어울림네트웍스(주) (대표 박동혁)는 26일 스피라의 국내 출시를 앞두고 스피라S의 가격과 신모델을 추가하는 내용을 공식 발표했다.

오는 29일 스피라 런칭쇼에서 공개될 예정이었던 스피라S의 국내 판매 가격이 오늘 공개 되었다.

스피라 S의 국내 판매가격은 기존에 발표된 1억 9백만원에서 2천만원이 낮아진 8천 9백만원(부가세별도)으로 하향 조정 되었다. 이는 최초 가격 책정 때 와는 달리 어울림네트웍스㈜에서 제작하는 부품이 늘어나 부품 수급 및 개별 단가가 낮아진 것이 요인이라 할 수 있다. 또한 스펙도 달라졌다. 스피라S는 기존의 수퍼차져 엔진 방식의 400마력대 모델이었으나, 새로 수정된 스피라S는 터보차져 방식의 330마력대의 모델로 변경 되었다.

정식 출시와 함께 새로운 모델도 추가되었다. 스피라N은 엔진 튜닝을 거치지 않은 신모델로써, 180마력에 최고속도 250km의 속도를 낼 수 있는 모델이다. 일종의 보급형 모델로써, 가격은 7천9백만원(부가세별도) 이다. 기존의 차종보다 저사양 모델이지만 스피라의 최대 장점인 스페이스 프레임과 미드쉽 레이아웃의 엔진구조를 함께 사용하고 있으며, 바디 역시 카본파이버로, 고사양 모델들과 기본 구조는 동일하다.

또한 스피라는 수제차의 특성에 맞추어 출시와 함께 ‘나만의 차’를 만들 수 있는 다양한 튜닝 패키지 상품을 출시한다. 외형에 변화를 줄 수 있는 드레스업 패키지, 성능을 향상 시키는 엔진 튜닝 패키지, 스마트 폰과 연계되는 시스템을 장착한 인테리어 패키지등 다양한 상품이 준비되어 있다.

어울림네트웍스㈜의 박동혁 대표는 “29일 런칭행사에서 공개하기로 한 가격을 일찍 공개한 데에는 구매에 대한 문의가 잦아지고 있기 때문이다. 행사 현장 또는 그 이튿날부터 직접적인 구매를 희망하는 고객분들이 있어, 행사장을 방문하는 고객들을 위해 가격을 먼저 공개 하게 되었다. 또한 신모델인 스피라N을 발표함으로써, 폭 넓은 고객층을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다. 가격을 낮추고 모델을 다양화 함으로써 기존에 국내에 판매되고 있는 외제 스포츠카들과 당당히 경쟁하겠다.”고 전했다.

A/S 역시 전국적인 네트워크를 완료했다. 서울은 성수동과 양재동에 각각 1곳씩 준비되었고, 부산,대구,광주,대전에도 지정 A/S센터를 확보했다.

한편 스피라의 정식 출시 런칭행사는 오는 29일 월요일 오후3시 양재동에 위치한 EL타워에서 진행된다.


개인적으로 저거 기여코 출시된다는 소식에 웁니다만.... 발표일자가 29일?? 나 수업 중이라고 이 작자들아!!! orz

본인 대신 출장갔다 오실 분을 급구합니다.

기사&사진 제공 : 글로벌 오토뉴스
  1. P 2010.03.28 20:08

    음....어...스포츠카처럼 생긴 차로군요.

  2. Favicon of https://befreepark.tistory.com BlogIcon 비프리박 2010.03.29 00:09 신고

    뉴스로 올라온 거 봤는데,
    이거 관심있는 사람들 눈에 빛이 날 듯. ^^
    제가 욕심을 낼 수 있는 처지이면 좋겠건만, 그게 안습이라는.
    세피아님 대신 내가 다녀와요? ^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2010.03.29 08:17 신고

      사진 찍고 취재해 올 자신 있음 다녀오세요.

  3. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2010.03.29 11:14

    가격을 내려서 다행이네요. 이제 좀 경쟁이 될지도 모르겠습니다. ㅎ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2010.03.29 23:13 신고

      경쟁이 될 겁니다. 전 이제 스피라 시승기 나오는 것을 기대해야겠습니다.

  4. Favicon of https://slimer.tistory.com BlogIcon Slimer 2010.03.30 14:49 신고

    시속 110km 제한인 대한민국에서 최고시속 200km에 가까운 자동차를 만드는 이유를 모르겠습니다.ㅎㅎ
    법을 어겨보라고 살살 꼬득이는 것인지..
    (본문의 내용과는 상관없이 스포츠카를 보고 든 생각을 적었습니다.)

    • 지나가다 2010.03.30 14:59

      평범한 YF 2.0만 해도 200Km/h는 능히 나올 수 있고, 심지어는 지나다니는 경차만 해도 140Km/h는 달릴 수 있는데요...

      최고속만이 중요한가요? 그게 차량의 전부일까요?

    • Favicon of https://slimer.tistory.com BlogIcon Slimer 2010.03.30 15:10 신고

      최고속도로써 차량을 평가한 다는 것이 아니라...
      사고발생율을 높이는 요소중의 하나인 과속을 잘 할 수 있는 가능성을 자동차의 성능으로 포장하는 자동차 업계에 대한 생각이었습니다.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2010.03.30 22:20 신고

      뭐 슈퍼카 클래스도 자동차 문화죠.

      실제로 좀 한가닥 한다는 자동차 메이커를 가진 나라들은 전부 슈퍼카가 하나씩 나옵니다. 눈물나죠. ㅠ.ㅠ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2010.03.30 22:22 신고

      지나가다님의 말을 한번 읽었는데, 그건 그만큼 우리나라 자동차 문화가 너무 세단 위주로 치우쳐져 있다는 생각이 듭니다.

      최고속도도 물론 중요하겠죠. 하지만 그것보다 더 중요한 것은 그것이 과연 슈퍼카로서 낼 수 있는 모든 것이냐란 것인데, 그건 아닙니다. 그건 하나의 카드일 뿐이죠.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2010.03.30 22:22 신고

      Slimer씨.. 그렇게 적을거면...

      자료 좀 뽑아서 님 블로그에 적어봐욧!!!(세피아가 슬리머를 머리만 내놓고 묻는다)

+ Recent posts