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Delta Project

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(가짜 기사) 2004년 12월 16일, 기아 볼카노 관련 소식 2개 2004년 12월 16일 자동차 전문 언론 오토코리아 기아 볼카노, 연봉협상 돌입 2004년 GT 클래스 챔피언인 기아 볼카노가 드디어 연봉협상에 돌입했다. 기아 볼카노는 올 시즌 송재혁 선수가 다른 일로 정신이 없어 제대로 참전을 못 했음에도 불구하고 다른 선수들의 활약과 신차인 쎄라토 경주차의 성능에 힘입어 우승을 차지할 수 있었다. 기아자동차 볼카노의 강홍준 감독은 연봉협상 시작을 알리는 회견을 하면서 '내년 시즌에도 좋은 성적을 낼 수 있는 선수에게는 그에 대한 보답을 하겠다."고 밝혔다. 강 감독은 '올해 송재혁 선수가 큰 활동을 보이지는 못했지만 지도자 수업을 받고 있어서 3~4년 안에 아마 송재혁 선수가 내 자리를 물려받거나 아님 팀 코치로 활동하는 모습을 볼 수 있을 것'이라고 밝혀 송재혁..
쌍용자동차 Rhinos 지금까지 쓴 것 1탄 - 기아자동차 Volcano 2탄 - GMDAT DRITI 3탄 - RSM Tornado 1997년 이후 쌍용은 국제경기에 나간 바가 없다. 거기다 엎친데 덮친 격으로 대우자동차의 쌍용자동차 인수로 인해 한동안 쌍용으로서는 소위 '암흑기'를 맞게 되었고 여러가지로 인해 안 좋은 상황이 겹치면서 쌍용으로서는 가시방석에 빠졌다. 특히 쌍용그룹이 어려워짐에 따라 쌍용자동차로서도 최악의 상황이 진행되고 있었다. 그러나 2000년대에 들어오면서 기존의 투어링카 레이싱 중심이던 국내 레이싱의 판도가 다변화 됨에 따라 RV 레이싱과 같은 장르가 생겨났고 오프로드 레이스 역시 다시 전개되면서 쌍용자동차 역시 레이싱에 대한 열망을 불태울 수 있었다. 그러나 문제는 다른 곳에 있었는데, 당시 레이싱 ..
Renault Samsung Tornado 지금까지 쓴 설정들 1탄 - 기아 Volcano 2탄 - GM대우 DRITI 삼성그룹에서 의욕적으로 개시한 자동차 사업은 1994년 삼성중공업 내에 상용차 사업부를 설치하면서 사업을 개시, 첫 차로 야무진 SV110을 만들었고 1997년에 승용차를 만들기 시작하면서 일본 닛산의 A32형 세피로(1994~1998)를 SM5로 만들면서 기존 4파전에 뛰어들었다. 그러나 기존 자동차 시장의 포화 및 때마침 터진 경제위기로 인하여 삼성의 자동차 산업은 큰 타격을 받았다. 이에 채권단은 삼성자동차를 매각하기로 결정하고 국제적으로 입찰한 결과 프랑스의 르노자동차가 삼성자동차를 인수했다. 당시 르노는 아시아에서 닛산과 제휴를 맺어 카를로스 곤을 COO(Chief Operation Officer)로 파견, 카를로스 곤..
GM대우 오토&테크놀로지 DRITI (지난번 기아자동차 Volcano에 이어 씁니다.) 1998년, 대우그룹의 붕괴로 인해 그룹의 계열사는 각자의 길을 찾기 시작했다. 특히 신진자동차를 시작으로 GMK, 새한으로 이어지던 대우자동차는 해외 투자 축소 및 국내 판매 부진의 이중고에 빠지면서 회사 매각이라는 초유의 상황을 맞게 되었다. 대우의 부도에는 무리한 쌍용자동차 인수가 원인이 되었다는 사람들도 있어 대우의 경영진으로서는 골머리를 앓게 되었다. 이에 정부는 기아자동차(당시 아시아자동차 포함)와 대우자동차를 국제적으로 매각하기로 결정하고 입찰자를 받아 경매에 붙인 결과, 기아자동차는 현대자동차가 인수함으로서 가볍게 해결되었지만 대우의 인수는 쉽지 않게 되었다. 우선협상자인 포드가 발을 뻰 것, 이에 정부로서는 2차 협상자였던 GM과의 협상..
