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Oullim Motors Spirra
국적 : 대한민국(Republic Of Korea)
제작 : 어울림모터스(Oulim Motors)
엔진 : V형 6기통 슈퍼차져/터보차져
변속기 : 6단 수동/더블 클러치(현 개발 중)
특징사항 : 2008년 GTM 제 6전, 7전 우승(드라이버 : 박정룡, 이승진)

총 개발기간 9년에 들어간 돈 확인 불능
오직 나만을 위해 만들어졌다 할 수 있는 슈퍼카.
혼다 NSX? 페라리? 벤틀리? 마세라티? 람보르기니?
너희들은 유지비가 비싸고 고치기도 힘들지 않은가? 부품비는 어떻게 할 것인가?
비싼 부품비를 내지 않고, 관세를 내지 않고 우리 손으로 이렇게 슈퍼카를 만들었다. 단 1억 9백만 원에 말이다.
1억 9백만 원이 비싸다고? 1억 9백만 원이면 BMW M3를 사는 돈에 약 1310만 원만 더 보태면 땡이다. 람보르기니나 페라리를 한대 살 돈이면 이 차를 3대 내지 4대는 사고도 남는다.

비싼 수입차를 타고 유지비를 걱정할 것인가? 아님 싼 가격에 정말 희열과 놀라움을 가질 수 있는 스포츠카를 만날것인가?
이 녀석은 단지 그렇고 그런 스포츠카는 아니다. 평상시에는 출퇴근도 할 수 있고 주말에는 서킷에서 달릴 수 있는 야누스적인 녀석이다.


람보르기니, 코닉세그, 포르쉐 등과도 붙어본 차량이다.
그들과 붙어서 밀렸냐고? 전혀. 꿀릴 것이 없다.
9년을 걸려 만든 녀석이 레이싱에서 처음으로 우승하던 날. 눈물을 안 흘릴 자가 어디 있겠는가?
 
 

첫 승이 그냥 만들어진 줄 아는가? 예선 3연속 폴포지션은 쉽지 않다. 그런데 이 녀석은 하고도 남는다. 무서운 녀석이다. 그리고 2승을 거둘 때. 난 울고 싶었다. 이 녀석의 기구한 사연을 생각하면 눈물이 나기 때문이다.
그리고 이 녀석을 몰고 서킷을 누비는 두 남자에게 난 경의를 표한다. 고수가 아니면 이 녀석을 다룰 자가 없다.

 

일어나라. 그 당당한 혼을 안고.
포기란 없다. 살아있는 호랑이의 혼을 보여다오. 한국 호랑이의 씨가 말랐다고? 지금 이 자리에 있는 호랑이는 뭐란 말인가? 비록 기계라고 하지만 넌 자랑스러운 한국 호랑이의 후예이다.
 

 
오직 너와 함께 달리고 싶다. Spirra. 넌 내가 가지고 있는 마지막 이성 하나까지 불태워버릴 수 있는 유일한 녀석이다.

2008년 겨울, Spirra라는 스포츠카 하나에 모든 이성과 감성까지 중독되어버린 한 남자가.

덤 : 저작권 문제로 음악은 올리지 못하겠네요. 원하시는 분은 개인적으로 연락을 주시거나 Spirra 홈페이지로 가시면 되겠습니다.



사진&영상 : 어울림모터스 스피라 공식사이트

덤 2

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2008/05/26 - [Auto/정보] - 스피라 홈페이지에서 퍼온 FAQ
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2008/04/17 - [Auto/News] - '뉴스피라 GT270' 어울림레이싱팀 창단식 가져
2008/01/23 - [Auto/News] - 출시 임박 스피라(SPIRRA) 엠블렘, 슬로건 공개
2008/01/15 - [Auto Pics/Auto movie] - 스피라의 아버지 '김한철씨'
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  1. Favicon of http://silvermoon.tistory.com BlogIcon 은달이 2008.12.19 12:47

    결국 이님 지르셨군.......
    ..-_-a

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.12.19 20:09 신고

      그래, 질렀다. ㅠ.ㅠ

      내 빠심을 느껴봐라!!! ㅠ.ㅠ

  2. shakur 2008.12.19 14:27

    오랫만입니다.. ^^ 제 블로그는 사망했구요..ㅜ.ㅡ

    암튼 하고싶은말 - 스피라가 1억이면 응삼이보다 쌉니다 -_-

    ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.12.19 20:11 신고

      웬지 동감합니다. 이거. -_-;;

      덤 : 초대장 보내드릴까요? 사망이라니!!

