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포드사가 1리터 에코부스트 엔진을 개발? 외 1. 포드가 1리터급 에코부스트 엔진을 개발? 포드사 역사에서 가장 작은 엔진 될 1리터 급 엔진을 포드가 만들 기세입니다. 전세계적인 다운사이징 트렌드에 맞춰 포드가 개발할 것으로 보이는 이번 엔진은 실린더 갯수 3개에 개당 약 330cc대의 배기량을 낼 것으로 보이며 터보 및 직분사, 그리고 Ti-VCT라는 가변 밸브 타이빙 기술까지 동원했다는 군요. Ti-VCT는 아마도 포드에서 쓰는 가변 밸브 타이밍 기구이지만 이쪽은 캠샤프트를 쓰네요. 거 참... 개발 되면 지금 있는 직렬 4기통 1.6리터 엔진을 채용한 피에스타의 성능과 맞먹는데, 확정된 것은 아니지만 출력은 122ps(120hp/89kW)에 최대토크는 152Nm(112lb-ft)가 된다는군요. 더욱 더 자세한 정보는 프랑크푸르트 모터쇼에서 ..
A8, 아우디가 잘 나가는 이유를 보여 주는 차 A8, 아우디가 잘 나가는 이유를 보여 주는 차 프리미엄 브랜드를 이야기할 때 우선 거론되는 것은 성능이다. 성능은 기계적인 것이다. 기계적인 우위성을 바탕으로 하는 주행성을 최우선으로 한다. 그것을 표현하는 방법은 각기 다르다. BMW는 ‘다이나믹’이고 메르세데스 벤츠는 ‘기품’이다. 영국의 재규어는 ‘그랜드투어러’를 DNA로 하고 있으며 후발 주자인 렉서스는 독일식 기계주의 대신 ‘친환경’을 내 세우고 있다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 아우디는 ‘Everyday Sports’다. 아우디는 ‘기술을 통한 진보’, ‘진보하는 성능’을 캐치 프레이즈로 하고 있지만 겉으로 드러나는 성격은 엘레강스다. 누구나 다룰 수 있는 스포츠 세단을 그렇게 표현하고 있다. 그런데 그것만으로는 안되는 시대가 도래했다...
BMW, DTM에서 아우디&메르세데스와 맞붙는다. 기사 보기 기사 보기(해외) 전쟁의 부활인가요? 아님 바바리아의 오만인가요?? 뭐, 지금 솔직히 DTM에 나오는 회사는 메르세데스와 아우디인데, 이제 좀 재미있어질라나요? 사실 그동안은 너무 재미가 없었다고요. 둘이서 맨날 나눠먹기 하는 수준인데 더 있어야 재미있지. 안 그래요들??? 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스, WCF 사진 : WCF
Audi R4 e-Tron Concept in Detroit Audi R4 e-Tron Concept in Detroit 이번 디트로이트 모터쇼에서 공개된 Audi의 R4 e-Tron Concept. 아직 R4가 나올지도 미지수인데, 이렇게 전기차 컨셉이 튀어나온 것을 보면... '정말_Audi가_출시할_기세.jpg' 수준이다. 그런데 웃기는 것은 다들 알다시피 VW-Audi가 Porsche를 먹은 관계로 이놈 플랫폼을 포르쉐의 신형 엔트리 모델과 공용할 수 있다는 소문. 이거 믿어도 되는겨? 까놓고 볼 때 두 회사의 특성, 너무 다른거 아닌감? 뭐 Boxster/Cayman 후계차를 만든다면 진지하게 고려할 수 있다. 두 차는 RR이 아닌 MR인 만큼 충분히 고려할 가치가 있는 셈. 하여튼 R4가 나오려면 좀 더 두고보자. 아니, 어쩌면이지만 아예 e-Tron의..
