본문 바로가기

체어맨

(4)
쌍용 체어맨 쿠페 쌍용 체어맨 쿠페(Ssangyong Chairman Coupe)는 한국의 쌍용자동차가 체어맨을 기반으로 2004년에 출시해 생산, 판매하는 고성능 쿠페모델이다. 쌍용자동차 창원공장에서 생산하는 이 차량은 독일 메르세데스 벤츠의 기술력을 이용해 만든 차량으로 상당히 뛰어난 핸들링 감각을 자랑하는 것으로도 유명하다. 2004년 출시 당시 기아자동차의 뉴 엘란을 타켓으로 하는 것을 정식적으로 발표, 출시된 이후 기아 뉴 엘란과의 비교가 심심치 않게 이루어졌다. 엔진은 메르세데스 벤츠의 M104.99x 엔진이며 최고출력은 9,000rpm에서 330마력이었다. 양산 배경 KMRC GT 챔피언십은 국내에서 가장 큰 자동차 경주이지만 쌍용자동차는 경주에 참여하기 힘든 입장이었다. 이는 메이커의 자금사정 문제 뿐 아니..
각 레이싱팀의 머신 정보(in GT Championship) 국내의 워크스튜너 정보는 끝냈고 이제는 GT챔피언십에 등장하는 각 레이싱 머신에 대해 정리할 차례입니다. 일단은 GT 챔피언십 GT Class와 그 상위 클래스인 S-GT 클래스에 참전하는 머신에 대한 정보가 등장할 차례입니다. 한번 보시도록 하시죠. ※ 국내 자동차 업체 워크스 튜너 정보 1탄 - 기아자동차 2탄 - GMDAT 3탄 - RSM 4탄 - 쌍용자동차 참고로 용인 에버랜드에서 열리는 경기를 기준으로 하며 다른 서킷은 조금씩 다르게 나옵니다. 순서는 필자가 생각나는 대로 적은 겁니다. 0. S-GT 규정의 설립 - 2000년에 처음으로 생긴 GT클래스의 모순에서 그 원인을 찾을 수 있다. 국내의 GT 규정은 내부적으로는 그룹 A의 형식을 띄고 있지만 그 속은 그룹 N 규정, 그 가운데에서도 S..
쌍용자동차, W 쿠페 양산? 및 쌍용자동차, W 쿠페를 양산하는가? 2005년 1월 11일 오후 9시 30분, 경향신문 인터넷 홈페이지 업데이트 최근 쌍용자동차의 행보가 심상치 않다. RV 챔피언십에 참가 중인 태풍 레이싱 팀에 대한 자금 지원이 크게 이루어지고 있을 뿐 아니라 주전 드라이버 중 일부가 최근 테스트카를 몰고 있다는 소문이 나돌고 있다. 평택에 있는 쌍용자동차의 중앙 연구소에 최근 들어 체어맨의 보디를 씌운 테스트카가 돌아다니는데 일설에 의하면 체어맨의 보디를 씌운 테스트카가 지난 1997년 서울모터쇼에서 공개되었던 W 쿠페의 양산모델이 아닌가라는 추측도 나돌고 있다. 이는 뉴 체어맨이 지난 2003년에 나온 만큼 체어맨을 다시 테스트할리가 없다는 누리꾼들의 추측인데 쌍용자동차에서는 아직 확정된 것이 없다는 반응을 보이고..
동영상 시승기 - 쌍용 체어맨 W V8 5000 한국 차 중 최대 배기량에 최고가 모델인 쌍용자동차의 체어맨 W를 시승했다. 체어맨 W는 메르세데스 벤츠제 V형8기통 5,000㏄ 엔진과 7단 자동변속기로 무장하고 가격도 한국차로서는 처음으로 1억원을 넘긴 최고가 모델이다. 과거 체어맨은 많은 논란에도 불구하고 쌍용의 입장에서 보면 거대한 공룡에 해당하는 현대자동차의 에쿠스를 능가하는 판매를 기록한 적이 있었다. 이번에는 어떤 효과를 낼 것인가. 대한민국 CEO를 타겟마켓으로 설정한 쌍용 체어맨 W V8 5000의 시승 느낌을 적는다. 동영상 시승기 - 쌍용 체어맨 W V8 5000 편 글로벌 오토뉴스와 자동차전문 케이블 CAR-TV가 새롭게 진행하는 채영석의 글로벌 시승기 ‘채영석의 자동차세상’ 프로그램이 방송됩니다. (매주 화요일 오전 11:50분 ..