Z4 M 로드스터 (2) 썸네일형 리스트형 BMW, S54 M 엔진 은퇴시킨다. 갑작스럽게 소식을 듣고 급하게 번역합니다. 이때문인지 번역 상태가 좋지 못하군요. 이런, 젠장!!! BMW가 이제는 전설이 된 3.2리터 직렬 6기통 엔진을 은퇴시킨다. BMW에서 생산된 엔진 중 하나인 S54B32 엔진은 가장 최근의 Z4 M 로드스터 및 Z4 M 쿠페와 E46형 M3 및 그 이전의 Z3 M 로드스터 및 쿠페에 쓰였던 엔진으로 BMW의 기술자들과 자동차 애호가의 사랑을 받은 엔진 중 하나였다. 3.2리터의 엔진은 다른 직렬 6기통 자연흡기 엔진과 두별되게 그 자체적인 힘으로 -어떠한 기계적 유발 없이 100마력 더 높은- 343마력의 최고출력을 내는 엔진이었다. 그 엔지니어링의 단순함과 기교는 엔진의 회전 영역 내에서 나오는 토크를 유명하게 만들었다. 누구든 자동차업체가 클래식한 물건을.. 2006 Detroit - Z4 M 로드스터와 래피드 컨셉트 포르쉐.. 이제는 상대할 차가 많아서 골치 좀 아프겠네요. 한번 보세요. 포르쉐는 스포츠카들의 영원한 적인가? 많은 스포츠카들이 새롭게 등장하면서, 혹은 새롭게 단장하면서 타겟으로 삼는 대표적인 브랜드가 포르쉐다. 목청 높여 ‘타도 포르쉐’를 외치든, 혹은 그렇지 않든… 지난 해 10월 사진과 제원을 미리 공개한 BMW Z4 M 로드스터가 이번 디트로이트 모터쇼에서 공식적으로 데뷔했다. Z4 로드스터도 약간의 변화를 거쳐서 새로운 모습으로 선을 보였다. Z4 M 로드스터는 Z4 로드스터의 M 버전으로 보다 강력한 엔진과 단단한 하체 등 M 모델에 걸 맞는 장비를 갖추고 퓨어 스포츠카에 접근하는 모델이다. Z3를 바탕으로 M3의 강력한 321마력(후에 343마력으로 향상되었다.) 엔진을 얹은 M 로드스터가.. 이전 1 다음
