최근까지 쓴다 뭐한다, 안 쓴다. 뭐 이런 저런 소리가 나왔던 소설이 드디어 시동을 걸었습니다. 선행 연재는 슈코넷에서 이뤄지고 있습니다.


본 소설은 작가가 그동안 조사한 자료 및 여러가지 자료를 통해 집필되고 있는 소설임을 알립니다. 긴 글인만큼 직접 클릭해서 보시길 바랍니다.

참고로 본 작품의 공식 명칭은 Road to Grand Prix입니다.



 



다음편은 분위기 봐서 올리도록 하겠습니다. ^^;;;;




  1. 인제 오토피아 : 강원도 인제군에 있는 서킷으로 서킷 총 길이는 3.98km. 그러나 공포스럽게도 지형이 산쪽에 있어 고저차가 큰 편이다. 최대 고저차는 15m로 짧은 거리이긴 하나 한국에서 보기 어려운 고저차가 있는 서킷으로서 한국의 뉘르부르크 링이란 별칭을 노리고 있다. 현재 아시안 르망 시리즈, 슈퍼다이큐, 람보르기니 블랑팡 챔피언십 등이 확정된 상태로 길이는 짧지만, 아마 고저차 때문에 욕이 나올 것으로 생각된다. 개장일은 2013년 5월 23일. 개장 2일만에 슈퍼다이큐 한국전이 열렸다. 으악!!!!! 2013년 5월에 인제 스피디움(Inje Speedium)으로 개칭 [본문으로]
  2. 일본의 자동차 경주 중 하나로 양산차를 기반으로 한 자동차들의 경주, ST-GT3, ST1, ST2, ST3, ST4, ST5로 나뉘며 2013년 5월 25일, 한국에서 경기를 진행했다. GT3은 FIA GT3 규정에 맞는 차들이 벌이는 대결이며, ST1은 3,500cc 이상, ST2는 2,001cc 이상 3,500cc 이하 4륜구동 경주차들, ST3은 ST2와 배기량은 같으나 주로 2륜구동 스포츠카들이 대결을 벌인다. ST4는 1.5리터 이상 2리터 이하, ST5는 아예 1,5리터 이하의 차들만 대결하는 경주. 2013년 시즌은 4월 20일 일본 미야기현 시바타군에 있는 스포츠랜드 스고(スポーツランドSUGO)에서 열려고 했으나 폭설로 취소, 한국전은 45분 씩 2회로 나눠 열렸다. [본문으로]
  3. 유럽을 무대로 열리던 아마추어 GT 챔피언십. 2007년에 시작되어 2008년에 클래스를 2종으로 늘렸으나 2011년 시즌을 끝으로 문을 닫았다. 경주차는 BMW M3, BMW Z4, 쉐보레 카마로, 포르쉐 캐이맨 등이 주로 활동했으며 GT4보다 하위인 Supersport에 푸조 207이 뛰기도 했다. 주관은 SRO. [본문으로]
  4. 스위스의 시계제조사인 Blancpain이 후원하고 SRO(Stéphane Ratel Organization)과 벨기에 왕립 자동차 클럽(Royal Automobile Club of Belgium)이 주관하는 자동차 내구레이스 시리즈. 실제로 이 경주는 2011년부터 시작되었다. SRO가 주관하다보니 FIA GT Series에 나서는 팀이 나서기도 한다. [본문으로]
  5. 풀네임은 World Rally Championship, 월드랠리 챔피언십이라 부르며 FIA에서 공식적으로 주관하는 랠리대회의 최고봉. 본래는 높은 파워를 자랑하는 2륜구동 차들이 강세였으나 아우디 콰트로 랠리카 이후 풀타임 4륜구동 승용차의 강세가 지속중이다. 현재 출전 차량은 푸조 308, 시트로엥 DS3, 포드 피에스타, 폭스바겐 폴로, 미니. 국내에서는 현대자동차가 한번 엑센트 WRC로 나섰다가 철수, 이후 2014년 시즌에 i20 랠리카로 복귀할 예정이다. [본문으로]
  6. 풀네임은 World Touring Car Championship, 세계 투어링카 챔피언십. 그룹 N 클래스의 투어링카들이 벌이는 양산형 승용차 경주, 한국GM의 쉐보레 크루즈가 옛 라세티 시절부터 높은 성적을 내왔으나 2012년 시즌을 마치고 워크스 팀이 철수했다. [본문으로]
  7. British Touring Car Championship, 세계 3대 투어링카 챔피언십으로 꼽히는 대회. 현행 규정은 그룹 N, 그 중 Super 2000을 중심으로 하고 있으며, STCC와 함께 터보 차져 사용이 가능해진 NGTC라는 규정을 만들었다. NGTC는 Next Generation Touring Car의 약어로 영국과 덴마크, 스웨덴이 공동으로 만든 규정이다. 터보 엔진의 사용이 가능하고 최고출력은 300마력 이상, Xtrac사의 6단 시퀸셜 변속기와 AP Racing제 카본 클러치 등의 장착이 요구된다. 역사가 오래된 만큼 사실 이쪽도 레이싱 규정의 변동이 심했다고 한다. [본문으로]
  8. Swedish Touring Car Championship. 북유럽의 스웨덴에서 열리는 투어링카 챔피언십. 작 중 김정석이 말한 신규정은 바로 NGTC를 가리킨다. 2013년, 라이벌격이자 자신들에서 분리했던 TTA – Racing Elite League와 다시 합침에 따라 대회명을 STCC – Racing Elite League로 교체했다. 엔진 공급 업체는 일본 Nismo, 타이어는 한국 타이어 제공. 참고로 공식 홈페이지부터 스웨덴어의 압박이 심하다. [본문으로]
  9. 한국의 전 드래그 레이서인 이맹근이 창립한 프로모터인 MK에서 주관하는 자동차 경주, 드리프트, 드래그, GT를 중심으로 시작했지만 드래그 레이스에 대한 사회적 편견으로 인해 현재는 드래그가 빠진 상태이다. 현재 열리는 종목은 크게 드리프트, 타임 트라이얼, 스프린트, GT로 크게 나뉜다. 2013년 시즌 개막이 예정되어있었으나 돌연 무기한 연기, 팬들이 멘붕을 호소했다. [본문으로]