기아자동차 Volcano 이쪽에다 오랜만에 글 쓰네요. 설정 하나 정리하고 들어갑니다~~ (회사 마크나 이런 것은 준비를 못 했습니다. 한번 그려주실 분?) 2002년, GM대우 오토&테크놀로지의 DRITI가 국내 자동차 업계에 낸 충격은 그야말로 폭풍과도 같았다. GT 챔피언십에서 무적이라 불리던 현대자동차 투스카니를 격추하면서 왕좌에 올랐던 GMDAT DRITI의 라세티 레이싱카는 영국 RML과의 합작으로 만들어져 국내 레이싱 및 WTCC(World Touring Car Championship)에서 좋은 성적을 거두면서 다른 팀을 긴장시켰다. 이에 현대자동차 그룹에서는 경영진 비밀회의를 열어 현대보다 스포티한 감각을 잘 내던 기아자동차에 워크스 튜너를 설립할 계획을 세우게 되지만 이보다 앞서 기아에서도 독자적으로 ‘V 프로젝..
Delta Project - 13 본 작품은 GmhanMod 사이트 홈페이지(http://gmhanmod.com )와 Sephia's Auto Research(Laboratory)(http://sephia.tistory.com ) 에서 연재되고 있습니다. File 13 - Speeding in the rain 2005년 1월 25일, 일본 현지시간으로 오전 9시, 아침부터 비가 내리던 일본 도쿄. 츄오구 임해부도심을 무대로 최고 클래스인 GT클래스가 개막되었다. 10일간의 일본 전역을 도는 레이스인데다 원 드라이버 시스템으로 움직이는 경주인지라 정말 체력 관리는 필수였던 것이다. 물론 코 드라이버도 있겠지만 WRC처럼 필수가 아니었고 또한 일본 경시청에서 경주 구간이 아닌 곳의 도로를 통제하게 되었기에 코 드라이버 사용은 한마디로 선택이..
Delta Project - 12 시험기간에 올리고 도망갑니다. 13화는 언제 올라가냐고요? 저도 모르죠(군대가기 전에 어느정도 정리되려나??) 본 작품은 GmhanMod 사이트 홈페이지(http://gmhanmod.com )와 Sephia's Auto Research(Laboratory)(http://sephia.tistory.com ) 에서 연재되고 있습니다. File - 12 Standby Ready 저녁 7시 30분, 인천광역시 인천국제공항고속국도. 두 대의 스포츠카가 고속도로를 질주하고 있었다. 앞쪽은 각진 외장에 트윈 서클 테일램프. 거기에 붉은색으로 적힌 R 엠블램까지, 영락없는 Skyline GT-R BNR34이었고, 뒤에 쫓는 차량은 키드니 그릴에 상당히 강한 포스를 느끼게 하는 유선형의 스포츠 쿠페였다. 앞쪽의 GT-R..
Delta Project - 11 죄송합니다. 이게 몇달 만인지 지금 계산이 안 되는군요. ㅠ.ㅠ 그동안 귀차니즘과 게으름의 압박으로 인해 진행이 늦어졌습니다. 사과 드립니다. 본 작품은 GmhanMod 사이트 홈페이지(http://gmhanmod.com )와 Sephia's Auto Research(Laboratory)(http://sephia.tistory.com ) 에서 연재되고 있습니다. File - 11 바이에른의 제트기. 다음날 아침, 송재혁의 휴대전화로 급한 연락이 들어왔다. 연락한 장본인은 노정석 사장. ‘긴급히 할 말이 있으니까 메신저 좀 켜 주세요!’ “갑자기 왜요?” ‘아시면 놀랄 일이니까 얼른요!’ 그런 말만 하고 전화를 툭 끊어버린 노정석 때문에 재혁은 즉각 메신저에 접속해 노정석과 대화하기 시작했다. 아래는 대화..