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.12.21 22:48

    저 위에 은달이님 말씀이 스피라를 구입하셨다는 말씀???

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.12.21 22:57 신고

      그건 아니고요.

      그동안 제가 저 스피라 사진을 포스팅한 전례가 없었잖습니까? 그런데 이렇게 아주 헌정글까지 써가면서 했으니..

      은달이가 당연히 질렀다고 표현하죠.

      덤 : 다른 글에도 코멘트 좀 남겨줘요!!




지난 10월 12일, 시사매거진 2580에 나온 스피라 관련 방송입니다.

자동차 생산력이라면 세계 5위인 나라에서 정통 스포츠카가 없다니 하셨던 분들, 같이 웁시다!!! ㅠ.ㅠ

시사프로에서 스피라를 다룬 적이 있었는지도 의문이지만 그래도 어울림은 용자입니다. 우어어어!!!

덤으로 저것을 촬영할 당시 GTM 4전인가 5전에서 한번 드라이버 샤프트가 나간적 있었죠. 그거 그대로 나오네요. ㅠ.ㅠ

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추신 : 어울림모터스 GTM 제 6전 우승!!! 와!!! 박 감독님 우승 축하드려요!!!

기사는 여기로!!!!

 

  1. Favicon of http://blog.571bo.net BlogIcon 571BO 2008.10.13 21:43

    보도사 관련 동영상 비공개 처리됐네요 ㄷㄷㄷ

  2. Favicon of https://redfoxxx.tistory.com BlogIcon 빨간여우 2008.10.15 19:45 신고

    10년쯤 되었죠...자동차생활인가에서 우리나라에 카로체리아가 탄생했다며 기사가 난 걸 보고 엄청 신기했던 적이 있었죠. 그후에는 간간히 좋지 않은 소식이 들리다가 이제야 스피라가 탄생하게되었군요. 제네시스 쿠페를 스포츠카라고 부르는 이 땅에서 정말 정통 스포츠카의 본 때를 한번 보여 주었으면 합니다. 요즘 레이싱에서도 좋은성적을 거두고 있던데, 더욱 많은 보완을 거쳐 최고의 자동차가 되었으면 하는 바램입니다...^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.10.15 22:13 신고

      사실 제네시스 쿠페도 스포츠카가 맞아요.

      다만 스피라와 비교했을 때 어느 녀석을 타겟으로 하느냐가 문제죠. 제네시스 쿠페는 냉정하게 평가하자면 인피니티 G37, 포드 머스탱, 도요타 수프라, 닛산 Z가 상대죠.

      스피라가 람보르기니와도 붙는 등 세계적인 차에 도전하는 것에비하면 현대는 도박을 몰라요. ㄱ-

  3. 엘린 2008.10.16 09:33

    와우~~~!!
    우리나라에겐 거의 불모지나 다름없는 영역인데
    잘 다듬어서 세계에 인정받는 그런 차가 되길!!
    국산 만세~!

  4. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.10.18 11:30

    방송 참 괜찮았죠. 젠쿱에 들어가는 3.8 엔진 얻으면 어케될까나..ㅋ
    Top Gear에도 나오길..-0- 기다립니다.

  5. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.10.19 14:34

    저도 이방송 봤습니다~
    트랙을 달리는 스피라 너무 멋지더군요^^
    2위로 추격해오는 폴쉐도 대단하고~

    암튼 반응이 좋아서 다행이에요^^
    람보르기니 페라리와 나란히 하는 날이 빨리 오길~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.10.20 23:17 신고

      이번 GTM 6전에 우승까지 했다고요. 으허허엉. ㅠ.ㅠ

  6. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.10.19 23:03

    2% 부족한 것이 너무 아쉽네요.. 아무튼, 선전을 기대해 봅니다. :-)

자동차 관련 잡지가 아닌 곳에서 레이서를 다루기란 쉽지 않은 것 같습니다. 그래도 뉴스한국이 일을 냈네요. 뉴스한국이 박정룡 감독님과 인터뷰를 했습니다.