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  1. 김정석은 위대합니다.

  2. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2013.06.24 17:35 신고

    '더보기'로 본문을 펼친 다음에 '본문으로'를 눌러야 하는군요..ㅎ


 2011년 4월 2일, 일본 오카야마현 미마사카시 오카야마 국제서킷(岡山県美作市 岡山国際サーキット)에서 열릴 예정이었던 2011 Super GT 제 1전, 오카야마 GT 300km Race(岡山GT 300km Race/岡山GT300kmレース)가 전격적으로 연기되었다.

 일본 Super GT를 총괄하는 GT Association은 2011년 3월 21일자로 성명을 발표하고서 2011년 3월 11일에 발생한 도호쿠 대지진의 영향으로 인하여 2011년 4월 2일과 4월 3일 양일에 열 예정이던 Super GT 개막전인 오카야마 경주를 연기, 실질적인 개막을 4월 30일과 5월 1일, 일본 시즈오카현 순토군 오야마 쵸(静岡県駿東郡小山町)에 있는 후지 스피드웨이(富士スピードウェイ)에서 열리는 후지 GT 400km Race(富士GT 400km Race/富士GT400kmレース) 전으로 대체하고 오카야마 전의 대체 일정을 검토, 최대한 이른 시간에 발표하기로 결정을 내렸다.[각주:1]

 향후의 대회 일정에 대해서는 GT Association에서 발표할 것으로 보이며 현재 오카야마 전을 예매한 사람들의 경우에 대해서는 따로 발표가 있을 예정이다.

 다음은 GT Association의 대표이자 Racing Project Bandoh의 대표이자 전 감독이기도 한 반도 마사아키(Bandoh Masaaki/坂東正明)[각주:2]의 성명서다.



 이번의 지진 재해로, 돌아가신 분들의 명복을 기원합니다. 재해에 희생된 여러분, 그 가족의 분들에 대해서 하물며 진심으로 위로의 말씀드리는것과 동시에 하루라도 빠른 부흥을 기원하겠습니다.
 본인은 이번 거대 지진[각주:3]으로, 토호쿠[각주:4], 간토지방[각주:5]에 큰 피해가 나오고 있다라는 보도를 받아 대단한 쇼크를 받고 있습니다.게다가 생존자의 구출을 향해서, 또 후쿠시마 제 일 원자력 발전소의 상황이 예측을 불허한 가운데, 열심히 복구 지원에 노력하고 있는 관계자 여러분에게, 재차 경의를 표하고 싶습니다.
 GTA로서는, 오늘 개최했던 SUPER GT 관계자 회의에서 이에 대해 협의했던 결과, 지진에 의한 각방면에 생기는 심각한 영향 및 현재의 사회 정세를 유심히 지켜봐, 올해의 개막전인 오카야마 대회의 개최가 곤란하게 되었다고 판단해, 연기하는 것을 결정했습니다.
 올해의 SUPER GT 레이스의 개막을 기대하고 있던 전국의 팬 여러분, 오카야마 대회의 관전을 기다리고 있던 분들에게는 정말로 죄송합니다만, 제발 이해를 해 주시도록 잘 부탁드리겠습니다.
 또, SUPER GT, 그리고 모터스포츠계 전체로 무엇이 가능하는지, 제대로 생각해서 가능한 한 원조를 계속해서 논의해, 행동해 나가고 싶다고 생각하고 있습니다.
 우선은, 지진 재해로 큰 피해를 본 지역, 이재민 분들에게 필요한 지원 활동으로서 이번 시즌의 대회를 「동일본 대지진 부흥 지원 대회」로서 개최하는 것으로 하겠습니다.

