르노삼성 SM3에 2리터 엔진이 올라갔다죠. 늦게나마 시승기 올라갑니다~



너네 이건 아니다. 이놈들아. ㄱ-

글&사진 : 톱기어 2011년 1월호
  1. 지금 기아 포르테나 현대 아반떼의 엔진 출력이 140마력, 시보레 크루즈(옛 GM대우 라세티 프리미어)의 출력이 124마력인데 르노삼성 SM3은 112마력이다. 근데 이거 HR16DE 베이스잖아! [본문으로]
  2. 이쪽은 GDI 엔진이다. [본문으로]
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이 무신 충격과 공포. ㄱ-

아니, iQ를 애스턴마틴화 시킨다고라? 누가 저 인간들 좀 말여줘봐!!! ㄱ-

iQ를 고급화 시켜도 유분수지. ㄱ-


게다가 르노삼성이 미쳤죠. 신형 SM3 출시시켜놓고 구형의 이름만 바꿔서 판답니다.

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여기가 한국이여? 중국이여?

기사 : 글로벌 오토뉴스
  1. Favicon of https://qkraudgns.tistory.com BlogIcon Dien 2009.06.30 16:51 신고

    무슨 Windows CE도 아니고 SM3 CE랩니까 ;;

    나름 자기들 딴에는 부족한 1000~1400만원대 라인을 채워보고자 한 모냥인 것 같긴 한데....

    타사 해당 라인은 1,000~1,400cc 라인이지 않나요?a

    딱히 메리트가 없어보이기도 하는데;; 뭐하는 짓인가 싶기도 하고 말이죠 ;;

    근데 찾아보면...

    이번에 CE로 이름이 바뀐다고 기사 난 CE를 좋아하는 여성분들이 좀 있더란 말이죠;

    바뀔 SM3가 안팔릴 것에 대한 보험을 들어두려는 심산인지 ;; 알다가도 모르겠네요 ;;


    그나저나 위의 iq 애스턴마틴 버전은 그야말로 충격과 공포군요;
    (굳이 국내버전으로 바꾼다면 마티즈의 에쿠스 리무진 버전 정도로 비교해도 될라나요? 물론 애스턴마틴에 쨉은 안되겠지만요... a)

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.06.30 17:58 신고

      이건 뭐 제살 깎아먹기도 아니고 말이죠.

      그리고 저 CE는 Classic Edition인데... 으흠... ㄱ-

      그럴 시간 있으면 SM3 아랫급이나 들여와. RSM 이 작자들아!!! 준중형이 엔트리면 어쩌자는거야!!! ㄱ-

      그리고 진짜 iQ 애스턴마틴 버전은 충격과 공포 그 자체입니다. ㄱ-

  2. Favicon of http://sv2korea.tistory.com BlogIcon 한국출장소장 2009.07.03 23:34

    CE 출시라 읽고 '재고떨이'라 읽으시면 됩니다(....)

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.07.03 23:40 신고

      일단 4천번째 댓글의 주인공이 되신거 축하드리고.........

      구형 SM3(SM3 CE)은 르삼이 계속 생산한다고 이미 발표 했습니다. 어차피 일부 국가에 닛산 마크 달고 수출해야 하는지라. ㄱ-

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2009.07.06 00:15

    애스턴마틴 저거 은근 기대되던데요~ㅎㅎㅎ
    가격이 얼마일지 참 궁금했는데~ iQ의 두배가격이었군요.
    기사 첨본순간 설마 1억 넘는건 아니겠지 했다는 ㅋ





















New Nissan Bluebird Sylphy Sedan

얼마 전에 일본에서 출시된 신형 블루버드 실피 세단입니다. 이 전 모델이 르노삼성의 SM3 베이스로 국내에도 잘 알려져 있던 모델인데, 이번에 신형으로 교체 되었습니다.

엔진은 직렬 4기통 1.5X와 직렬 4기통 2.0X의 2 종류로 나뉘고, 두 엔진 모두 일본의 배기가스 규제에 맞춘 엔진이다.(엔진 형식 - 1.5X : HR15DE, 2.0X : MR20DE, 차량 형식은 기본형인 15S가 닛산 DBA-G11, 2.0X 엔진을 단 20M, 20S, 20G가 닛산 DBA-KG11, 4륜 구동 모델인 15M Four가 닛산 DBA-NG11이다.)

최고출력은 1.5X 엔진이 6,000rpm에서 109ps, 2.0X 엔진이 5,200rpm에서 133마력.


사진 : http://www.japanesecarfans.com
정보 : 일본 닛산(http://www.nissan.co.jp )

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  1. Favicon of http://vitaless.net/tatter BlogIcon 엘리타쥬 2005.12.31 17:48

    곧 국내에서도 르노삼성으로 나오려나요?

    • Favicon of http://sephia.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.12.31 17:51

      그것까지는 확인이 어렵죠.

  2. Favicon of http://jhweblog.net BlogIcon 이지스 2005.12.31 21:28

    비로서 어제 본 로체라는 차량과 비슷하게 생겼네요.. ㅡㅡa;

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