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바로 오늘 낮에 공개한 2007 EOTY 수상 엔진 가운데 올해 3개 부분에서 영광을 차지한 BMW사의 직렬 6기통 3리터 트윈터보 엔진에 관한 기사입니다.






세계 최대의 엔진 컨테스트인 ‘인터내셔널 엔진 오브 더 이어 2007’에서 BMW의 3.0 리터 트윈 터보 가솔린엔진이 올해의 엔진 상을 획득하였다. BMW는 세계 30국, 62명의 저명한 저널리스트(한국대표로는 글로벌오토뉴스의 채영석 국장)둘이 선정하는 ‘인터내셔널 엔진 오브 더 이어 2007’의 영광을 3년 연속으로 획득한 것. 올해의 엔진상을 수상한 BMW 3.0 리터 트윈 터보 가솔린엔진은, 호평을 얻고 있는 BMW 3 시리즈의 모든 바리에이션에 탑재되고 있다. 트윈 터보 기술을 탑재한 세계 최초의 직렬 6 기통 엔진이 ‘베스트 뉴 엔진 오브 더 이어 2007’을 획득했으며 또한 2.5~3.0 리터 클래스에서 1위를 차지했다.

이 엔진은 225kW/306bhp의 강력한 출력과 높은 효율성을 겸비하였다는 평가를 받고 있다. EU기준에 준거한 BMW 335i쿠페의 평균 연료 소비 레벨은 100km 당 9.5 리터(10.5km/L)로서, 같은 클래스 모델의 평균연비보다 낮은 수준.

게다가 BMW M5 및 M6에 탑재되고 있는 V10 고성능 엔진이 2개부분에서 수상을 했다. 5 리터 507마력의 파워 패키지는, 2년 연속으로 ‘베스트 퍼포먼스 엔진 오브 더 이어’를 획득했으며 4.0리터 클래스에서는 1위에 차지했다. 이 엔진은 2005년과 2006년에도 ‘인터내셔널 엔진 오브 더 이어’의 영광을 차지한 엔진.

2.0에서 2.5 리터 클래스에서는 BMW Z4로드스터 2.5si 와 X3 2.5si에 채용되고 있는 밸브 트로닉을 탑재한 2.5리터의 6기통 가솔린엔진이 수상했다. 2001년부터 적용되어 지금까지 몇백만대의 차량에 탑재되어 온 가변 밸브 제어에 의해 160Kw, 218마력을 실현하였다.

1.4에서 1.8 리터 클래스에서는 128 kW, 175마력을 자랑하는 MINI Cooper S에 탑재된 1.6리터 터보 엔진이 1위를 차지했다. 이 엔진은 BMW Group와 PSA 푸조 시트로엥이 공동 개발한 것으로, 양 회사의 브랜드 특색에 맞추어 여러가지 모델에 탑재되고 있다. 이 4 기통 엔진에는 혁신적인 트윈 스크롤 터보 기술, 직분시스템이 새롭게 탑재되고 있다.

아래는 올해 수상작 리스트.

International Engine of the Year Awards 2007: Winners

●Best New Engine of 2007
BMW 3-litre Twin-Turbo (335i)

●Best Fuel Economy
Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

●Best Performance Engine
BMW 5-litre V10 (M5, M6)

●Sub 1-litre
Toyota 1-litre (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1)

●1-litre to 1.4-litre
Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Jetta)

●1.4-litre to 1.8-litre
BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI, Peugeot 207)

●1.8-litre to 2-litre
Volkswagen 2-litre Turbo (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)

●2-litre to 2.5-litre
BMW 2.5-litre (325, 525, X3, Z4)

●2.5-litre to 3-litre
BMW 3-litre Twin-Turbo (335i)

●3-litre to 4-litre
Porsche 3.6-litre Turbo (911)

●Above 4-litre
BMW 5-litre V10 (M5, M6)

●International Engine of the Year 2007
BMW 3-litre Twin-Turbo (335i)


기사&사진 제공 : 글로벌 오토뉴스

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2007년 5월, Engine Of The Year의 우승자가 공개되었습니다. 올해 International Engine Of The Year는 BMW의 직렬 6기통 3리터 트윈터보 엔진이 차지했습니다. 트윈터보 엔진은 올해 새 엔진과 2.5~3리터급 부분에서 수상하기도 했습니다.

