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기아자동차

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[Topgear]RENAULTSAMSUNG SM3 르노삼성 SM3에 2리터 엔진이 올라갔다죠. 늦게나마 시승기 올라갑니다~ ‘덩치는 산만한데 간은 콩알만하다.’ 누구를 겨냥한 이야기일까? 물론 스스로도 뜨끔하지만, 큰 덩치에 어울리지 않게 소심한 행동을 보이는 사람에게 하는말만은 아니다. 대한민국 준중형차를 가리키는 말이기도 하다. 물에 담가 조금만 불리면 중형차 크기를 넘볼 수 있는게 요즘 준중형차 모습이다. 소위 폼 좀내고 고개 좀 뻣뻣이 들고 싶어하는 소비자를 위해서 국내 자동차 메이커는 기꺼이 준중형차의 덩치를 키워주었다(왜 이럴 때만 생각해 주는 거야!). 그런데 다르게 생각해보면 정말 쓸데없는 짓이기도하다. 덩치가 커지면 그에 비례해 힘도 강해져야 하지만, 그렇지 못했다. 서있어도 역동적으로 달리는 것처럼 보이는 디자인이지만 딱 디자인만이다...
sephia의 미투데이 - 2011년 2월 18일 오픈아이디제를 복구시켜라 이놈들아!!!!!(me2sms) 2011-02-18 11:26:31 기아 박스형 경차 TAM, 스파이샷 관심 폭발 해외에 2013년에 팔리겠지. 9월 출시라는데?(파이낸셜뉴스 기아자동차 쏘울 TAM 경상용?) 2011-02-18 11:28:03 이 글은 sephia님의 2011년 2월 18일의 미투데이 내용입니다.
sephia의 미투데이 - 2011년 2월 18일 '쏘울' 하위모델?…위장막 쓴 박스카 포착 ← 저거 혹시 코드 TAM 아냐? 그럼 나름 반전인데? ㅎ(moneytoday 기아자동차 쏘울) 2011-02-18 00:00:43 학교 가서 분납신청하고 수강신청하고, 두마리 토끼 다 잡았네.(대학교 등록금 분납 수강신청 마지막 학기) 2011-02-18 00:04:31 권력욕에 빠진 조중동…. 정신을 차리면 내가 너네 칭찬해 줄께. ㄱ- [출처] 미디어오늘 T토크(Ttalk) 2011-02-18 00:08:39 이 글은 sephia님의 2011년 2월 18일의 미투데이 내용입니다.
현대기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT 현대기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT 2010년에 접어 들면서 자동차업계의 지각변동이 새로운 국면을 맞고 있다. 가장 두드러지는 것은 토요타로 대표되는 양산 브랜드들의 시련이다. 비용저감을 최우선으로 한 결과가 품질관리의 소홀이라는 쪽으로 나타났다. 토요타만의 문제가 아니다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 그로 인해 20세기 최대의 과제였던 규모의 경제와 글로벌 전략의 방법론에 대한 심각한 검토가 필요하게 되었다. 디트로이트 빅3로 대변되는 미국 자동차회사들은 각 나라의 브랜드를 인수해서 규모를 확대하는 글로벌 전략을 구사했다. 이에 반해 토요타로 대변되는 일본 메이커들은 해외 현지공장 건설을 통한 시장 확대 전략을 구사해왔다. 21세기 들어 그동안 미국 메이커들이 사들였던 브랜드들..
