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Auto Pics/Korea

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2007 Seoul Motorshow Special - RSM QMX 2007 Seoul Motorshow Special - Renault Samsung QMX 이번에 르노삼성에서 공개한 컨셉트 카인 QMX는 올 하반기에 나올 르노삼성의 SUV인 H45의 쇼카. 5인용 SUV로 엔진은 직렬 4기통 2.0X 177마력 디젤 엔진을 얹는 것으로 알려져 있다. 이 엔진은 르노 알티카 컨셉의 엔진과 동일하다. 이 차는 르노 꼴레오스의 형제차로, 이미 다른 모터쇼에서 꼴레오스가 공개되었다. 해외에도 수출될 것이니 기대를 해 보자. 앞의 두장은 파워트레인과 관련된 부분이고 차의 모습은 나머지 3장으로 만족해 주시라. 단점이 있다면 첫 사진과 두번째 사진이 좀 흐리게 나왔다. 첫 사진은 변속기, 두전째 사진은 엔진이다.
2007 Seoul Motorshow Special - 레오존 2007 Seoul Motorshow 특집 - 레오존 레오존은 전기자동차 전문 업체로 본래 EV-1 개발팀으로 시작, 2005년 5월에 EV-1 개발팀으로 시작한 곳이다.. 현재의 회사가 된 것은 2006년 7월로 창립한 그 달에 Shanghai Longwise Technology와 양해각서를 체결했고, 그해 10월 주식회사 지오EV, 지오 S&T로부터 EV-1, EV-2 및 관련 기술과 사업권을 인수했다. 그리고 그해 12월에 인도네이사 PT-Balada와 지사 및 공장 합작법인 설치를 합의 하고 이번 모터쇼에 차량을 공개했다. 레오존은 현재는 공공기관에 납품하거나 해외 수출을 위주로 하고 있지만, 향후 국내에 전기자동차가 도로를 달릴 수 있는 법이 통과되면 국내에서도 볼 수 있을 것으로 보인다. 첫 ..
GMDAT Matiz GMDAT Matiz(2005~) 1998년에 등장한 GM대우에서 만든 경차 마티즈의 3세대 모델. 배기량 796cc로 M-TEC 엔진을 얹었다. 티코의 후속 모델로 개발되었지만, 이후 확실히 국내 경차 시장을 주도하게 된다. 프로젝트명은 M-200 제원은 다음과 같다.(참고로 이건 글로벌 오토뉴스 시승차 기준. 5단 수동도 있다고 한다.) 크기 전장×전폭×전고 3,495×1,495×1,500mm 휠 베이스 2,345mm 트레드 앞/뒤 1,310/1,275mm 차량 중량 820kg(MT:795kg) 최저지상고 135mm 엔진 : 796cc 직렬 3기통 SOHC 보어×스트로크 68.5×72.0mm 압축비 9.3: 1 최고출력 52ps/6,000rpm 최대토크 7.3kgm/3,500rpm 구동방식 : FF ..
Kia New Carens Kia New Carens 분명히 말하자면 이 모델은 일단 국내에는 출시가 되었다.(2006년 4월 13일.) 장소도 기아차 국내영업본부가 아닌 서울랜드.(응?) 이 녀석, 본인이 봤을 때에는 성공할 것 같다. 해외에서는 5얼 25일에 마드리드 모터쇼에서 공개된다고 하니, 일단 그때 추가 사진을 공개하기로 하고.(아, 4월에 부산국제모터쇼 열리지?) 제원은 전장이 4,545mm, 전폭이 1,820mm, 전고가 1,650mm(루프랙 장착시 1,720mm)이고, 엔진은 직렬 4기통 2.0X LPI 엔진(최고출력 : 136ps@6,000rpm, 최대토크 : 18.9kg.m@4,500rpm)과 직렬 4기통 2.0X 디젤 VGT 엔진(최고출력 : 146ps@4,000rpm, 최대토크 : 32.0kg.m@2,000..
현대 HCD9 Talus 현대 HCD-9 Talus 캘리포니아에 있는 현대 디자인 센터에서 디자인을 한 현대자동차 HCD 시리즈가 올해에도 그 모습을 드러냈다. 명칭은 Talus. 좌석 배열은 2+2로 엔진은 V8 4.6X 타우엔진. 구동 방식은 기본적으로 후륜구동이고, 4WD도 들어가는 것으로 알려져 있다. 그동안 HCD-2와 HCD-4가 각각 티뷰론과 싼타페로 양산되었으니, 이 녀석이 양산된다고 해도 큰 문제는 없을 듯 싶다. 일단 양산될지는 두고보자 사진 : http://www.allcarwallpapers.com
Kia Sortage(1993~2002) Kia Sportage(1993~2002) 한국의 자동차들 가운데 유일무일하게 Trend Setter(유행 개척자)라는 칭호를 가진 차량. 1991년 도쿄 모터쇼에 세피아와 같이 공개되면서 일대 파란을 일으켰다. 필자가 다른 어떤 차량보다도 좋아하는 차량으로, 북미에서도 인기를 모았었다. 뒤 늦게 수출했었지만 말이다. 엔진은 초기에 2.2X 70마력 디젤 엔진과 2.0X 99마력 SOHC 가솔린 엔진이었으나, 이후 2.0X 139마력 DOHC(콩코드, 포텐샤에 얹었던 그 엔진) 휘발유 엔진과 2.0X 87마력 디젤터보 인터쿨러 엔진을 얹었다. 최후에는 2.0X 87마력 디젤터보인터쿨러만 남았다. 세계의 유명한 소형 SUV들이 모두 스포티지를 벤치마킹했고, 그 선두주자는 역시 일본이었다.(도요타의 RAV4..
Kia Lotze Kia Lotze(2005~) 기아 옵티마(2000~2005)의 후속 모델. 현대 쏘나타(NF)의 플랫폼으로 만들어진 차량이다. 엔진은 1.8, 2.0, 2.4의 3종류. 사진 : 기아자동차(http://www.kia.co.kr ), 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )
Kia Rio(New Pride) Kia New Pride(=New Rio) 2005년 4월 7일에 출시된 소형 승용차. 기존의 리오를 대체하는 차량으로 다시 한번 프라이드란 이름을 썼다. 아무래도 프라이드의 인기가 국내에서 상당했었던 이유때문인듯. 탑재된 엔진은 직렬 4기통 1.4X 알파-2 엔진(가솔린)과 1.6X CVVT 알파-2엔진(가솔린), 그리고 1.5X U-엔진(디젤)의 3종이다. 4도어 세단과 5도어 해치백이 존재하며, 최근에 출시된 신형 베르나와 플랫폼을 공유한다. 최고속도는 1.6 CVVT MT모델이 190km. 참고로 마지막의 3개 사진은 스포츠 컨셉트 모델인 KSC(Kia Sport Concept)로 엔진은 직렬 4기통 2.0X 터보엔진. 최고출력은 200마력. 양산 계획은 없다고 하나 최근 현대에서 엑센트 SR을 ..

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