글은 뉴스한국의 최정숙 객원기자였습니다. 박 감독님. 존경합니다. ㅠ.ㅠ

전 감독님의 영원한 빠돌이가 되겠습니다. ㅠ.ㅠ

어울림모터스 만세 ㅠ.ㅠ

추신 : 김범훈 선수, 2승 축하드리고 GT270을 탔던 이승진 선수, 고생하셨어요. 완주 축하하고요. ㅠ.ㅠ 더운 날씨에 죽다 살아나셨는데, 8월에 우승 빌께요. ㅠ.ㅠ


기사&사진제공 : 뉴스한국 2008년 7월호
  1. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.07.08 20:57

    스피라 구입할 여력이라면, 전 SLK를 선택하겠습니다. 가격에 비해~ 메리트가 없는 것 같아요.
    소하에 놀러오세용~ 점심식사라도 같이 하시죵~~

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.07.09 12:34

    대단한 분입니다. ㅇ0ㅇ; 하지만, 레이서를 양성해낼수 없는 우리나라 현실이 안타깝기만 하네요...

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.07.09 18:25

    멋집니다~ 박수!!!
    전 스피라의 끝도없는 업글업글도 기대하고 잇습니다~

    결국에 장난이 아닌 슈퍼카가 되는거죠~
    거기에 박정룡 교수님이 함께 해주셨으면~^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.13 11:07 신고

      뭐, 그거야 그렇긴 한데, 이놈의 법규는. ㄱ-

  4. 2008.07.10 19:21

    비밀댓글입니다

원 기사명은 [GTM 2전] 김한봉·남기문, 가슴 쓸어내린 첫 승 입니다.

▲ 펠롭스팀의 김한봉(사진 아래)·남기문이 13개월여 만의 GTM 2라운드에서 우승을 차지하며 시즌 첫 승을 올렸다. /용인=지피코리아

펠롭스팀의 김한봉·남기문이 13개월여 만의 GTM 2라운드에서 우승을 차지하며 시즌 첫 승을 올렸다.

김한봉·남기문(혼다S2000 GTR)은 12일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 300마력 이상의 스포츠카 자동차경주 대회 '2008GT마스터시리즈(이하 GTM)‘ 2라운드(총 50바퀴)에서 지난해 4월 이후 13개월만의 시상대 정상에 올라섰다.

이날 오전에 열린 예선서 2위를 차지, 두 번째 그리드에서 출발한 김한봉·남기문은 결승 중반 핸디캡타임(1분)과 페널티(피트로드) 초 가산을 받고 선두에서 밀려난 2위 이레인팀의 유경욱·정의철(포르쉐997 GT3)을 제치고 선두로 올라서며 마지막 바퀴까지 완주해 체커기를 가장 먼저 받았다.

13개월만의 우승을 차지한 김한봉은 “오랜만에 우승하게 돼 기쁘다. 마지막 몇 바퀴를 남겨두고 밋션에 문제가 생겨 6단 기어 하나만 가지고 어렵게 완주했다. 하마터면 개막전에 이어 2경기 연속 리타이어 할 뻔 했다”며 가슴을 쓸어내렸다.

