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페르난도 알론소

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GP2 드립이 뭐야? 일단 원인이 된 영상부터 보고 가자. 포뮬러 1계에서 아주 악명 높은(?) 라디오가 바로 이 발언이다. GP2 engine..... GP2... ARGH!!! 한마디로 'GP2 엔진이잖아!! GP2!! 으아아아!!'라는 말인데, 이 말의 유래가 도대체 어디서 시작된 건가 하면, 바로 2015년 포뮬러1 일본 그랑프리였다. 때는 바야흐로 2015년, 포뮬러1의 팀 중 하나인 맥라렌은 그동안 쭉 써온 메르세데스를 버리고 혼다기연공업과 다시 손을 잡게 된다. 전년도에 하이브리드 터보 차져가 돌아왔고, 또 당시에 로터스 F1이 메르세데스와 계약함에 따라 맥라렌은 새로운 공급처를 찾아야 했으니, 과거의 영광 재현을 위해 혼다와 계약한 것이다. 그리하여, 맥라렌은 자신들의 신형 경주차인 MP4-30 경주차를 새로 ..
2010 F1, 변경된 규정을 알아야 더 재미있다 2010년 포뮬러 원 시즌이 시작됐다. 무릇 스포츠를 즐기기 위해서는 룰을 먼저 알아야 한다. 그리고 달라지는 룰을 미리 알고 있어야 더욱 재미있게 경기를 즐길 수 있다. 포뮬러 원도 마찬가지다. 2010년 시즌에 달라지는 규정을 살펴보자. ▶ 경기 중 재급유 금지 올해 달라지는 규정 중 가장 주목할 것은 경기 중 재급유가 금지되는 것이다. 따라서 번개처럼 이뤄지는 급유 장면을 올 시즌에는 볼 수 없게 된다. 경기 중 피트에서는 오직 타이어 교체만이 가능하다. 경기 중 재급유가 금지되는 것은 1993년 호주 GP 이후 처음이다. 재급유가 금지됨에 따라 머신의 연료 탱크도 크게 늘어난다. 기존 F1 머신의 연료 탱크는 80리터 내외였지만 올해는 250리터 가깝게 커진다. 큰 연료 탱크를 넣기 위해 머신의 ..