M5, M6에 얹는 V10은 올해에도 수상 리스트에 이름을 올리면서 그 위력을 발휘했으나 2001년 이후 2006년까지 3.0X~4.0X 부분의 최강자로 자리잡던 BMW의 직렬 6기통 3.2리터 엔진은 올해 그 자리를 내 줬습니다.

다음은 올해 EOTY의 수상 엔진과 그 포인트입니다.

Best New Engine of The Year
Winner - 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) -  446
2. Lexus Hybrid 5-litre (LS600h) - 183 
3. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) - 159
4. Renault 1.2-litre Turbo (Clio) - 75
5. Porsche 4.8-litre Turbo (Cayenne) - 66
6. Lexus 4.6-litre (LS460) - 62


Besr Fuel Economy
Winner - 1. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) - 244 (3년 연속)
2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) - 130
3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Musa, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) - 118
4. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) - 111
5. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (335d, 535d) - 90
6. Mercedes-Benz Diesel 3-litre (C, E, S, CLS, G, R, ML, GL, Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee, Commander) - 45


Best Performance Engine
Winner - 1. BMW 5-litre (M5, M6) - 219 (3년 연속)
2. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) - 185
3. Ferrari 6-litre (599 GTB) - 170
4. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) - 97
5. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, E, CLS, S, ML, R) - 67
6. Mercedes-AMG 6-litre bi-Turbo (SL65, CL65, Maybach) - 66


Sub 1-litre
Winner - 1. Toyota 1-litre (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroën C1, Peugeot 107) - 254
2. Smart Diesel 799cc (Smart Fortwo) - 190
3. Mitsubishi 999cc Turbo (Smart Fortwo) - 163
4. Ford 1-litre Supercharged (EcoSport) - 128
5. Mitsubishi 999cc (Smart Fortwo) - 95
6. Suzuki 1-litre (Wagon R+) - 85


1-litre to 1.4-litre
Winner - 1. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) - 404 (2년 연속)
2. Honda Hybrid 1.3-litre IMA (Civic) - 178
3. Fiat-GM Diesel 1.3-litre (Panda, Grande Punto, IDEA, Doblo, Lancia Ypsilon, Musa, Opel/Vauxhall Agila, Corsa, Astra, Meriva, Tigra, Combo, Suzuki New Ignis) - 160
4. Renault 1.2-litre Turbo (Clio) - 123
5. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Citroën C2, C3, Ford Fiesta, Fusion, Mazda 2/Demio, Peugeot 1007, 207, 307) - 66
6. BMW-PSA 1.4-litre (MINI One) - 56


1.4-litre to 1.8-litre
Winner - 1. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) - 267
2. Toyota Hybrid 1.5-litre (Prius) - 251
3. Audi 1.8-litre Turbo FSI (A3) - 82
4. Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.6-litre (Fiesta, Ford C-Max, Citroën C4, C4 Picasso C5, Mazda 3, Peugeot 1007, 206, 307, Partner) - 74
5. Honda 1.8-litre (Civic, Stream, FR-V) - 65
6. Mercedes-Benz 1.8-litre Supercharged (C, SLK, CLK, E) - 62
   

1.8-litre to 2-litre
Winner - 1. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4, A6, TT, Golf GTi, Eos, Jetta, Škoda Octavia, Seat Altea, Leon) - 249 (3년 연속)
2. BMW Diesel 2-litre (X3, 120d, 320d, 520d) - 143
3. Honda 2-litre i-VTEC (Civic Type R) - 123
4. Honda 2-litre S2000 (Europe/Asia) - 106
5. Mitsubishi 2-litre Turbo (Evo IX, Outlander/Airtek)  -81
6. Volkswagen 2-litre (GDI) FSI (Audi A3, A4, VW Golf, Touran, Eos, Seat Leon, Toledo, Škoda Octavia) - 71