▲ 결승 중반 한 때 선두로 나서며 우승이 기대됐던 리레이싱팀 이병준·김진승(사진 앞)은 4위에 올랐다. /용인=지피코리아

▲ 결승 중반 핸디캡타임(1분)과 페널티(피트로드) 초 가산을 받고 선두에서 밀려난 2위 이레인팀의 유경욱·정의철(포르쉐997 GT3). /용인=지피코리아

▲ 국산 첫 수제 스포츠카인 ‘스피라 GT270’을 앞세워 첫 출전한 어울림모터스팀의 박정룡·이승진(사진)은 25바퀴째 경주차 트러블로 완주하지 못했다./용인=지피코리아

▲ 프로 등용문인 엘리사 챌린지에서는 펠롭스팀의 양경모·유경재가 시즌 첫 우승을 차지했다. /용인=지피코리아

▲ 결승 중반 선두로 나섰던 이문성·서호성(바보몰)은 29바퀴째 오른쪽 뒷바퀴가 빠지는 바람에 아쉽게도 리타이어 했다. /용인=지피코리아

3위는 경기내내 차분하게 레이스를 마친 잭레이싱팀 권오수·김진태(닛산 350Z)가 시즌 첫 시상대에 올라섰다. 4위는 결승 중반 한 때 선두로 나서며 우승이 기대됐던 리레이싱팀 이병준·김진승이 뒤를 이었다. 펠롭스팀 박상무·이종철(포르쉐 996GT3)과 NRT팀 김주민·유승현(닛산 350Z)은 각각 5위, 6위를 기록했다.

국산 첫 수제 스포츠카인 ‘스피라 GT270’을 앞세워 첫 출전한 어울림모터스팀의 박정룡·이승진은 결승 3위까지 오르며 첫 입상이 기대됐지만 25바퀴째 경주차 트러블로 완주하지 못했다. 시즌 첫 출전인 로드앤스피드팀 김진우·이상원도 경주차에 문제가 생겨 23바퀴째 리타이어 했다.

한단계 아래 종목이자 프로 등용문인 엘리사 챌린지에서는 펠롭스팀의 양경모·유경재가 2위 왕효원·최성익(레드앤스피드팀)을 제치고 시즌 첫 우승을 차지했다. 3위는 가수 최재훈과 호흡을 맞춘 안정철(NRT) 조가 차지했고, 국내 최초 여성드라이버로 한 조를 이룬 변소영·이지현(잭레이싱)은 시즌 첫 완주하며 4위에 올랐다. 예선 2그리드에서 출발해 결승 중반 2위와 8초차 앞서며 선두로 나섰던 이문성·서호성(바보몰)은  29바퀴째 운전석 휠이 깨지는 바람에 아쉽게도 리타이어 했다.

GTM 3라운드는 내달 8일(일) 용인 스피드웨이서 펼쳐진다.

/용인=김기홍기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=지피코리아
[Copyright ⓒ 지피코리아 www.gpkorea.com] 




아악!!! 스피라, 이런 안습한 상황이 있다니. ㅠ.ㅠ
아놔, 타임트라이얼 슈퍼스프린트에서 구형 머신이 우승하면 뭐하냐고요. 정통 레이싱머신으로 나선 GT가 리타이어 했는데. ㅠ.ㅠ
감독님, 저 감독님과 어울림 레이싱팀 빠돌이인거 아시죠? 네? 몸으로 보이라고요?? 6월 8일에 에버랜드 갈께요. 가서 응원해 드릴께요(잠깐! 너 그때 기말이잖아!!)

어울림 모터스 화이팅! 스피라 화이팅!! ㅠ.ㅠ

기사&사진 : 지피코리아


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  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.05.14 12:57

    레이싱 관계쪽에서 들려오는 얘기에 의하면 일단 스피라GT 예상만큼 빠르지 않고,
    항상그래왔던것처럼 포르쉐의 우세가 점쳐진다는 소리가~~~~;;

    일단 스피라GT던 양산형이던 뉘르에서 좀 테스팅을 해봤으면

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.14 17:09 신고

      이봐요. 스피라 빠돌이인 본인에게 그런 말을 하시다니. -_-;;;
      아니, 물론 뉘르에 한번 가야죠. 그런데 어울림에 그러한 돈이 있을라나요? 그 치들 과거 프로토시절부터 스피라 개발한다고 돈 많이 부었는데. -_-;;;
      그래가지고 프로토가 어울림으로 넘어갔잖아요. 돈이 있어야지. -_-;;;

      결정적으로 이번 리타이어는 타이어 문제라고 하니 아직 머신에는 문제가 없다는 소리가... -_-;;;

  2. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.05.15 09:15

    M3 뒤를 바짝 쫒는 스피라 멋지군요~
    끝까지 완주 못한건 참 아쉽네요~ 담엔 미드쉽의 파워를 보여줬으면~ㅎㅎ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.15 09:22 신고

      저 스피라가 420마력으로 리세팅 되었단 말이에요. 원래 600마력인데.

