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KMC

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기아 포르테 기아 포르테(Kia Forte) 기아 쎄라토의 후속 타자. 피터 슈라이어의 스타일을 느끼게 해 주는 녀석이다. 출시 이후 제정상이 아니어서 블로그에 사진 한번 올리지 못했는데 이번에 제대로 10장 특별 공개다. ㅠ.ㅠ 2009년에는 쿠페 모델까지 출시되어서 기아의 첫 스포츠 쿠페 모델에 이름을 올리게 한 장본인. 진짜 잘 생겼다. 파워트레인은 포르테 쿱과 동일하니 자세한 정보는 생략(뭣??) 참고로 이번에 LPi 하이브리드 모델까지 공개되었다. 오오! 역시 본좌 기아!!! (이건 닥치고 빠심이다!!) 사진 : WCF
기아차「포르테 쿱」레이싱카 공개 기사 (빌어먹을 놈의 저작권! -_-;;;) 뭐, 예상은 했습니다만, 저거 기여코 나오네요. 쎄라토 단종되고 포르테 클래스가 언제 나오나 했더니 기여코 나오는 모양입니다. 그나저나 현대기아 이 작자들아! 포르테 쿱에 감마 터보를 얹으란 말이다!!! 그럼 충분히 성능 나오고도 남는단 말이다! 골프 GTi 잡는 녀석 한번 만들어야 할 거 아냐!!! (그 전에 몽구스부터 잡자!!! ㄱ-) 기사 : 글로벌 오토뉴스
기아 VG 기아 VG/KND-5(Kia VG/Kia Namyang Designed Concept Car-5) 2009년 서울모터쇼 기아부스에서 공개된 컨셉트 카. 남양 연구소에서 디자인 된 모델로 공식 명칭은 KND-5. 다만 올 연말에 나올 그랜저 급의 준대형 세단인 VG의 디자인을 예측해 볼 수 있는 차량이다. 현재까지 알려진 바로는 V6 3.5리터 람다 엔진에 한국차 최초로 승용차에 AWD 시스템을 채용한다고 하는데 확인은 불능. AWD 채용 이유로는 그랜저와의 차별화 때문이라는 소문이 있다. 뭐, 믿거나 말거나지만 최근 남양 연구소가 수상하다던데, 이 자식들, 설마 람다 3.5리터로 300마력 이상 뽑는거 아녀???? 만일 315마력 이상 튀어나오면 진짜 '카탈로그 상'으로라도 일제 엔진을 까는 엔진이잖아!..
기아 뉴 엘란 갑자기 나타나서 이걸 쓰는 이유? 나 잘못하면 전역하게 생김. 으악!!! ㅠ.ㅠ 자세한 것은 이쪽이나 여기로 가시는 것을 권장합니다. 기아 뉴 엘란(Kia New Elan)은 한국의 기아자동차에서 2004년에 출시해 판매하는 스포츠카이다. 1996년에 출시된 엘란의 후계차량을 당초의 컨셉으로 잡았으나 개발 과정에서 상위급 모델로 변경되어 만들어졌다. 기아자동차의 스포츠카 전문 프로젝트인 MS 프로젝트의 서장을 알린 모델로 화성공장에서 생산된다. V6 2.7X 자연흡기, V6 3.3X, 3.8X 슈퍼차져, 3.8X 트윈터보, 3.8X 트윈차져 엔진이 양산되며 한국차 최초로 엔진 레이아웃이 프런트 미드십 방식이다. 2005년 가을에는 직렬 4기통 2리터 모델이 추가되면서 인터넷을 경악시켰다. 개발과정 기아의..
각 레이싱팀의 머신 정보(in GT Championship) 국내의 워크스튜너 정보는 끝냈고 이제는 GT챔피언십에 등장하는 각 레이싱 머신에 대해 정리할 차례입니다. 일단은 GT 챔피언십 GT Class와 그 상위 클래스인 S-GT 클래스에 참전하는 머신에 대한 정보가 등장할 차례입니다. 한번 보시도록 하시죠. ※ 국내 자동차 업체 워크스 튜너 정보 1탄 - 기아자동차 2탄 - GMDAT 3탄 - RSM 4탄 - 쌍용자동차 참고로 용인 에버랜드에서 열리는 경기를 기준으로 하며 다른 서킷은 조금씩 다르게 나옵니다. 순서는 필자가 생각나는 대로 적은 겁니다. 0. S-GT 규정의 설립 - 2000년에 처음으로 생긴 GT클래스의 모순에서 그 원인을 찾을 수 있다. 국내의 GT 규정은 내부적으로는 그룹 A의 형식을 띄고 있지만 그 속은 그룹 N 규정, 그 가운데에서도 S..