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글로벌 오토뉴스

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관리가 소홀했던 운영자가 여러분께 보내는 리포트 기아자동차㈜는 연말연시를 맞아 많은 인파가 몰리는 전국 주요 백화점과 특급 호텔에서 준대형 신차 『K7』을 전시한다. 이번 전시는 지난 15일부터 내년 초까지 서울 워커힐, 대구 인터불고, 경주 현대, 제주 해비치 등 전국 주요 호텔 4곳과 롯데백화점(본점/분당/부산광복점), 코엑스몰 등 고객 밀집 지역에서 동시에 진행된다. 기아차는 전시 부스를 마련해 『K7』과 함께 홍보영상을 상영하고, 『K7』의 주요 특징을 소개하는 배너를 설치하는 등 고객들이 『K7』을 직접 둘러볼 수 있게 했다. 아울러, 기아차는 전시공간 옆에 안내데스크도 설치하여, 관람 고객들에게 차량 설명 및 구매 상담도 할 수 있도록 했다. 기아차 관계자는 '이번 전시는 지난달 선보인 준대형 신차 『K7』의 혁신적인 스타일과 첨단 기술을 ..
어울림 네트, 최고사양 라인업 스피라EX 공개 신종플루 걸린 운영자를 응원해 주신 방문자 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 여러분 덕에 몸 성히 나을 수 있었습니다. 성원해 주신 모든 분께 감사를 드립니다. 어울림네트웍스㈜(대표:박동혁)가 스피라의 새로운 라인업으로 최고 사양인 스피라EX의 출시를 발표 했다. 스피라EX는 트윈 터보 엔진에 기본 430마력으로 최대 550HP/5,500rpm을 대응 할 수 있고, 평시엔 430마력으로, 도로를 달리다가 레이스 서킷을 달리고 싶을 땐 출력을 향상 시켜 그대로 서킷을 달릴 수 있는 사양의 모델인 것이다. 스피라의 레이싱 머신인 스피라GT에 적용된 트윈터보 엔진 스펙과 파워트레인이 적용된 모델로써, 레이스 서킷에서 극한의 상황을 버텨낸 스펙을 일반 도로를 달리는 자동차에 그대로 적용 되었다고 할 수 있다. 스..
쌍용자동차 이유일 공동관리인 外 쌍용자동차 문제가 어느 정도 해결되었다지만... 빌어먹을 SAIC 자식들이 영 폭탄이죠. ㄱ- 지난 18일에 쌍용차 중장기 회생안이 발표되었는데 여기서 나온 인터뷰 기사를 공개합니다. 인터뷰 - 쌍용자동차 이유일 공동관리인 外 쌍용자동차는 지난 18일 경영정상화 이행 상황과 향후 Turn-around 전략을 담은 쌍용자동차 중장기 회생 전략을 발표했다. 쌍용자동차는 정상조업 재개 이후 인력 재배치를 통한 라인 안정화 완료 및 잔업ㆍ특근 시 가동효율 향상 등 생산 운영효율 제고를 통해 지난 9월에는 월간 최대 판매실적을 기록하는 등 향후 연간 판매량이 조사보고서 대비 16% 가량 초과할 것으로 기대되는 등 77일간의 공장점거 파업충격으로부터 완전히 탈피했다고 설명했다. 이날 기자간담회에서 오고간 질의응답내..
포르쉐를 노리는 일본산 순수 스포츠카 닛산 370Z 글로벌 오토뉴스의 분석자료입니다. 본문보기 (그노무 저작권 법. ㄱ-) 닛산의 자신만만함이 어디까지 갈지는 두고봐야 하지만 닛산이 자신 있기는 있나봅니다. 글 : 글로벌 오토뉴스
현대 YF 쏘나타 현대자동차의 신형 쏘나타 드디어 출시. 그런데 가격이 또 올랐다. 에라!!!! 2009년 9월 17일 출시. 20일 전후로 동시 다발적 전국 로드쇼 감행. 가격 좀 작작 올려! 이 작자들아!!!
마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외 1. 마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외 기사 보기 솔직히 Mazda놈들이 일을 낼 줄 알았지만 진짜 2011년에 신형 로터리 엔진을 출시하겠다고 나오면 답이 없죠. 그때면 나 대학 졸업하는 시즌인데. -_-;;;;; 그 시점에 맞춰 "Mazda 한국 진출!" 같은 기사가 진짜 뜨면 이건 진짜 답 없는 거임. ㄱ- 2. 내년 르망 24시 규정 변경, 디젤 머신 불리해진다 기사 보기 아우디, 푸조...... 내년 어떻게 버틸래? 다시 가솔린 리턴? 아님 내년도 디젤로? 힘들텐데...... 3. 폭스바겐, 4년 내 포르쉐 판매 2배로 늘린다 기사 보기 VW가 Suzuki의 지분을? 그게 가능할까? 으흠...... 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스
영상 강의 - 현대 브랜드의 이미지 리더 제네시스 현대 브랜드의 이미지 리더 제네시스 토요타의 렉서스 전략을 벤치마킹해 시도된 현대의 BH 프로젝트. 그리고 그 산물인 제네시스. 에쿠스 출시 이전 현대의 최고가 모델이자 후륜구동 차량이며 미국 시장에서 제 값받고 팔자라는 취지로 개발된 제네시스. 과연 성공적 전략인가? ▷이 강의는 2009년 2월 5일자입니다.(방송시간 10분) ▷아래 PPT이미지를 통해 칼럼 내용을 확인하실 수 있습니다. ※ 본 강의는 글로벌 오토뉴스의 채영석 국장이 한국경제신문사의 온라인 경영교육 사이트인 HiCEO에 제공하고 있는 강의로 HiCEO 측과의 관계로 인해 시차가 있다. 그 부분에 대해서 이해해 주시길 바란다. 1차 출처 : HiCEO 2차 출처 : 글로벌 오토뉴스
닛산의 다이내믹 아이콘, 뉴 닛산 370Z 출시 1. 닛산의 다이내믹 아이콘, 뉴 닛산 370Z 출시 기사 보기 지난 달에는 GT-R이더니 이젠 370Z. 드디어 닛산이 칼을 뽑았군요. 이 자식들, 미쳤어!!! ㄱ- 덕분에 내가 쓸 글들만 늘어난다. -_-;;;; 그런데 이거 전 모델인 350Z도 국내에 안 들어온 주제에 이게 들어와도 성공할 수 있나? 모르겠네. ㄱ- 그리고 해외 소식으로는... 2. 혼다, 해외 양산 차량인 시빅 Type R Euro를 연내에 국내(일본내) 출시 기사 보기(일본어) 지금 일본에서 팔리는 시빅 Type R이 4도어 세단이며 유럽은 3도어 해치백인데 이걸 들여오겠다고?? 혼다, 장난하냐!!! 제살 깎아먹기다!!! ㄱ- 그나저나 이거... 이미 공개했네. 8월 3일 기사라니. ㄱ- 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스, 혼다 기..

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