      뭐, 다음에는 확실히 완주해서 포르쉐 같은 수입차 코 좀 납작하게 해 줬으면 좋겠습네~~~

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.05.15 09:45

    좀 아쉬움이 있었던 경기였던 것 같네요.. 스피라의 굴욕(?)이라면 이랄까요?
    다음 경기에서는 좀더 분발해주었으면 하는 바램이 있네요..근데, 슈퍼카들이 즐비하군요..

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.16 11:19 신고

      이건 진짜 굴욕이에요. ㅠ.ㅠ
      그래도 타이어가 좋으면 대박칠 녀석입니다.
      박 감독님, 더 바랄 것이 없사오니 전성기의 기량으로 돌아와 주세요. ㅠ.ㅠ

  4. Favicon of http://spiegel04.tistory.com BlogIcon 카르사마 2008.07.17 13:18 신고

    RX8에 M3에.. 뭐 완전 외제차전시장이군요.;; 결국 국산차는 스피라밖에 없는겁니까..

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.17 18:14 신고

      RX-8은 안 나오고 포르쉐 911이 나오죠.

      그리고 엘리사 클래스라고 따로 투스카니 엘리사만 붙는 경주가 있습니다.

      여담이지만 GT클래스에서만 보면 국산은 스피라만 있는게 맞다는... ㄱ-

    • Favicon of http://spiegel04.tistory.com BlogIcon 카르사마 2008.07.18 22:05 신고

      어래..맨위에있는 사진에 나온 차량의 뒷모습은
      분명 rx-8같은데요;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.19 18:40 신고

      첫 사진에 나온 차는 펠롭스 팀의 혼다 S2000입니다. 김한봉 선수가 드라이버죠.

    • Favicon of http://spiegel04.tistory.com BlogIcon 카르사마 2008.07.20 03:55 신고

      아...그러고보니 저건 S2000 이었군요. 착각을..;

박정룡, 5년만의 드라이버 복귀…타임트라이얼 슈퍼스프린트서 데뷔 우승

▲ 어울림모터스가 13일 용인 스피드웨이서 열린 2008엑스타타임트라이얼 & GTM시리즈 개막전에서 어울림레이싱팀 창단식을 가졌다. /지피코리아

어울림네트웍스의 자회사인 어울림모터스가 ‘프로 레이싱팀’을 창단했다. 지난해 지엠대우레이싱팀 창단 이후 국내 자동차업계 사상 두 번째다.

어울림레이싱팀(단장 임형언)은 13일 용인 스피드웨이서 열린 2008엑스타타임트라이얼 & GTM시리즈 개막전에서 팀 창단식을 갖고 주력 레이싱 카인 ‘뉴스피라 GT270’을 앞세워 경기에 출전했다.

‘뉴스피라 GT270’은 지난해 12월 어울림모터스가 개발한 뉴스피라를 베이스로 제작된 수제 레이싱카다. 서킷용과 드래그용 등 레이싱 전용 차량으로 V6트윈터보를 장착해 최대출력 600마력을 낸다. 정지상태에서 100㎞/h까지의 가속시간 3.8초, 최고속도 330㎞/h 등의 성능을 갖췄다. 이날 엑스타타임트라이얼레이스의 슈퍼스프린트(무제한 튜닝) 종목에서는 용인 트랙에 최적화 시켜 420마력 세팅으로 출전했다.

