartley(NZL)

Scuderia Toro Rosso-Honda 

64

+2 laps

20

 

13

9

Marcus Ericsson(SWE)

Sauber-Ferrari

64

+2 laps

17

 

14

35

Sergey Sirotkin(RUS)

Williams-Mercedes

63

+3 laps

19

 

Ret

2

Stoffel Vandoorne(BEL)

McLaren-Renault

45

Gearbox

11

 

Ret

31

Esteban Ocon(FRA)

Force India-Mercedes 

38

Oil Leak

13

 

Ret

7

Kimi Räikkönen(FIN)

Ferrari

25

Turbo

4

 

Ret

8

Romain Grosjean(FRA)

Haas-Ferrari

0

Collision

10

 

Ret

10

Pierre Gasly(FRA) 

Scuderia Toro Rosso-Honda

0

Collision

12

 

Ret

27

Nico Hülkenberg(DEU)

Renault

0

Collision

16

 



드라이버 포인트

 

순위

드라이버

포인트

-

1

Lewis Hamilton(UK)

95

1계단 상승

2

Sebastian Vettel(DEU)

78

1계단 하락

3

Valtteri Bottas(FIN)

58

-

4

Kimi Räikkönen(FIN)

48

-

5

Daniel Ricciardo(AUS) 

47




컨스트럭터 포인트

 

순위

컨스트럭터

포인트

1계단 상승

1

Mercedes(DEU)

153

1계단 하락

2

Ferrari(ITA)

126

-

3

Red Bull Racing-TAG Heuer(AUT)

80

1계단 상승

4

Renault(FRA)

41

1계단 하락

5

McLaren-Renault(UK)

40



출처는 언제나 동일합니다.

  1. 지난대회 사고로 인한 3 그리드 페널티 [본문으로]
  2. 107%요구 조건 내에서 Q1시간을 정하는 데 실패했고 승무원의 재량에 따라 결승에 참여했다. 그는 또한 예정에 없던 기어 박스 변경으로 5그리드 페널티를 받았다. [본문으로]
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