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RX-8

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09 프랑크푸르트-마쓰다 RX-8 F/L 기사 보기이제 2년 남았군요. 신형 RX-7이 등장할 시기가...이번이 마지막 페이스 리프트일 것 같습니다. 아마 2010년형으로 나가겠네요.그에 맞춰서 중단 했던 것을 꺼내야 할 판입니다. -_-;;; 아이고... -_-;;;기사&사진 : 글로벌 오토뉴스
Mazdaspeed Racing 마쯔다스피드 레이싱(Mazdaspeed Racing)은 일본의 마쯔다자동차에서 관리하는 레이싱팀으로 2005 FIA Gran Turismo World Championship에 참가한 팀이다. 감독은 현 일본 Super GT에서 금호 볼카노 팀을 맡고 있으며 2004년 수퍼 다이큐에서 마쯔다스피드 팀의 감독을 맡았던 스기우라 토모카즈(杉浦智一)이다. 정식명칭 : 마쯔다자동차 마쯔다스피드 레이싱 본부 : 일본 히로시마현 아키군 후츄정 대표 : 이마키 히사카즈(井巻久一) 중요 선수 : 송재혁, 윤지은 주력 레이싱카 : Mazda RX-8 SE3P, Mazdaspeed Atenza 연혁 오래전부터 모터스포츠에 참전했던 마쯔다는 1997년 마쯔다스피드 법인을 본사로 통합한 후 이렇다 할 레이싱 참전이 없었다. 이..
Delta Project - 13 본 작품은 GmhanMod 사이트 홈페이지(http://gmhanmod.com )와 Sephia's Auto Research(Laboratory)(http://sephia.tistory.com ) 에서 연재되고 있습니다. File 13 - Speeding in the rain 2005년 1월 25일, 일본 현지시간으로 오전 9시, 아침부터 비가 내리던 일본 도쿄. 츄오구 임해부도심을 무대로 최고 클래스인 GT클래스가 개막되었다. 10일간의 일본 전역을 도는 레이스인데다 원 드라이버 시스템으로 움직이는 경주인지라 정말 체력 관리는 필수였던 것이다. 물론 코 드라이버도 있겠지만 WRC처럼 필수가 아니었고 또한 일본 경시청에서 경주 구간이 아닌 곳의 도로를 통제하게 되었기에 코 드라이버 사용은 한마디로 선택이..
역대 Rotary Model Mazda's Rotary Models Rotary Engine 양산 40주년을 맞아 이렇게 역대 로터리 모델들을 모두 모았습니다. 마쯔다가 1967년 Cosmo Sport로 처음 출시한 Rotary Engine은 여러차례 위협도 있었지만 그때마다 고비를 잘 넘겨 왔고 지금까지 이르렀습니다. 골수 팬도 많은 Rotary Engine은 사라질 위험도 있었지만 지금까지 개량을 거듭해 왔고 현재에까지 이르렀습니다. Mazda는 올해 Rotary Engine 양산 40주년을 기념해 다채로운 이벤트를 할 방침입니다. 이 모델들을 기억해 주시길 바랍니다. 사진 : WCF 정보 : Mazda Official Home
Mazda RX-8(2003~) Mazda RX-8(2003~) 일본 마쯔다 자동차의 신형 로터리 스포츠 차량인 RX-8이다. 엔진은 르네시스 2로터 654*2(cc)로, 1308cc를 내며, 최고출력은 193마력과 238마력이 존재한다.(일본에서는 210마력과 250마력) RX-7과는 상당히 달라진 스타일 탓에 오리지널 마쯔다의 팬들이 많이 멀어진 원인이 된 모델이다. 변속기는 5단 수동, 6단 수동, 4단 자동이 있다. 사진 제공 : http://www.allcarwallpapers.com