모터스포츠 리포트 최근의 모터스포츠 근황을 모아봤습니다. 기사 말미의 운영자의 생각도 담았으니 꼭 읽어보세요. 세아트, WTCC 철수 전망 세아트가 WTCC(World Touring Car Championship)에서 팩토리 팀을 철수할 것으로 알려졌다. 세아트는 작년 챔피언십을 차지하는 등 최근의 WTCC에서 가장 좋은 성적을 냈던 팩토리 팀이다. WTCC 철수 여부는 이번 주 안에 발표될 예정이다. 세아트가 철수하게 된다면 바뀌는 규정이 가장 큰 이유가 된다. 레온 TDI의 성능이 가솔린을 압도해 형평성의 문제로 디젤 터보의 부스트를 낮춰야 하기 때문이다. 르망 24시에서도 디젤 머신을 견제하기 위해 에어 리스트릭터의 사이즈를 줄이고 있다. 세아트는 팩토리 팀을 철수하게 되더라도 프라이빗 팀에는 레온 레이싱카를 공급할..
기아차,『포르테 W 에디션』출시 프리미엄 준중형 포르테가 최고의 상품성, 합리적인 가격으로 무장한 스페셜 모델로 고객들을 만난다. 기아자동차㈜는 2010 FIFA 남아공 월드컵 공식 후원을 기념해 고객 선호 사양을 대거 기본 장착하고, 합리적인 가격으로 무장한 『포르테 W 에디션』을 12일 출시했다. 『포르테 W 에디션』은 ▲버튼시동 스마트키, ▲후방주차보조시스템, ▲인조가죽시트, ▲리피터 일체형 아웃사이드미러, ▲17인치 타이어 & 알루미늄휠, ▲리어 디스크 브레이크, ▲블루투스 & MP3CDP 오디오, ▲풀 오토 에어컨, ▲인조가죽시트 등 고객 선호사양을 대폭 기본 적용해 고객 만족도를 크게 높이되 합리적인 가격을 갖춘 것이 특징이다. 기아차는 이 달 12일부터 월드컵 예선 경기 및 본선 경기가 진행되는 7월까지 ‘포르테 W 에디션..
관리가 소홀했던 운영자가 여러분께 보내는 리포트 기아자동차㈜는 연말연시를 맞아 많은 인파가 몰리는 전국 주요 백화점과 특급 호텔에서 준대형 신차 『K7』을 전시한다. 이번 전시는 지난 15일부터 내년 초까지 서울 워커힐, 대구 인터불고, 경주 현대, 제주 해비치 등 전국 주요 호텔 4곳과 롯데백화점(본점/분당/부산광복점), 코엑스몰 등 고객 밀집 지역에서 동시에 진행된다. 기아차는 전시 부스를 마련해 『K7』과 함께 홍보영상을 상영하고, 『K7』의 주요 특징을 소개하는 배너를 설치하는 등 고객들이 『K7』을 직접 둘러볼 수 있게 했다. 아울러, 기아차는 전시공간 옆에 안내데스크도 설치하여, 관람 고객들에게 차량 설명 및 구매 상담도 할 수 있도록 했다. 기아차 관계자는 '이번 전시는 지난달 선보인 준대형 신차 『K7』의 혁신적인 스타일과 첨단 기술을 ..
Kia Forte Koup Racing Car 지난해 말 클릭, 쎄라토 스피드 페스티벌의 프로모터인 KMSA가 주최한 최종 시상식에 참석했는데, 쎄라토를 대체할 모델로 포르테 쿠페를 언급하는 소리에 귀가 번쩍 뜨였다. 당시, KMSA는 준비 과정이 길기는 하지마 2009년 상반기라는 약속을 했었고, 시간이 다가올수록 어떻게 태어나는지 관심이 집중됐다. 약속은 지켜졌다. 기아 포르테 쿱의 양산 모델이 공개된 시점이었지만 우리는 이 차에 훨씬 큰 관심을 보일 수 밖에 없었다. 양산 모델의 레이싱 버전은 언제나 신나는 무엇인가를 담고 있다. 특히 페스티벌용 클릭과 쎄라토를 타봤기에 엄청난 기대로 가득했다. 실제 포르테 쿱을 타보지 않아 어떻게 레이싱 버전과의 차이점을 말할 수는 없지만, KMSA가 손을 댔기에 레이싱 버전의 성능과 핸들링에 신뢰를 줄 수 ..