본문 바로가기

RX-7

(9)
Mazda의 RX-7이 2017년에 돌아올 예정? 본 소식은 해외 정보자료 제공입니다. 마쓰다의 간판 스포츠카였던 RX-7의 후속 모델 개발 계획이 올라왔다는 소식입니다. 마쓰다의 스포츠카 개발 팀장인 야마모토 노부히로는 최근 호주쪽 언론과의 인터뷰에서 신형 RX-7이 코스모 스포트 양산 50주년을 맞이하는 2017년에 양산될 예정이라고 밝혔습니다. 마쓰다의 첫 로터리 스포츠카인 코스모 스포트는 지난 1967년에 양산을 개시해 60년대 후반~70년대 초반에 마쓰다의 기술력을 상징하던 차로서 명성을 날렸는데, 당시 자연흡기로 약 100마력의 출력을 냈습니다. 이번 RX-7이 부활하게 되면 2002년 일본에서 RX-7이 단종된지 15년만에, 북미에서 1998년에 단종된지 19년만에 다시 부활하는 것이며, 로터리 스포츠카의 후계 기종이라 할 수 있던 RX-8..
차기 마쓰다 RX-8, 신형 RX-7로 대체 전망 차기 마쓰다 RX-8, 신형 RX-7로 대체 전망 현재의 마쓰다 RX-8이 RX-7으로 대체될 것이라는 전망이 나왔다. 인사이드라인에 따르면 RX-8의 후속작은 RX-7으로 대체된다. 비슷한 급의 2가지 모델 보다는 하나로 집중한다는 설명이다. 신형 RX-7은 보다 사이즈가 늘어나는 쿠페가 될 전망이다. 인사이드라인은 차기 RX-7의 스타일링은 1979~1985년 사이에 나왔던 오리지널의 디자인 요소가 채용될 것이라고 밝혔다. 가격은 3만 달러 이상이 될 것이라는 예상이 많았지만 경쟁 모델이 늘어나면서 2만 달러 중반이 될 가능성이 높다. 엔진은 타이키 컨셉트에서 공개된바 있는 1.6리터 로터리 유닛으로 출력은 200~250마력 사이이다. 차후 350마력의 고성능 버전도 나올 것으로 알려졌다. 판매는 2..
09 프랑크푸르트-마쓰다 RX-8 F/L 기사 보기이제 2년 남았군요. 신형 RX-7이 등장할 시기가...이번이 마지막 페이스 리프트일 것 같습니다. 아마 2010년형으로 나가겠네요.그에 맞춰서 중단 했던 것을 꺼내야 할 판입니다. -_-;;; 아이고... -_-;;;기사&사진 : 글로벌 오토뉴스
Mazda RX-7 FD3S Spirit R Type A 'Aquamarine' 마쯔다 RX-7 FD3S 스피릿 R A타입 '아쿠아마린'(Mazda RX-7 FD3S Spirit R Type A 'Aquamarine')은 일본의 마쯔다에서 만든 RX-7의 3세대 모델인 FD3S를 근간으로 기아 KTR Volcano의 레이서인 송재혁 선수가 직접 튜닝했고 윤지은 선수가 타는 차량이다. 직접 서킷에서는 나서지 않지만 일반도로에 가끔 출현한다고 한다. 차명 : 마쯔다 RX-7 FD3S 스피릿 R A타입 '아쿠아마린'(Mazda RX-7 FD3S Spirit R Type A 'Aquamarine') 제작사 : 일본 마쯔다자동차 튜너 : 송재혁(현 기아 KTR Volcano) 베이스 모델 : 마쯔다 RX-7 FD3S 스피릿 R A타입(Mazda RX-7 FD3S Spirit R Type A/..
Mazda RX-7 FC3S Enfini3 'Red Knight' 마쯔다 RX-7 FC3S 엔피니3 '레드 나이트'(Mazda RX-7 FC3S Enfini3 Red Knight)는 일본의 마쯔다에서 만든 RX-7의 2세대 모델인 FC3S를 근간으로 기아 KTR Volcano의 레이서인 송재혁 선수가 직접 튜닝한 차량이다. 직접 서킷에서는 나서지 않지만 일반도로에 가끔 출현한다고 한다. 차명 : 마쯔다 RX-7 FC3S 엔피니3 '레드 나이트'(Mazda RX-7 FC3S Enfini3 'Red Knight') 제작사 : 일본 마쯔다자동차 튜너 : 송재혁(현 기아 KTR Volcano) 베이스 모델 : 마쯔다 RX-7 FC3S Enfini3(Mazda RX-7 FC3S Enfini3/マツダ RX-7 FC3S ∞Ⅲ) 보디 형식 : 2도어 쿠페 클래스 : 언더그라운드형 다..
닛산 실비아의 부활? 글이 상당히 엉성합니다. 닛산의 실비아가 과연 부활할지도 모르는 일이지만, 일단은 한번 써 봅니다. 일본 BestCar에서 공개한 사진. 일어로 닛산 실비아 후계차라고 적혀있다. 지난 2007년 11월 23일. 일본의 BestCar는 닛산이 신형 컴팩트 FR차량의 개발에 나선 것을 확인했다. 닛산은 지난 2002년 S15형 실비아가 단종된 이후 사실상 컴팩트 스포츠카가 없었는데 이번에 일본 BestCar가 공개한 사진은 실비아로 단정을 짓고 있었다. 사실상 닛산에서 컴팩트 FR 스포츠카라면 실비아 밖에 없었던지라 이 추측은 확신을 더해가고 있다. 문제의 기사 원문은 다음과 같다. 기사 자체는 일본에서 나온 것이라 일어다. ベストカーが独占でつかんだトヨタの200万円以内で買えるコンパクトFRスポーツスクープは各界..
역대 Rotary Model Mazda's Rotary Models Rotary Engine 양산 40주년을 맞아 이렇게 역대 로터리 모델들을 모두 모았습니다. 마쯔다가 1967년 Cosmo Sport로 처음 출시한 Rotary Engine은 여러차례 위협도 있었지만 그때마다 고비를 잘 넘겨 왔고 지금까지 이르렀습니다. 골수 팬도 많은 Rotary Engine은 사라질 위험도 있었지만 지금까지 개량을 거듭해 왔고 현재에까지 이르렀습니다. Mazda는 올해 Rotary Engine 양산 40주년을 기념해 다채로운 이벤트를 할 방침입니다. 이 모델들을 기억해 주시길 바랍니다. 사진 : WCF 정보 : Mazda Official Home
Mazda RX-7 FD3S(1991~2002) Mazda RX-7 FD3S(1991~2002) 일본 마쯔다의 로터리 스포츠카인 RX-7의 3세대 버전. 가장 최종에 나온 모델로 1991년 12월을 기해 등장한 RX-7 최후의 모델. 엔진은 1991년 등장 당시 13B-REW 엔진을 탑재해 최고출력 255마력(@6,500rpm)의 성능을 이끌어 냈다. 북미에서는 1996년에 단종되었으나(1995년부터 대부분 판매 중지), 일본에서는 2002년까지 판매되었다. 2002년에 등장한 Spirit R을 끝으로 역사속으로 사라진 RX-7 최후의 모델. 1999년 F/L 당시 280마력으로 끌어올렸다. Delta Project에 등장하는 모델 Mazda RX-7 FD3S(정보는 1991년 등장 당시의 순정차량 기준이다.) 제작 : Mazda 국적 : Japan ..