- K5와 모닝 터보.... 젠장... 전에 모닝 경주차가 나오면 어찌될까라는 망상을 한 적이 있는데 그게 실제로 실행된다면 그것도 나름 깨겠군요. 으악! ㄱ-
지금 운영자의 정신은 패닉모드입니다. 으악!!!! 으갸갸갹!!!!!
그런데 사실 K5 터보의 성능이 워낙 좋으니 K5는 터보차를 위주로 해도 괜찮을 것 같네요. 골프 GTI와 맞먹는다고 하니.....
눈치 채셨겠습니다만 현재 S2000의 후계자는 없습니다. 여러가지 사정으로 인해 현재 S2000의 후계자는 없다고 봐도 무방하거든요. 그런데 이런 상황에서 혼다가 사고를 칠 기세입니다.
Auto Express의 기사에 의하면 혼다는 2013년에 Beat를 낼 계획인데 이 차는 현재 나오는 CR-Z의 플랫폼을 기반으로 OSM Concept의 영향을 받아 만들어 질 거라고 합니다.
(그나저나 CR-Z면 그거 하이브리드카+FF잖아!!!!)
OSM Concept은 지난 2008년 영국 국제 모터쇼에서 공개된 차로 당시에는 S2000의 후계차로 나올 것이란 의견이 팽배했습니다만 사실상 S2000의 후계차가 나오지 않을 이상 이 차가 될 확률이 높겠네요. 엔진이요? Auto Express는 4기통 1.3리터나 1.5리터 가솔린 엔진을 생각하고 있고(으엑!) 듀얼클러치 미션을 생각 중인데.........
혼다의 2륜차 중 하나인 VFR1200F에서 힌트를 얻을 것 같습니다.(야 이 XX들아!!!)
일단 정보는 좀 더 기다려보죠. 그래야 뭘 알든 말든 하죠. ㄱ-
아, 씨, 하필 왜 CR-Z 베이스냐.... 그거 FF인데.... 오리지널 비트는 미드십이구만 왜 FF냐고. ㄱ- 하여튼 개발자란 존재들이 악이다. 혼다 제트가 악이야. 악......
전세계적인 다운사이징 트렌드에 맞춰 포드가 개발할 것으로 보이는 이번 엔진은 실린더 갯수 3개에 개당 약 330cc대의 배기량을 낼 것으로 보이며 터보 및 직분사, 그리고 Ti-VCT라는 가변 밸브 타이빙 기술까지 동원했다는 군요. Ti-VCT는 아마도 포드에서 쓰는 가변 밸브 타이밍 기구이지만 이쪽은 캠샤프트를 쓰네요. 거 참...
개발 되면 지금 있는 직렬 4기통 1.6리터 엔진을 채용한 피에스타의 성능과 맞먹는데, 확정된 것은 아니지만 출력은 122ps(120hp/89kW)[각주:1]에 최대토크는 152Nm(112lb-ft)가 된다는군요.
더욱 더 자세한 정보는 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정입니다.
(참고 : 사진은 현재 팔리는 4기통 엔진입니다.)
2. 일본 Mazda와 독일 Audi가 반켈 로터리 엔진 관련 파트너쉽을 체결?
Mazda Shinari 컨셉, 2010년 7월 9일
독일 Audi의 팬들이나 일본 Mazda의 팬들이라면 기절할 소식입니다.
최근 얼마간 독일 업체와 일본 업체가 파트너쉽을 끝낼 때 좋게 끝냔 적은 없습니다. 그러나 이번만큼은 이야기가 달라질 것 같습니다.
미국의 잡지인 Inside Line에 의하면 두 회사가 비공식적으로 대화를 나눴는데 이 과정에서 로터리 엔진 개발 연합에 대한 긍정적인 의견이 나왔다고 합니다. 아우디의 관심은 현재 개발중인 A1 e-tron에 쓰일 20마력의 로터리 엔진에 있죠. NSU의 Ro80 이후 로터리 엔진에 손을 못 댄 아우디인지라 급하긴 급합니다.[각주:2]
하지만 Mazda도 복잡하긴 마찬가지입니다. 복수의 언론에 의하면 Mazda는 로터리 엔진을 위해 새 레이저 점화 시스템을 개발하고 있다는 소식입니다. 알려진 바는 제한적이지만 기존의 스파크 시스템 대비 이산화탄소 발생량을 줄일 수 있는 기술이라네요. 확실한 것은 이 기술이 쓰일 엔진은 RX-8의 후계자입니다. 하지만... 이 차가 개발되려면 지금 상태에서 돈은 어떻게 해결해야 할 지 모르는 일입니다. 가뜩이나 회사 크기도 작은데 말이죠.
3. 쉐보레 스파크, 13년 연속 브랜드 파워 1위
- 옛 대우 때부터 13년.... 이제 안 질리냐? ㄱ- 슬슬 질릴 때가 된 것 같은데 사람들은 안 질린다듯 사고 다닌다. 무섭다. 그러니 고객 충성도가 높겠지. ㅠ.ㅠ
4. [시승기] 아베오, 소형차를 뛰어넘다
- 가을에 등장한다고 알려진[각주:1] 신형 프라이드는 과연 이 아베오를 넘을 수 있을 것인가? 그리고 현대 엑센트가 과연 아베오를 능가할 수 있을까? 근데 이번 아베오 출력 꽤나 안습이던데... GDI라도 동원해야 하는거 아냐? 한국GM?
3월 이후에 어울림그룹이 무슨 짓을 하고 있을까? 하셨던 분들이 많으리라 생각됩니다. 그래서 제가 몇가지 자료를 뽑아봤습니다. 즉, 스피라 관련 최신 기사 모음입니다.