2011년 3월 21일
GTA 대표 반도 마사아키




관련 사항
[일어]Super GT 제 1전 개최 연기 결정
[영어]Super GT 제 1전 개최 연기 결정

관련 사이트
Super GT 공식 홈페이지



2011년 Super GT의 개최 연기가 공식적으로 확정된 것이 지난 3월 21일입니다. 지진이 난 지 10일 만이죠. F1 바레인 전도 사실상 취소된 상황이라 올해는 전 지구적으로 모터스포츠들이 수난을 입는 것 같습니다. 모쪼록 이번 지진으로 인하여 큰 피해를 입으신 분들께서 하루 빨리 일어나셨으면 좋겠습니다.

또한 이번 대지진으로 인해 3월 27일 트윈링 모테기(토치키현 하가군 모테기 마치)에서 열릴 예정이었던 슈퍼 다이큐 테스트 드라이빙이 트윈링 모테기 서킷의 일부 시설 복구 작업으로 인하여 취소되었습니다. 자세한 사항은 슈퍼 다이큐 공식 홈페이지로 가 보시길 바랍니다. 

동시에 일본의 포뮬러 자동차 경주인 포뮬러 니혼의 제 1경기인 스즈카 전 역시 4월 16일, 17일에서 5월 14일, 15일로 변경되었습니다. 따라서 이 시점에 열 것으로 계획되었던 제 2전 트윈링 모테기 전은 개최여부가 불투명해질 것으로 보입니다.

포뮬러 니혼 공식 사이트는 여기로 가시면 됩니다.


또한 프로 드리프트 선수권인 D1 그랑프리 역시 3월 26일과 27일 일본 도쿄도 오다이바에서 열기로 한 D1 그랑프리 제 1, 2전 in 오다이바 경기를 연기하기로 결정하고, 3월 24일에 변경되는 개최일자를 공지하기로 했습니다. D1 그랑프리 오다이바 전의 변경된 일자는 3월 24일에 본 사이트를 통해서도 알려드리겠습니다.




2011년 4월 24일 Report

프로 드리프트 선수권인 D1 그랑프리의 개막전이 오다이바전이 당초의 3월 26, 27일에서 6월 4일과 5일 양일로 변경되었고 포뮬러 니혼은 아예 경기 순서 자체가 바뀌었습니다. 당초 계획과 변동 사항은 다음과 같습니다.

원 2011 포뮬러 니혼 계획
제 1전 : 4월 16, 17일 - 스즈카 서킷
제 2전 : 5월 14, 15일 - 트윈링 모테기
제 3전 : 6월 4, 5일 - 오토폴리스
제 4전 : 7월 16, 17일 - 후지 스피드웨이
제 5전 : 8월 6, 7일 - 트윈링 모테기
제 6전 : 9월 24, 25일 - 스포츠랜드 SUGO
제 7전 : 11월 5, 6일 - 스즈카 서킷
후지 스프린트컵 2011 : 11월 12, 13일 - 후지 스피드웨이

변동 결과
제 1전 : 5월 14, 15일 - 스즈카 서킷[각주:6]
제 2전 : 6월 4, 5일 - 오토폴리스
제 3전 : 7월 16, 17일 - 후지 스피드웨이
제 4전 : 8월 6, 7일 - 트윈링 모테기[각주:7]
제 5전 : 9월 3, 4일 - 스즈카 서킷[각주:8]

제 6전 : 9월 24, 25일 - 스포츠랜드 SUGO
제 7전 : 11월 5, 6일 - 트윈링 모테기[각주:9]
후지 스프린트컵 2011 : 11월 12, 13일 - 후지 스피드웨이







  1. 5월 21일, 22일 양일로 변경. [본문으로]
  2. 현재 Racing Project Bandoh 팀 감독은 그의 아들인 반도 마사타카(Bandoh Masataka/坂東正敬)이다. [본문으로]
  3. 2011년 3월 11일에 발생한 도호쿠 대지진. [본문으로]
  4. 이번 지진으로 피해를 입은 미야기, 후쿠시마, 아키타 현이 모두 이 지역에 속한다. [본문으로]
  5. 도쿄 도, 이바라키 현, 치바 현, 카나가와 현을 중심으로 하고 있는 지역, 흔히 수도권의 중심이다. [본문으로]
  6. 경주일 변경 [본문으로]
  7. 기존 3, 4, 5전이 2, 3, 4전으로 조정 [본문으로]
  8. 2전 경기의 일자를 변경하고 장소를 7전의 장소로 변경 [본문으로]
  9. 원래 2전이 열리려던 장소. 동일본 대지진의 여파로 첫 경주가 늦어졌다. [본문으로]
  1. 지진이 뭐든간에 일본에 웬만한 행사를 다 뒤로 밀어뒀네요

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2011.04.26 09:25 신고

      별 수 있나요? 자칫 잘못했다간 공공의 적이 되는데.

      애니메이션이나 영화 같은 것들은 방송 중단을 하기도 했거나 편집을 했다죠. ㄱ-

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