Nissan (8) 썸네일형 리스트형 뉴스 모음집 1. 인피니티, 내년에 새 소형차 출시 - G25로도 부족했나? 이 양반들 왜 이래? 게다가 벤츠 엔진이라니! 이 무슨 소리야!!!!!! 근데 이거 국내 나오는거 맞아? 아니, 그 전에 이거 나오면 어디서 팔아먹을려고? 닛산!!!! 2. 인피니티, 서울모터쇼서 컨셉트카 에센스 최초 공개 - 제.... 제발..... 날 두번 죽이지 마. ㄱ- 모바일 페이지인데 QR코드라니!!! 스마트폰 유저가 아니면 죽으라는 거냐!!!!!! 3. 쉐보레 스파크, 13년 연속 브랜드 파워 1위 - 옛 대우 때부터 13년.... 이제 안 질리냐? ㄱ- 슬슬 질릴 때가 된 것 같은데 사람들은 안 질린다듯 사고 다닌다. 무섭다. 그러니 고객 충성도가 높겠지. ㅠ.ㅠ 4. [시승기] 아베오, 소형차를 뛰어넘다 - 가을에 등장한다고.. 모터스포츠 리포트 최근의 모터스포츠 근황을 모아봤습니다. 기사 말미의 운영자의 생각도 담았으니 꼭 읽어보세요. 세아트, WTCC 철수 전망 세아트가 WTCC(World Touring Car Championship)에서 팩토리 팀을 철수할 것으로 알려졌다. 세아트는 작년 챔피언십을 차지하는 등 최근의 WTCC에서 가장 좋은 성적을 냈던 팩토리 팀이다. WTCC 철수 여부는 이번 주 안에 발표될 예정이다. 세아트가 철수하게 된다면 바뀌는 규정이 가장 큰 이유가 된다. 레온 TDI의 성능이 가솔린을 압도해 형평성의 문제로 디젤 터보의 부스트를 낮춰야 하기 때문이다. 르망 24시에서도 디젤 머신을 견제하기 위해 에어 리스트릭터의 사이즈를 줄이고 있다. 세아트는 팩토리 팀을 철수하게 되더라도 프라이빗 팀에는 레온 레이싱카를 공급할.. 야후 넷랭킹 2009 - 어떤 에코카를 타고 싶은가? 외 자동차 부분들 야후(정확히는 야후 저팬)에서 한 '5000만명이 뽑는다! 넷랭킹 2009 결선투표!'의 결과가 최근에 발표되었다는군요. 전 처음 들은 것인데, 명단을 보니 자동차 부분이 있어서 에코카 부분만 일단 다뤄봤습니다. "한번 타보고 싶은 에코카는 무엇인가?'가 질문이었습니다. 1위 - 프리우스 ZVW30(일본 Toyota) ....... 19,466표 엔진 : 직렬 4기통 2ZR-FXE형 1.8리터 가솔린 엔진+3JM형 교류동기전동식 모터 최고출력 : 99ps+82ps 구동방식 : FF 가격 : 205만 엔~327만 엔 특징 : 제 3번째 프리우스. 1997년 출시 이래 인기를 끌어온 도요타의 간판 하이브리드 모델 그 3세대. 2위 - RX GYL형 RX450h(일본 Toyota-Lexus) ....... 1.. 포르쉐를 노리는 일본산 순수 스포츠카 닛산 370Z 글로벌 오토뉴스의 분석자료입니다. 본문보기 (그노무 저작권 법. ㄱ-) 닛산의 자신만만함이 어디까지 갈지는 두고봐야 하지만 닛산이 자신 있기는 있나봅니다. 글 : 글로벌 오토뉴스 닛산의 다이내믹 아이콘, 뉴 닛산 370Z 출시 1. 닛산의 다이내믹 아이콘, 뉴 닛산 370Z 출시 기사 보기 지난 달에는 GT-R이더니 이젠 370Z. 드디어 닛산이 칼을 뽑았군요. 이 자식들, 미쳤어!!! ㄱ- 덕분에 내가 쓸 글들만 늘어난다. -_-;;;; 그런데 이거 전 모델인 350Z도 국내에 안 들어온 주제에 이게 들어와도 성공할 수 있나? 