09프랑크푸르트쇼 프리뷰 세계 5대 모터쇼중 하나이자 가장 큰 규모를 자랑하며 올해로 63회째를 맞는 '2009 프랑크푸르트모터쇼(63rd IAA 2009)'가 독일 프랑크푸르트 상설전시관(Messe)에서 9월 17일부터 27일까지 10일간의 일정으로 개최된다. 이번 모터쇼는 40여개국에서 약 700개 업체가 참가하는 규모로 1897년 제1회 자동차쇼를 개최한 이후 해마다 홀수해에는 승용차와 부품을, 짝수해에는 상용차만을 전시하는 세계 최대의 모터쇼이다. 독일자동차공업협회가 주최하며, 세계 자동차 기술을 선도하는 독일 메이커들이 중심이 되어 특히 기술적 측면을 강조하는 모터쇼로 유명하다. 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 소개될 각 국 메이커들의 뉴모델, 컨셉트카를 소개한다. 1. BMW 7시리즈 x드라이브 BMW는 올 가을 열리는 ..
마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외 1. 마쓰다, 2011년부터 새 파워트레인 출시 외 기사 보기 솔직히 Mazda놈들이 일을 낼 줄 알았지만 진짜 2011년에 신형 로터리 엔진을 출시하겠다고 나오면 답이 없죠. 그때면 나 대학 졸업하는 시즌인데. -_-;;;;; 그 시점에 맞춰 "Mazda 한국 진출!" 같은 기사가 진짜 뜨면 이건 진짜 답 없는 거임. ㄱ- 2. 내년 르망 24시 규정 변경, 디젤 머신 불리해진다 기사 보기 아우디, 푸조...... 내년 어떻게 버틸래? 다시 가솔린 리턴? 아님 내년도 디젤로? 힘들텐데...... 3. 폭스바겐, 4년 내 포르쉐 판매 2배로 늘린다 기사 보기 VW가 Suzuki의 지분을? 그게 가능할까? 으흠...... 기사 제공 : 글로벌 오토뉴스
1987년 몬테카를로 랠리 리뷰 지금으로부터 약 22년 전인 1987년, 모나코 몬테카를로에서 열린 몬테카를로랠리 리뷰입니다. 정상적이라면 경기 동영상을 공개해야 하는 것이 원칙이고 그렇게 해야 합니다만........ 사실 귀찮기 때문에 이놈의 리뷰로 대체합니다. 1987년 시즌부터 그룹 A 레이스 체제로 전환된 이 랠리는 지난 1985년에서 86년 사이 터진 사고로 인하여 그룹 B 대신 그룹 A 체제로 전환하기로 결정, 이후 란치아 시대를 열게 만든 장본인이 되었습니다. 물론 그 이전부터 계속 활약해 오고 있었고 이 이후 당시 Mazda는 RX-7 대신 파밀리아(수출명 323)를 투입하게 만든 장본인이 되었습니다. 이때 나온 차 중 1992년을 넘어가면 미쯔비시에서 랜서 에볼루션을 내놓게 되면서 일본차끼리 경쟁이 붙습니다.(Mazda..
Audi A8L W12 6.0 Quattro Audi A8L W12 6.0 Quattro는 독일의 아우디 GmbH에서 만든 대형 승용차로 2004년에 출시되었으며 V형 6기통 엔진, 8기통 엔진과 W형 12기통의 세가지 엔진으로 나뉘는 모델이다. 최고출력은 W형 12기통 엔진이 450마력이고 V형 6기통 엔진이 260마력으로 구성되었는데 양산할 당시 대형 세단이지만 그 성능이 상당한 수준이여서 고성능 모델인 S8이란 모델이 팔리기도 했었다. 본 작품에서는 특수임무부대인 IPOFY의 리더인 한수혁의 차량으로 등장한다. A8은? 1994년에 등장한 아우디의 고급 차량. 1988년부터 1994년까지 팔렸던 Audi V8의 후계차량이다. 독일 네카즐룸 공장에서 생산된 이 차는 4도어 세단으로 V형 8기통 3.6리터와 4.2리터 엔진을 채용했으며 아우디의 ..