Le Mans (2) 썸네일형 리스트형 늦게나마 타카하시 쿠니미츠 감독님의 부고 1주기에 부쳐 지난 2022년 3월 16일, 일본 모터스포츠계는 큰 별을 잃었습니다. 2륜과 4륜에서 전설적인 드라이버로 군림해오던 타카하시 쿠니미츠(高橋国光)의 부고 소식이 전해진 것입니다. 일본 모터스포츠계의 레전드 드라이버인 고인을 기리면서, 1년전, 독일인으로서 일본 모터스포츠 소식에 정통한 저널리스트인 geinou님이 직접 저술한 고인의 이력에 대해 알리고자 합니다. 비루한 번역 능력과 번역기를 많이 돌린 편으로 인하여 원문을 얼마나 따라갈 수 있을지, 모르겠으나, 한번 원문과 대조하여 읽어주시길 부탁드립니다. geinou님의 원문은 아래의 링크로 가시면 됩니다. 본 글은 geinou님의 승인을 받아 번역된 글임을 다시 알려드립니다. OBITUARY: KUNIMITSU TAKAHASHI (1940-2022) .. Mazda 787B Mazda 787B(1991) 1991년 프랑스에서 열렸던 르망 24시간 내구 레이스에서 일본차로서는 최초로 우승을 차지한 모델. 여기에 로터리 엔진이라는 점에서 더욱 화제가 되었다. 654cc 로터리 엔진 4개를 이어서 700마력이라는 고성능을 냈던 모델. 하지만 FIA가 로터리 엔진의 출전을 금지하면서 이후 마쓰다가 르망에 나선 일은 없었다.(사실 1992년에도 나서서 4위를 했으나 그 이후에는 기록이 없다.) 마쓰다가 르망 내구 레이스에 참전해 우승을 한 최초이자 최후의 모델로 이 모델 이후 일본은 전체 메이커를 통틀어 현재까지 르망 내구 레이스에서 이긴 전력이 없다. 결국 FIA의 이러한 말도 안 되는 결정이 르망 내구 레이스를 유럽 메이커들의 잔치로 만든 꼴이 되어버렸다.(닛산도 한번 도전해 보.. 이전 1 다음
