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forte KOUP

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Prologue 2 작가는 그저 코멘트만을 먹고 사니까요. 자주 코멘트를 주세요. ㅠ 2013년 1월 6일, 이탈리아, 몬자, CET(Central European Time, 중부유럽시간) 새벽 1시 30분. 밤이 깊은 시간이지만, 이곳에 있는 한 건물 내에는 불이 꺼지지 않고 있었다. 작년 FIA GT3 European Championship 시즌 팀 포인트 순위 4위를 기록한 이클립스 레이싱의 본부가 자리하고 있는 이곳, 검붉은 색의 머리칼을 가진 한 여성이 작년도 성적을 보면서 한숨을 쉬고 있었다. ‘역시나, 뭔가 특단의 조치가 필요한데. 458 GT3과 R8 LMS로 911 GT3 R과 카마로를 못 이길 줄은. 게다가 이글은…….’ 여자가 주목하고 있는 것은 막 들어온 소식에 대한 것이다. 이글 모터스포츠가 신규 선..
Kia Forte Koup Racing Car 지난해 말 클릭, 쎄라토 스피드 페스티벌의 프로모터인 KMSA가 주최한 최종 시상식에 참석했는데, 쎄라토를 대체할 모델로 포르테 쿠페를 언급하는 소리에 귀가 번쩍 뜨였다. 당시, KMSA는 준비 과정이 길기는 하지마 2009년 상반기라는 약속을 했었고, 시간이 다가올수록 어떻게 태어나는지 관심이 집중됐다. 약속은 지켜졌다. 기아 포르테 쿱의 양산 모델이 공개된 시점이었지만 우리는 이 차에 훨씬 큰 관심을 보일 수 밖에 없었다. 양산 모델의 레이싱 버전은 언제나 신나는 무엇인가를 담고 있다. 특히 페스티벌용 클릭과 쎄라토를 타봤기에 엄청난 기대로 가득했다. 실제 포르테 쿱을 타보지 않아 어떻게 레이싱 버전과의 차이점을 말할 수는 없지만, KMSA가 손을 댔기에 레이싱 버전의 성능과 핸들링에 신뢰를 줄 수 ..
기아 포르테 쿱 퍼레이드 2009년 서울오토살롱에 공개된 포르테 쿱(FORTE Koup)입니다. 기아자동차의 준중형차 포르테를 근간으로 2도어화 시킨 놈인데, 그냥 리어도어만 날려버린 느낌이 드는 차량입니다. 쎄라토 단종 이후 스피드페스티벌이 어떻게 돌아갈 것인자를 놓고 추측이 난무했는데 저 차가 나옴으로서 확실하게 포르테 클래스가 나오겠네요. 사진 중 4, 5번을 제외한 사진은 전부 레이싱카 스타일로 꾸민 것으로 스피드페스티벌용입니다. 엔진은 직렬 4기통 1.6리터 감마엔진 또는 직렬 4기통 2리터 쎄타엔진 2로 최고출력은 1.6리터가 124마력, 2리터가 158마력입니다. 경기에는 아마 2리터 모델이 나설 것 같네요. 전 클래스인 쎄라토 클래스도 2리터 유로 모델이 나갔으니. 촬영장소 : 서울특별시 강남구 삼성동 코엑스 대서..
기아차「포르테 쿱」레이싱카 공개 기사 (빌어먹을 놈의 저작권! -_-;;;) 뭐, 예상은 했습니다만, 저거 기여코 나오네요. 쎄라토 단종되고 포르테 클래스가 언제 나오나 했더니 기여코 나오는 모양입니다. 그나저나 현대기아 이 작자들아! 포르테 쿱에 감마 터보를 얹으란 말이다!!! 그럼 충분히 성능 나오고도 남는단 말이다! 골프 GTi 잡는 녀석 한번 만들어야 할 거 아냐!!! (그 전에 몽구스부터 잡자!!! ㄱ-) 기사 : 글로벌 오토뉴스