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작년도 Pikes Peak Hill Climb Racing Ultimate Class에서 준우승을 차지한 특이한 차가 있습니다.

바로 Rhys Millen Racing에서 내놓은 PM580이란 차인데요. 이 차는 좀 특이합니다.

바로 차의 기반이 현대차라는 것이죠. 현대차 북미지사와 한국타이어, 레드불 레이싱과 RMR이 합작해서 리즈 밀란(Rhys Millen)의 아버지인 로드 밀란(Rod Millen)이 올해 출격한답니다.

목표요? 현 기록 갈아치우기라는데, 현 기록은 일본 Suzuki의 SX4가 가지고 있으며 드라이버는 타지마 노부히로입니다. 참고로 로드 밀란은 1993년에 이 기록을 세웠는데 4년 전에 타지마가 갈아치워서 이거에 열불나서 재도전 선언을 했다고 합니다.(-_-;;;;)

이번 대회는 미국 시간으로 6월 26일에 있을 예정입니다.


경기 결과 들어오면 전해드릴께요.


자료 : MotorAuthority

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  1. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm BlogIcon rex 2011.06.22 12:37

    현대에서 레이싱카도 만드는군요~
    차가 독특하게 생겼어요 :)

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2011.06.22 14:55 신고

      현대에서 만든 것은 아니고...


      RMR(Rhys Millen Racing)에서 만든 차인데, 엔진이 현대 겁니다. 람다엔진을 썼다는군요. 로드 밀란은 1992년 이 대회에서 스쿠프를 몰았고 현재 RMR에서 현대 제네시스 쿠페 튜닝부품을 팝니다.

국내의 워크스튜너 정보는 끝냈고 이제는 GT챔피언십에 등장하는 각 레이싱 머신에 대해 정리할 차례입니다. 일단은 GT 챔피언십 GT Class와 그 상위 클래스인 S-GT 클래스에 참전하는 머신에 대한 정보가 등장할 차례입니다. 한번 보시도록 하시죠.

※ 국내 자동차 업체 워크스 튜너 정보
1탄 - 기아자동차
2탄 - GMDAT
3탄 - RSM
4탄 - 쌍용자동차

참고로 용인 에버랜드에서 열리는 경기를 기준으로 하며 다른 서킷은 조금씩 다르게 나옵니다.[각주:1]

순서는 필자가 생각나는 대로 적은 겁니다.

 


 


완성까지 4일 걸렸다. 으악!!!

  1. 예를 들어 태백에서 열릴 경우 S-GT는 4.0km의 풀코스를 75바퀴, GT는 2.6km의 숏코스를 50바퀴 돈다. [본문으로]
  2. 한국자동차경주협회 [본문으로]
  3. 이 문제가 나온 것은 차후의 일이다. [본문으로]
  4. 눈치 채신 분은 아시겠지만 현대 제네시스 쿠페와 동일한 플랫폼이다. 다만 좀 더 탄탄하다. [본문으로]
  5. 송재혁 : Delta Project의 주인공. 1970년 생으로 36세(만으로는 34~35세). 충남 대전 출신으로 공군사관학교를 졸업한 이래 파일럿으로는 최고의 위치에 서 있었다. 제 2차 공산화 전쟁 당시 치안 장교로 러시아에 파견된 전력이 있으며 한중 전쟁 당시에도 파일럿으로 참가했었다. 1996년 카레이싱계에 데뷔해 프라이드, 세피아, 엑센트, 아반떼, 투스카니를 몰았고 이후 프라이드와 쎄라토 경주차를 탔다. 2005년 FIA Gran Turismo World GT Championship 당시 Mazda RX-8을 몰고 GT 클래스 8위 차지. 현 기아 KTR Volcano의 주장 겸 플레잉코치이고 대한민국군 공군참모총장의 지위에 있다. 군 고위 관계자가 레이싱에 뛰어든 것은 그가 처음이자 마지막이 될 듯. [본문으로]
  6. 이 두대는 완벽한 수입차. RSM으로는 고육지책으로 투입시켰다. [본문으로]
  7. 다나카 마코토(田中 丹, Tanaka Makoto) : 일본 히로시마 출신. 1999년부터 미쯔비시의 테스트 드라이버로 활동했고 2000년 전 일본 짐카나 챔피언십에서 미쯔비시의 랜서 에볼루션 3(Mitsubishi Lancer Evolution 3)을 몰고 데뷔, 챔피언에 등극한 카레이서. 고등학교를 졸업하고 운전하던 것이 미쯔비시 자동차의 눈에 띄어 미쯔비시의 테스트 드라이버 및 레이서로 데뷔했다. 2002년 GM대우가 DRITI를 만들면서 레이싱 팀을 창단할 때 한국으로 건너와 주전 드라이버가 되었다. 2003년 시즌 이후 WTCC 레이싱 진출을 준비하고 영국에서 테스트를 받던 도중 자동차가 전복되는 사고로 인하여 부상을 입어 2004년 시즌을 쉬었으며 그의 부상으로 GM대우는 그해 우승을 기아 Volcano에 넘겨주고 말았다. [본문으로]
  8. 현 킥스 렉서스 [본문으로]
  9. 일본의 유명한 자동차 내구레이스 [본문으로]
  10. 현대 i30이 그 베이스이지만, 실제로 i30은 2007년에 출시되었다. [본문으로]
  11. 정식 명칭은 Renault Clio V6 Renault Sport [본문으로]
  12. 페어레이디 Z 경주차 - Based on Nissan VQ35DE [본문으로]
  13. 아카디아=Ventus F200/G2X=Ventus Z211 [본문으로]
  14. 대부분 2003년을 전후해 350Z로 교체되었지만 1~2대가 2004년까지 활동했었다. [본문으로]
  15. 그 이전에는 F20C형 엔진 탑재. [본문으로]
  16. M100형 엘란. 기아가 생산했던 그 엘란을 말한다. [본문으로]
  17. 언론에서도 무게를 키운 경주차라고 떠들었음. 납 350kg를 녹여서 차 보디에 합쳤다는 이야기가 있다. [본문으로]

