도요타 (15) 썸네일형 리스트형 Toyota DRTT 체이서 JZX100 도요타 DRTT 체이서 JZX100(Toyota DRTT Chaser JZX100)은 일본의 도요타 자동차가 1996년부터 2000년까지 판매했던 제 6세대 체이서를 기반으로 튜닝한 튜닝 차량이다. 튜닝은 인천에 있는 DRTT에서 맡았으며 도입 당시 일본 아이치 현의 번호판이 있다는 것이 알려져 화제를 모았던 승용차이다. 차명은 영어로 '추격자'라는 뜻이다. 차명 : 도요타 DRTT 체이서 JZX100(Toyota DRTT Chaser JZX100) 제작사 : 일본 도요타자동차 튜너 : DRTT(인천 소재) 베이스 모델 : 도요타 체이서 JZX100(Toyota Chaser JZX100/トヨタ・チェイサー JZX100) 보디 형식 : 4도어 세단 클래스 : 언더그라운드형 스프린터 등장 시점 : ? 엔진 :.. 스바루의 경량 쿠페, 차기 사이언 tC로 팔린다 스바루의 경량 쿠페, 차기 사이언 tC로 팔린다 토요타와 스바루가 공동 개발하는 소형 쿠페가 사이언 tC로 북미에서 팔릴 예정이다. 이 소형 쿠페는 젊은 층을 겨냥해 경량 차체로 출시될 예정. 일본에서는 스바루, 북미에서는 사이언 브랜드로 팔릴 것으로 알려졌다. 이 소형 쿠페는 사이언 tC의 풀 모델 체인지가 예정된 2010년 말에 출시된다. 이럴 경우 사이언 브랜드 최초의 뒷바퀴굴림 모델이 된다. 스바루 버전에는 AWD는 물론 300마력으로 튜닝된 터보 엔진도 올라간다. 토요타는 사이언은 200마력의 4기통 터보, 스바루는 박서 엔진으로 차별화한다는 계획이다. =============================================================================== .. 일본 현지서 공수해온 향후 스포츠카 출시 정보 - 1 2008년 12월부터 2011년까지 등장할 일본의 스포츠카 라인업 정보입니다. 원문이 기절초풍하게도 일어인 고로, 간단하게 정리하겠습니다.(몇 차례 나눌 겁니다.) 중요한 사항이다 싶으면 굵은 글씨로 들어갑니다. Toyota&Lexus 1) 수프라 후속(사진은 베스트카에서 찍은 것) - 2002년 단종된 수프라의 부활 - 와이드 보디에 2+2 시트형식 - 전장은 4,320mm, 전폭은 1,860mm로 전후가 짧은 편 - 엔진은 V6 3.5X와 3.7X로 출력은 3.5리터가 330ps, 3.7리터가 370ps대로 나올 듯 - 하이브리드 모델도 나올듯 하며 FT-HS의 디자인을 쓸 듯 - 가격은 약 300만엔 예정, 출시는 2010년 예정 2) 도요타와 스바루가 공동으로 개발 중인 소형 스포츠카 - 도요타와.. Delta Project - 13 본 작품은 GmhanMod 사이트 홈페이지(http://gmhanmod.com )와 Sephia's Auto Research(Laboratory)(http://sephia.tistory.com ) 에서 연재되고 있습니다. File 13 - Speeding in the rain 2005년 1월 25일, 일본 현지시간으로 오전 9시, 아침부터 비가 내리던 일본 도쿄. 츄오구 임해부도심을 무대로 최고 클래스인 GT클래스가 개막되었다. 10일간의 일본 전역을 도는 레이스인데다 원 드라이버 시스템으로 움직이는 경주인지라 정말 체력 관리는 필수였던 것이다. 물론 코 드라이버도 있겠지만 WRC처럼 필수가 아니었고 또한 일본 경시청에서 경주 구간이 아닌 곳의 도로를 통제하게 되었기에 코 드라이버 사용은 한마디로 선택이.. 닛산 실비아의 부활? 글이 상당히 엉성합니다. 닛산의 실비아가 과연 부활할지도 모르는 일이지만, 일단은 한번 써 봅니다. 일본 BestCar에서 공개한 사진. 일어로 닛산 실비아 후계차라고 적혀있다. 지난 2007년 11월 23일. 일본의 BestCar는 닛산이 신형 컴팩트 FR차량의 개발에 나선 것을 확인했다. 닛산은 지난 2002년 S15형 실비아가 단종된 이후 사실상 컴팩트 스포츠카가 없었는데 이번에 일본 BestCar가 공개한 사진은 실비아로 단정을 짓고 있었다. 사실상 닛산에서 컴팩트 FR 스포츠카라면 실비아 밖에 없었던지라 이 추측은 확신을 더해가고 있다. 문제의 기사 원문은 다음과 같다. 기사 자체는 일본에서 나온 것이라 일어다. ベストカーが独占でつかんだトヨタの200万円以内で買えるコンパクトFRスポーツスクープは各界.. 2007 EOTY 수상자 공개 2007년 5월, Engine Of The Year의 우승자가 공개되었습니다. 올해 International Engine Of The Year는 BMW의 직렬 6기통 3리터 트윈터보 엔진이 차지했습니다. 트윈터보 엔진은 올해 새 엔진과 2.5~3리터급 부분에서 수상하기도 했습니다. M5, M6에 얹는 V10은 올해에도 수상 리스트에 이름을 올리면서 그 위력을 발휘했으나 2001년 이후 2006년까지 3.0X~4.0X 부분의 최강자로 자리잡던 BMW의 직렬 6기통 3.2리터 엔진은 올해 그 자리를 내 줬습니다. 다음은 올해 EOTY의 수상 엔진과 그 포인트입니다. Best New Engine of The Year Winner - 1. BMW 3-litre Twin Turbo (335i) - 446 2. L.. Lexus LF-H Supercar Spy Photos Lexus LF-H Supercar Spy Photos 이런 젠장!! 저 말아먹을 도요타 놈들!(어이!) 미안하다. 시작부터 이 모양이라니. 이번에 공개된 LF-H는 작년 도쿄 모터쇼에서 공개된 LF-A와는 형제차량으로 추측되는 모델이다. V10 5.0X 엔진을 얹고 최고출력 500마력 이상을 내며 최고시속은 280km 이상으로 예상된다. 경쟁 차량은 Mercedes Benz SL65 AMG, Porsche 911 Turbo, Ferrari F430, Aston Martin DB9 Coupe 등으로 알려져 있으나 좀 더 잡자면 BMW의 M5&M6도 들어갈 것으로 추측하고 있다.(이봐!) 일본에서는 2007년에 나올 Nissan GT-R R35와 대결할 것으로 추측된다. 사진&정보 : WCF 이전 1 2 다음