2-litre to 2.5-litre
Winner - 1. BMW 2.5-litre (325, 525, Z4, X3) - 179(2003년, 2004년 이후 3년 만)
2. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza) - 150
3. Mazda 2.3-litre GDI Turbo (3MPS, 6MPS, CX-7, MPV) - 144
4. Honda Diesel 2.2-litre (Civic, Accord (Europe),
CR-V, FR-V) - 119
5. Toyota Diesel 2.2-litre D-CAT (Avensis, Corolla Verso, RAV4, Auris, Lexus IS220d) - 104
6. Fiat Diesel 2.4-litre JTD Multijet (Alfa 166,
Lancia Thesis, Croma, Alfa 159, Brera) - 101

2.5-litre to 3-litre
Winner - 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335) - 383
2. BMW Diesel 3-litre Twin Turbo (335d, 535d, X3) - 254
3. BMW 3-litre (Z4, 330, 530, 630, 730) - 98
4. Audi/VW Diesel 3-litre V6 (A4, A6, Allroad, A8, Q7, Touareg, Phaeton) - 96
6. Honda Hybrid 3-litre V6 (Accord) - 79
 

3-litre to 4-litre
Winner - 1. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) - 224
2. BMW 3.2-litre (Z4 M) - 220
3. Toyota Hybrid 3.5-litre V6 (GS450h) - 187
4. Porsche 3.8-litre (911) - 118
5. Audi 3.6-litre FSI (Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne) - 68
6. Toyota Hybrid 3.3-litre (Lexus RX400h) - 65


Above 4-litre
Winner - 1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) - 269 (3년 연속)
2. Ferrari 6-litre (599 GTB) - 155
3. Lexus Hybrid 5-litre (LS600h) - 132
4. Audi 4.2-litre FSI (A6, A8, Q7, RS4, R8) - 104
5. Mercedes-AMG 6.2-litre (CLK, E, CLS, S, ML, R) - 77
6. Mercedes-AMG 6-litre Bi-Turbo (SL65, CL65, Maybach) - 59


International Engine of the Year 2007
Winner - 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) - 395
2. Volkswagen 1.4-litre FSI (TSI) (VW Golf, Touran, Jetta) - 259
3. Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) - 252
4. BMW 5-litre V10 (M5, M6) - 241
5. Volkswagen/Audi 2-litre Turbo FSI (A3, A4, A6, TT, Golf GTi, Eos, Jetta, S¹koda Octavia, Seat Altea, Leon) - 154
6. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (Cooper S, Peugeot 207) - 135
7. BMW 2.5-litre 6-cylinder (325, 525, Z4, X3) - 58
8. Toyota 1-litre 3-cylinder (Aygo, Yaris/Echo/Vitz, Citroen C1, Peugeot 107) - 56


정보 제공 : International EOTY 사이트

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  • Favicon of http://shakur.pe.kr BlogIcon shakur 2007.05.16 17:15

    비머가 생각보다 많이 보이네요. 아엠게의 고성능 엔진은 보이긴 하지만 멀쎄데스의 이름이 안보이구요;; 335i엔진이 좋다고는 들었는데 저정도일 줄은 몰랐네요. 소문에 의하면 335i의 퍼포먼스로 인해 국내는 M3를 수입 안하기로 했다는 말도 있던데요;;

    진짜일까요 ㅎㅎ

    • 335i의 트윈터보 엔진이 오랜만에 나온 터보엔진이라서 그래요.
      그리고 BMW 코리아가 약 먹었답니까? 3시리즈의 최강자인 M3를 안 들여오게? 그러면 당장 난리나요. ㄱ- 국내 M 팬들 들고 일어나서 BMW 코리아 뒤집히죠.
      335i와는 포스 자체가 다른데 말이죠. 직렬 6기통 3리터 트윈터보와 V8 4리터 자연흡기의 출력은 차원이 다릅니다!!!

  • Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2007.05.17 09:57

    상용차 엔진은 수준급인데 F1은 언제쯤 올라오려나아~

  • 아~ Mercedes...안구에 습기가.. ㅠㅠ;