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한국타이어, 영국랠리챔피언십 데뷔전서 3위 달성 ‘쾌거’

■ 영국에서 열린 영국랠리챔피언십 1라운드서 43개 참가팀 중 3위 달성
■ 영국랠리챔피언십(BRC)은 세계 최초로 시작된 랠리 대회이자 세계 최고 권위의 내셔널 랠리 자동차 경주 대회
■ 4월 23일 열린 스페인 타막랠리에서는 종합 1위를 달성하는 등 올해 들어 최고 성적

한국타이어가 모터스포츠에 뛰어든 이래 해외 유명 자동차 경주 대회에서 최고의 성적을 내고 있다.

한국타이어(www.hankooktire.com, 대표: 조충환)는 자사가 후원하고 있는 ‘SJR 한국 (Stuart Jones Hankook)’ 팀이 지난 14일 영국에서 열린 ‘영국랠리챔피언십’ 1라운드에서 총 43개 참가 팀 중 3위를 달성하는 쾌거를 이뤄냈다고 16일 밝혔다.

‘영국랠리챔피언십 (British Rally Championship, BRC)’은 1900년 시작된 세계에서 가장 오래된 랠리 대회이자 세계 최고 권위의 내셔널 랠리 자동차 경주 대회로 현재 영국에서 열리는 랠리 대회 중에서 가장 규모가 크다.

3위를 달성하고 시상대에서 샴페인을 터트린 드라이버는 1996년 대회 챔피언 출신인 ‘긴다프 에반스(Gwyndaf Evans)’이며, 한국타이어를 장착한 경주 차량은 ‘미쓰비시 에보 9 (Mitsubishi Evo 9)’였다. 또 함께 출전한 같은 팀의 신세대 유망주 스튜어트 존스(Stuart Jones)가 9위를 기록해 SJR 한국 팀이 전체 팀 순위 중 3위를 달성하는데 기여했다.

긴다프 에반스는 “BRC 대회에서 올해 처음 사용한 한국타이어의 성능이 예상보다 뛰어났다”며, “기어박스 교체로 인한 40초 벌점만 없었다면 1위도 가능했다”고 말했다.

이번 대회에는 2003년 PWRC(Production World Rally Championship) 우승자 마틴 로우(Martin Rowe)를 비롯해 WRC(World Rally Championship, 월드랠리챔피언십) 참가 드라이버, BRC 역대 챔피언 7명 등 유명 드라이버가 참가해 치열한 경쟁이 예상됐다.

이번 경기에서 1위는 ‘미쓰비시 랜서 (Mitsubishi Lancer Evo 9)’ 차량으로 경기에 참가한 ‘라이언 챔피언 (Ryan Champion)이, 2위는 ‘스바루 임프레자 (Subaru Impreza N 12)’ 차량으로 참가한 ‘마크 히긴스 (Mark Higgins)’가 각각 차지했다. 특히 1위에서 10위는 피렐리와 한국타이어가 모두 차지해 참가자들의 관심을 모았다.

