Mazda 33

Mazda의 RX-7이 2017년에 돌아올 예정?

본 소식은 해외 정보자료 제공입니다. 마쓰다의 간판 스포츠카였던 RX-7의 후속 모델 개발 계획이 올라왔다는 소식입니다. 마쓰다의 스포츠카 개발 팀장인 야마모토 노부히로는 최근 호주쪽 언론과의 인터뷰에서 신형 RX-7이 코스모 스포트 양산 50주년을 맞이하는 2017년에 양산될 예정이라고 밝혔습니다. 마쓰다의 첫 로터리 스포츠카인 코스모 스포트는 지난 1967년에 양산을 개시해 60년대 후반~70년대 초반에 마쓰다의 기술력을 상징하던 차로서 명성을 날렸는데, 당시 자연흡기로 약 100마력의 출력을 냈습니다. 이번 RX-7이 부활하게 되면 2002년 일본에서 RX-7이 단종된지 15년만에, 북미에서 1998년에 단종된지 19년만에 다시 부활하는 것이며, 로터리 스포츠카의 후계 기종이라 할 수 있던 RX-8..

Auto/정보 2012.11.19 (10)

Sarthe 서킷에 돌아온 787B!!

지난 1991년은 일본의 자동차 회사인 Mazda가 Le Mans 24h Race에서 우승한 해였습니다. 당시 Mazdaspeed Racing Team은 Mercedes Sauber C11, Silk Cut Jaguar의 XJR-12, Porsche 962C 등을 격파하고 우승했죠. 20년 만인 2011년 르망이 열리던 라 사르트 서킷에 드디어 787B가 다시 모습을 드러냈습니다. 20년 만의 등장. 20년 전 우승했던 서킷에 다시 모습을 드러낸 영광의 차량을 이 자리에서 보시겠습니다!!!! 787B 사양 카테고리 : Group C/IMSA GTP (경주용 프로토타입 스포츠카) 섀시 : 케블러+카본 혼합 모노코크 서스펜션 : 전후 모두 더블 위시본 트레드 : 1,534mm(전)/1,504mm(후) 휠베이..

포드사가 1리터 에코부스트 엔진을 개발? 외

1. 포드가 1리터급 에코부스트 엔진을 개발? 포드사 역사에서 가장 작은 엔진 될 1리터 급 엔진을 포드가 만들 기세입니다. 전세계적인 다운사이징 트렌드에 맞춰 포드가 개발할 것으로 보이는 이번 엔진은 실린더 갯수 3개에 개당 약 330cc대의 배기량을 낼 것으로 보이며 터보 및 직분사, 그리고 Ti-VCT라는 가변 밸브 타이빙 기술까지 동원했다는 군요. Ti-VCT는 아마도 포드에서 쓰는 가변 밸브 타이밍 기구이지만 이쪽은 캠샤프트를 쓰네요. 거 참... 개발 되면 지금 있는 직렬 4기통 1.6리터 엔진을 채용한 피에스타의 성능과 맞먹는데, 확정된 것은 아니지만 출력은 122ps(120hp/89kW)에 최대토크는 152Nm(112lb-ft)가 된다는군요. 더욱 더 자세한 정보는 프랑크푸르트 모터쇼에서 ..

Auto/News 2011.06.13 (2)

마쓰다 MX-5 누적 생산 90만대 돌파 외

마쓰다 MX-5 누적 생산 90만대 돌파 참... 외국차는 모델이 쭉 이어진다니까요. 우리도 좀 이래야 하는데 말입니다. 쏘나타나 아반떼를 보면 좀 나아질까 하는 생각이. ㄱ- 북아프리카 정치불안정으로 주요업체 현지사업 차질 우려 이거 우리나라는 괜찮은지 모르겠습니다. 지금 뭐 돌아가는 분위기가 장난 아니던데요. 특히 이집트는 뭐... 북아프리카에서 잘 나가는 국가 중 하나라.... ㄱ- 현대차, 미국법인 평균 연비 공개 이거 믿을 수 있는 거죠? 기사 : 글로벌 오토뉴스

Auto/News 2011.02.09

차기 마쓰다 RX-8, 신형 RX-7로 대체 전망

차기 마쓰다 RX-8, 신형 RX-7로 대체 전망 현재의 마쓰다 RX-8이 RX-7으로 대체될 것이라는 전망이 나왔다. 인사이드라인에 따르면 RX-8의 후속작은 RX-7으로 대체된다. 비슷한 급의 2가지 모델 보다는 하나로 집중한다는 설명이다. 신형 RX-7은 보다 사이즈가 늘어나는 쿠페가 될 전망이다. 인사이드라인은 차기 RX-7의 스타일링은 1979~1985년 사이에 나왔던 오리지널의 디자인 요소가 채용될 것이라고 밝혔다. 가격은 3만 달러 이상이 될 것이라는 예상이 많았지만 경쟁 모델이 늘어나면서 2만 달러 중반이 될 가능성이 높다. 엔진은 타이키 컨셉트에서 공개된바 있는 1.6리터 로터리 유닛으로 출력은 200~250마력 사이이다. 차후 350마력의 고성능 버전도 나올 것으로 알려졌다. 판매는 2..