뉴스피라 GT270의 운전석은 박정룡 감독겸 드라이버가 낙점됐다. 박 선수는 1987년 카레이서로 데뷔후 1988년 파리-다카르렐리의 한국인 최초로 참가했고, 수많은 국제 대회에서의 우승경력이 화려한 단연 국내 최고의 베테랑 레이서이다. 현재는 SBS모터스포츠 해설위원, 각종 대회 심사위원과 현 아주자동차대학 모터스포츠학과 교수로 후진 양성에 힘쓰고 있다. 어울림레이싱 팀은 박 감독 영입을 위해 삼고초려 공을 들인 끝에 뉴스피라 GT270의 드라이버로 화려한 복귀를 준비를 마쳤다.

팀 스탭으로는 천 일과 강창현 공동 치프미캐닉을 비롯해 이 욱, 황병환, 이정학 미캐닉등 5명으로 구성됐다.

▲ 5년만의 드라이버 복귀한 박정룡 감독겸 선수. /지피코리아

▲ ‘뉴스피라 GT270’은 이날 엑스타타임트라이얼레이스의 슈퍼스프린트(무제한 튜닝) 종목에서는 용인 트랙에 최적화 시켜 420마력 세팅으로 출전했다. /지피코리아

▲ 어울림레이싱팀 임형언 단장(오른쪽) 박정룡 감독겸 선수(왼쪽). /지피코리아

▲ 13일 용인 스피드웨이서 어울림레이싱팀 임형언 단장(오른쪽) 박정룡 감독겸 선수(왼쪽)가 기자회견을 가졌다.. /지피코리아

어울림네트웍스의 박동혁 대표는 “뉴스피라 GT270을 통해 모터스포츠의 매력을 전 국민에게 알려, 한국모터스포츠가 발전하는 초석이 될 수 있도록 최선을 다해 경기에 임하겠다"며 "심형래 감독의 영화 'D-WAR'가 세계를 놀라게 했던 것처럼, 우리의 뉴스피라도 세계를 다시 한번 놀라게 할 수 있다고 믿고 도전한다"고 강조했다.

어울림레이싱팀의 임형언 단장은 “이번 개막전에만 슈퍼스프린트에 출전하고 2전부터는 GTM시리즈에 본격적으로 참가할 예정”이라며 “국내 경기에는 한국DDGT챔피언십과 해외 경기에는 일본 슈퍼GT에도 참가해 뉴스피라 GT270의 우수한 성능을 과시하고 싶다”고 밝혔다.

이날 타임트라이얼레이스 개막전 슈퍼스프린트 부문에 출전한 박정룡 감독겸 선수는 예선과 결승 모두 1위를 차지하며 국내 자동차 메이커로는 두 번째로 레이싱팀을 창단한 어울림모터스에 두 배의 기쁨을 안겼다.

5년만의 드라이버 복귀에 성공한 박정룡 감독겸 선수는 “복귀하자마자 우승을 차지해 기쁘다”며 “‘우리의 자존심’인 뉴스피라 GT270을 통해 국내뿐 만 아니라 해외에서도 모터스포츠로 인정받는 모델로 성장시키는 데 일조하고 싶다”고 우승소감을 밝혔다.

/용인=김기홍기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=지피코리아


캭!!! 드디어 일 터졌네~ 그런데 담당 드라이버가 박정룡 선수네. ㅠ.ㅠ
박 선수, 오랜만에 나오셔서 떨리셨을터인데, 우승 축하해요. ㅠ.ㅠ

기사&사진 제공 : 지피코리아

  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.04.18 09:19

    스피라가 달리기엔 용인이 너무 좁은게 아닐까요?!ㅋ

    타임차가 엄청났다던데..

    • Favicon of http://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.04.18 15:18

      오늘만 TT 슈퍼스프린트에 참전한 거고요, 다음부터는 이제 GTM에서 맞붙는 겁니다. ㅋㅋㅋ

  2. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.04.20 23:52

    드디어 레이싱에서 스피라를 볼수 있겠군요.
    미드쉽의 살벌한 모습을 보여주길~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.04.23 11:41 신고

      진짜 살벌한 녀석입니다. 국산 중에 이렇게 살벌한 녀석이 있던가요?

  3. 이시태 2008.04.21 18:41

    오!!!!!!!!! 스피라 나왔네!! 멋있네요... 페라리인 줄 알았음!

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