영국 랠리 챔피언십은 이번 대회를 시작으로 11월까지 비포장 도로 3차례, 포장 도로 3차례 등 총 6전이 펼쳐진다. 특히 최종전인 6라운드는 세계랠리챔피언십(WRC, World Rally Championship) 경기로 진행된다. 2라운드는 7월 7일 영국 에딘버그 남쪽에 있는 켈소에서 열린다.

한편, 지난 4월 23일 스페인 북부 노야에서 열린 ‘스페인 타막랠리 챔피언십’ 3전 경기에서 한국타이어가 후원하는 페드로 버고 (Pedro Burgo)선수가 대회에 참가한 114개 팀을 제치고 종합1위를 달성했다. 페드로 버고는 “타이어 성능에 대단히 만족한다”며, “심지어는 2, 3등을 기록한 선수들이 찾아와서 미쉐린, 브리지스톤이 아닌 타이어로 이런 성적을 낸다는 게 놀랍다고 말하기도 했다”고 전했다.

또 한국타이어가 후원하는 ‘한국 엔들리스 포르쉐 팀’이 지난 1일 일본에서 열린 슈퍼GT에서 국내 타이어 업계 최초로 3위를 수상하는 등 모터스포츠에 뛰어든 이래 최고의 성적을 내고 있다.


자.. 한국타이어의 공세가 무서워지는군요. 낄낄낄. 계속 기대해 봅시다!

기사&사진제공 : 글로벌 오토뉴스
  1. Favicon of http://www.moreover.co.kr BlogIcon Chester 2006.05.21 17:47

    첫번째 사진...
    브레이크에서 나오는 수증기... 현기증날정도로 멋있군요 :)

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.05.21 21:57

      저것만 봐도 덜덜덜이죠.

  2. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.05.22 17:11

    우리나라도 굉장히 잘하는군요...
    화이팅입니다...

  3. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.05.23 09:21

    차량이 랜서라서 아쉬움...

    현대 WRC에 한국타이어였으면 더욱 좋았으련만..

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.05.25 18:28

      현재 쓰는 소설에 현대 WRC에 금호로 할까 검토중입니다.(한국으로 해도 상관은 없지만.)

  4. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.05.24 23:50

    아주 훌륭합니다. 단지, 약간의 씁슬함이 있다면, CarFain님 말씀처럼 국산차량이었으면, 하는 바램이 있었는데, 아무튼, 국산타이어가 외산타이어 못지 않게 성능이 좋다는 것에 입증이 된 셈이군요. :-)



한국타이어, 일본 ‘수퍼GT’자동차 경주 대회에서 3위 달성 기염

■ 일본 후지 스피드웨이에서 열린 수퍼GT 3라운드에서 3위 달성
■ “외산 타이어가 처녀 출전해 3번째 경기 만에 시상대에 오른 것은 대회 시작 이래 처음”
■ 수퍼GT는 유럽의 FIA GT, 독일의 DTM과 함께 세계 3대 GT(Grand Touring) 대회
■ 기대 이상 성적으로 홍보효과 1000억원 이상으로 늘려 잡아

2006-05-05

한국타이어(www.hankooktire.com, 대표: 조충환)가 4일 일본 후지 스피드웨이에서 열린 ‘슈퍼GT’ 자동차 경주대회 결승에서 3위를 달성하는 기염을 토해냈다.

요코하마 타이어 장착 차량 17대, 던롭 5대, 미쉐린 2대, 한국타이어 1대, 금호타이어 1대 등 총 26대의 차량이 참가한 이번 경주에서 한국타이어가 후원하는 ‘한국 엔들리스 포르쉐 팀’이 연습 주행 1위, 1차 예선 3위, 수퍼랩(Super Lap) 7위 등 최고의 기량을 펼친 끝에 500km 결승 레이스에서 3위를 차지했다.

세계 3대 그랜드 투어링 중 하나인 일본 슈퍼GT 대회에서 국내 타이어 메이커가 3위를 기록하기는 이번이 처음이다. “외산 타이어가 처녀 출전해서 3번째 경기 만에 시상대 위에 오르는 것은 대회가 시작된 이래 처음이며, 믿을 수 없을 정도로 놀라운 일”이라며 슈퍼GT 위원회 관계자의 말을 빌려 한국타이어가 전했다.

한국타이어는 이번 대회 우승으로 지난 1경기 9위 달성으로 획득한 2점과 이번 경기 3위에 따른 16점을 포함 총 18점을 얻었다. 수퍼GT 운영위원회는 매 라운드 1위부터 10위까지 차등 포인트를 주고, 총 9개 라운드를 마친 후 누적된 포인트를 합산해 최종 순위를 결정하고 있다.