Auto/News 2009.12.31 (14)

야후 넷랭킹 2009 - 어떤 에코카를 타고 싶은가? 외 자동차 부분들

야후(정확히는 야후 저팬)에서 한 '5000만명이 뽑는다! 넷랭킹 2009 결선투표!'의 결과가 최근에 발표되었다는군요. 전 처음 들은 것인데, 명단을 보니 자동차 부분이 있어서 에코카 부분만 일단 다뤄봤습니다. "한번 타보고 싶은 에코카는 무엇인가?'가 질문이었습니다. 1위 - 프리우스 ZVW30(일본 Toyota) ....... 19,466표 엔진 : 직렬 4기통 2ZR-FXE형 1.8리터 가솔린 엔진+3JM형 교류동기전동식 모터 최고출력 : 99ps+82ps 구동방식 : FF 가격 : 205만 엔~327만 엔 특징 : 제 3번째 프리우스. 1997년 출시 이래 인기를 끌어온 도요타의 간판 하이브리드 모델 그 3세대. 2위 - RX GYL형 RX450h(일본 Toyota-Lexus) ....... 1..

Auto/정보 2009.12.05 (8)

마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외

1. 마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외 기사 보기 솔직히 Mazda놈들이 일을 낼 줄 알았지만 진짜 2011년에 신형 로터리 엔진을 출시하겠다고 나오면 답이 없죠. 그때면 나 대학 졸업하는 시즌인데. -_-;;;;; 그 시점에 맞춰 "Mazda 한국 진출!" 같은 기사가 진짜 뜨면 이건 진짜 답 없는 거임. ㄱ- 2. 내년 르망 24시 규정 변경, 디젤 머신 불리해진다 기사 보기 아우디, 푸조...... 내년 어떻게 버틸래? 다시 가솔린 리턴? 아님 내년도 디젤로? 힘들텐데...... 3. 폭스바겐, 4년 내 포르쉐 판매 2배로 늘린다 기사 보기 VW가 Suzuki의 지분을? 그게 가능할까? 으흠...... 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스

Auto/News 2009.08.26 (4)

1987년 몬테카를로 랠리 리뷰

지금으로부터 약 22년 전인 1987년, 모나코 몬테카를로에서 열린 몬테카를로랠리 리뷰입니다. 정상적이라면 경기 동영상을 공개해야 하는 것이 원칙이고 그렇게 해야 합니다만........ 사실 귀찮기 때문에 이놈의 리뷰로 대체합니다. 1987년 시즌부터 그룹 A 레이스 체제로 전환된 이 랠리는 지난 1985년에서 86년 사이 터진 사고로 인하여 그룹 B 대신 그룹 A 체제로 전환하기로 결정, 이후 란치아 시대를 열게 만든 장본인이 되었습니다. 물론 그 이전부터 계속 활약해 오고 있었고 이 이후 당시 Mazda는 RX-7 대신 파밀리아(수출명 323)를 투입하게 만든 장본인이 되었습니다. 이때 나온 차 중 1992년을 넘어가면 미쯔비시에서 랜서 에볼루션을 내놓게 되면서 일본차끼리 경쟁이 붙습니다.(Mazda..

Mazdaspeed Racing

마쯔다스피드 레이싱(Mazdaspeed Racing)은 일본의 마쯔다자동차에서 관리하는 레이싱팀으로 2005 FIA Gran Turismo World Championship에 참가한 팀이다. 감독은 현 일본 Super GT에서 금호 볼카노 팀을 맡고 있으며 2004년 수퍼 다이큐에서 마쯔다스피드 팀의 감독을 맡았던 스기우라 토모카즈(杉浦智一)이다. 정식명칭 : 마쯔다자동차 마쯔다스피드 레이싱 본부 : 일본 히로시마현 아키군 후츄정 대표 : 이마키 히사카즈(井巻久一) 중요 선수 : 송재혁, 윤지은 주력 레이싱카 : Mazda RX-8 SE3P, Mazdaspeed Atenza 연혁 오래전부터 모터스포츠에 참전했던 마쯔다는 1997년 마쯔다스피드 법인을 본사로 통합한 후 이렇다 할 레이싱 참전이 없었다. 이..

소설/설정/정보 2009.01.08 (11)