모르겠네. ㄱ- 그리고 해외 소식으로는... 2. 혼다, 해외 양산 차량인 시빅 Type R Euro를 연내에 국내(일본내) 출시 기사 보기(일본어) 지금 일본에서 팔리는 시빅 Type R이 4도어 세단이며 유럽은 3도어 해치백인데 이걸 들여오겠다고?? 혼다, 장난하냐!!! 제살 깎아먹기다!!! ㄱ- 그나저나 이거... 이미 공개했네. 8월 3일 기사라니. ㄱ- 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스, 혼다 기.. Skyline GT-R. 그 전설의 이름. (1) 1957년에 처음으로 프린스 자동차(1966년 닛산에 합병)에서 등장한 스카이라인. 이 가운데 최강의 이름으로 불렸던 스카이라인 GT-R. 그 최신 모델이자 세계시장을 공략하는 슈퍼 스포츠카인 R35 GT-R이 2009년 7월, 드디어 한국에 온다. 본 필자는 이번 기회를 통해 스카이라인 GT-R의 형뻘이라 할 수 있는 S54형 스카이라인 GT부터 시작해 스카이라인 GT-R 및 신형 GT-R, 그리고 1973년 이후 1989년까지 나타났던 최고의 모델들을 한번 다뤄보고자 한다. 0장. 전설의 시작.(1952~1966) 스카이라인의 시작은 1952년에 생긴 프린스자동차(プリンス自動車)에서 처음으로 탄생했다. 프린스 자동차는 본래 제 2차 세계대전 당시 구 일본 해군에 비행기를 납품하던 타치카와 비행기 제작.. 닛산 수퍼카 GT-R, 7월 한국 출시 닛산 수퍼카 GT-R, 7월 한국 출시 • “누구나, 어디서나, 언제나’를 컨셉으로 개발된 새로운 개념의 수퍼카 GT-R, 7월 한국 출시 • 장인의 수작업으로 완성된 3.8리터 트윈터보엔진으로 485마력, 60kg.m토크(한국공인) 실현 • 전용 시설, 전문 판매 인력 및 서비스 인력 인증 거친 선택된 딜러 통해 연간 35대 한정 판매 • GT-R 글로벌 한국어 사이트 열고, 1억 4천 9백 만원(VAT포함)의 GT-R 사전 예약 실시 수퍼카의 새로운 전설, 닛산 GT-R이 국내에 출시된다. 한국닛산㈜(대표: 그렉 필립스)은 수퍼카 GT-R의 7월 국내 출시를 확정하고 GT-R 글로벌 사이트 한국어 서비스를 통해 판매가격 및 제원을 공개함과 동시에 사전 예약 판매에 들어간다고 16일 밝혔다. 7월부터 .. Renault Samsung Tornado 지금까지 쓴 설정들 1탄 - 기아 Volcano 2탄 - GM대우 DRITI 삼성그룹에서 의욕적으로 개시한 자동차 사업은 1994년 삼성중공업 내에 상용차 사업부를 설치하면서 사업을 개시, 첫 차로 야무진 SV110을 만들었고 1997년에 승용차를 만들기 시작하면서 일본 닛산의 A32형 세피로(1994~1998)를 SM5로 만들면서 기존 4파전에 뛰어들었다. 그러나 기존 자동차 시장의 포화 및 때마침 터진 경제위기로 인하여 삼성의 자동차 산업은 큰 타격을 받았다. 이에 채권단은 삼성자동차를 매각하기로 결정하고 국제적으로 입찰한 결과 프랑스의 르노자동차가 삼성자동차를 인수했다. 당시 르노는 아시아에서 닛산과 제휴를 맺어 카를로스 곤을 COO(Chief Operation Officer)로 파견, 카를로스 곤.. 이전 1 다음