이날 대회는 일본 6개 권역에 지상파 TV로 중계되고 이에스피엔(ESPN), 유로스포트(EUROSPORT), 스피드 채널(SPEED CHANNEL), 모터스 TV(Motors TV) 등을 통해 아시아, 유럽, 미주지역 등에 중계됐다.

대회 1위 달성으로 한껏 고무된 한국타이어는 대회를 통한 홍보 효과를 1000억원 이상으로 늘려 잡았다.

이날 시상대에서 샴페인을 터뜨린 주전 드라이버 기노시다는 “이번 결과는 경주차의 성능이 아닌 순수하게 타이어가 가져다 준 결과이며, 특히 젖은 노면용 타이어의 성능은 한국타이어가 세계 최고”라며 공을 한국타이어에 돌렸다.

한국타이어 조현식 부사장은 “올 시즌 처녀출전인데도 불구하고 세 경기만에 3위를 달성한 것은 한국타이어가 그 동안 독일F3, 뉘르부르크 24시간 내구레이스 등 혹독한 유럽경기에서 얻은 다양한 경험과 기술이 축적된 결과”라며, “이번 대회가 국내 타이어 기술 수준을 세계에 알릴 수 있는 좋은 기회가 될 것”이라고 말했다.

한편, 한국타이어는 대회 첫날 펼쳐진 연습 주행에서 1위를 기록했으며, 1차 예선에서 불과 0.1초 차이로 3위를 거두었다. 또 시즌 처음으로 수퍼랩(Super Lap)에 진출해 7위를 기록했다. 일본 슈퍼GT 경기에서 국내 타이어 메이커가 슈퍼랩에 진출한 것도 이번이 처음이며, 포르쉐 자동차로는 2번째다. 수퍼랩은 1차 예선 10위 이내 팀만 재대결을 펼치는 특별 예선전으로 이 결과를 갖고 결승전 출발 순위를 결정하게 된다.

이번 대회에서 1위는 윌컴 아드반 팀 (요코하마), 2위는 토이스토리 레이싱 팀 (미쉐린)이 각각 차지했다.

일본 ‘수퍼GT’는 유럽의 FIA GT, 독일의 DTM(독일 투어링카 챔피언십)과 함께 세계 3대 GT(Grand Touring) 대회 중 하나로 경기당 40여 팀, 19차종, 100여명의 드라이버가 출전하고 100여개 기업스폰서와 경기당 5만여 관중이 참여하는 일본 최대의 모터스포츠 대회다. 특히 GT300 경기는 타이어의 성능이 경주의 승부에 결정적인 요소로 작용하기 때문에 타이어 메이커간의 경쟁이 치열한 경기로도 유명하다.

이번 대회에 한국타이어가 공급하는 타이어는 마른 노면용 제품인 ‘F200’, 젖은 노면용 ‘Z207’, 촉촉한 노면용 ‘Z215’ 등 3종이며, 이 제품을 장착하고 출전하는 차량은 포르쉐911 모델이다.

4라운드는 다음달 23일에서 25일까지 말레이시아 세팡 경기장 경기장에서 열린다


슈퍼 GT에서 뛰고 있는 금호타이어와 한국타이어팀, 모두 힘내십시요!

기사&사진 제공 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )
  1. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.05.08 01:17

    우리나라 메이커의 타이어제품은 품질면에서도 세계적으로 좋다는 품평이 있더라구요..
    자동차도 좀 이렇게 잘만들었으면 하는 바램입니다. :-)

  2. Favicon of http://www.moreover.co.kr BlogIcon Chester 2006.05.08 01:50

    정말 자랑스럽네요 ^^ 한국의 타이어 기술은 정말 세계 최강이라고 생각합니다... 이런 대회에서 우승하는 케이스가 더 많아졌으면 좋겠습니다. 아울러, 한국의 드라이버들도 일본에 많이 진출한 것으로 아는데 잘 되고 있는지도 궁금하네요....

    대한민국 파이팅입니다.!!

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.05.13 16:05

      다들 국내로 복귀하신 것으로 압니다. 김의수 선수의 진출설도 있었는데, 결과를 알 수 없으니..(자료 부족의 한계...)

  3. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.05.09 10:34

    우리나라 타이어 메이커를 F1에서 볼 그날이 오기를

  4. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.05.10 12:58

    실제로 F1이 울나라 타이어 끼는경우도 많다고 들었습니당~ 금호인지 한국인지는 잘 모르겠구요...
    암튼 대단하군요..
    사진상으로 보면...무르시가 꼴찌군여..ㅋ

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.05.13 16:06

      금호일겁니다. 그런데 F-1이 아니라 F-3으로 알고 있습니다.(아님 말고!)

      그나저나 진짜 무르시가 꼴찌로 보이는군요.

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