1. 어울림 네트, 전기 스피라 주행 영상 공개
어울림네트웍스(주) (대표 박동혁)는 네덜란드 AGV와 공동 개발 중인 ‘전기스피라’가 마지막 프로토타입 개발이 완료되었다고 밝혔다.
전기스피라를 주도적으로 개발해 온 네덜란드 전기자동차 제조업체인 AGV(All Green Vehicle)은
홈페이지(www.allgreenvehicles.com)를 통해 한번 충전에 365km까지 주행 가능하고, 최고 속도는 305km/h라고 밝혔다.
지난 6월 28일, AGV사의 Founder인 Martijn Nordam(마타인 누르담)은 네덜란드에서 주행테스트 중인 전기스피라의 영상을 보내주면서 판매여부를 최종적으로 판단하기 위한 시승 및 마케팅 관련 협의를 위해 조속한 방문을 희망한다고 밝혔고, 어울림네트웍스㈜측은 오는 19일부터 담당인력을 파견한다.
유럽의 경우, 전기자동차에 대한 환경이 미약한 국내와는 달리 이미 대다수의 공공 장소에 전기자동차 충전 인프라가 갖추어져 있고, 유럽 인증을 모두 통과한 스피라의 경우 유럽의 전기자동차 튜닝법규를 활용하면 빠른 시일 내에 판매가 가능하다.
지난해 11월 17일, 어울림네트웍스㈜와 AGV사는 ‘전기스피라’ 판권에 관한 계약을 체결한 바 있다. 그 계약에 따르면 유럽지역의 경우, 어울림네트웍스㈜는 AGV사에 스피라 차량을 공급하고, AGV사가 전기자동차로 개조하여 판매하는 형태로 사업이 진행될 것이며, 유럽 외 미국과 한국을 포함한 전세계를 대상으로 어울림네트웍스㈜가 전기스피라 직접 제조 및 판매를 하게 된다.
최근 나스닥에 상장된 전기자동차 회사 테슬라(www.teslamotors.com)사의 ‘로드스터’의 경우, 미국 및 유럽 등지에 최근까지 약 1,000여대를 판매한 것으로 밝혀져 있고, 그 기술력과 사업비전을 높게 평가 받아 나스닥 투자자들에게 호평을 받는 것으로 알려져 있다.
박동혁 대표는 “유럽은 올해 판매가 가능할 것으로 예상되고, 국토해양부의 지난 3월 발표에 따르면 이르면 오는 7월 말 일반 자동차를 전기차로 개조하는 것을 허용하기 위한 안전기준과 세부절차를 마련해 고시할 계획이라고 밝힌 바 있으므로, 법령이 시행되는데로 개발하면 국내 역시 올해 말 또는 내년 초반부터 판매가 가능할 것으로 예상된다. 여력이 된다면 미국시장을 바로 공략해 보고 싶지만, 국내는 물론, 8월부터 중국 등 동남아시아에 가솔린 스피라가우선 출고되어야 하기 때문에 올해 내에 미국 진출은 사실상 역부족일 수 있으나 가능한 빨리 미국 시장에 진출하여 테슬라처럼 나스닥 상장까지 노려보려고 한다. 2010년은 유럽과 국내 및 동남아시아지역에 전기스피라를 판매할 수 있도록 집중하는 한 해로 보낼 계획이다”라고 말했다.
2. 어울림 네트, 스피라 국내 주문 계약 16대 공식 발표
어울림네트웍스㈜(대표 박동혁)는 7월 12일, 신차 발표 이후 3개월 동안 사전 예약 되었던 총 16대의 스피라에 대해서 계약이 완료 되었음을 공식 발표했다.
신차 발표 이후 사전 문의를 해오던 대부분의 고객들이 그 동안 전시장을 방문 하였는데, 어울림네트웍스㈜의 국내 영업 관계자는 “연예인과 모 대학교 교수 등 사회적으로 알려져 있는 분들도 매장에 방문하고 있으며, 50대 사업가로부터 20대 직장인까지 다양한 계층의 고객분들이 스피라를 계약 하였다.”고 전했다. 이어 지금까지 계약에 대해 문의해 오던 고객 중 계약으로 이어지지 않은 고객들 중 “실제 번호판이 달린 스피라가 도로를 달리기 시작하면 계약을 진행하겠다.”고 한 상담 고객 들이 많이 있어 1호차가 출고 되면 실질 구매 고객이 늘어날 전망이다.
판매 계약 완료된 차량들은 현재 공식 출고를 위한 절차를 밟고 있으며, 조만간 1호차 출고를 시작으로 차례로 고객에게 인도될 예정이다. 오는 7월 말 즈음이면 국내 최초 수제 스포츠카를 일반도로에서도 볼 수 있을 것으로 기대된다.
스피라는 철저한 주문형 수제 스포츠카 답게, 계약 시 고객이 원하는 차량의 색상, 내장 컬러, 가죽의 바느질 색상 하나까지 모두 오너에 취향에 맞게 주문 제작 되며, 익스테리어는 검정, 노랑, 파랑 등 무채색과 천연색을 기준으로 10가지를 선택할 수 있다. 또한 인테리어는 검정, 회색, 갈색 등을 기본 색상으로 하며 동시에 바느질, 포인트 라인 색상을 추가해 출고 즉시 별도의 인테리어 작업 없이 나만의 개성을 최대한 살릴 수 있는 장점을 제공해 준다.
어울림네트웍스㈜는 향후 본격적인 출고와 판매를 위하여 수입차 딜러 출신의 전담 영업사원을 전시장에 상주시키고, 동시에 고객 요청 시 찾아가는 고객 상담 서비스를 병행할 것으로, 현재 스피라에 대한 리스 할부 등 유용한 금융제도도 활용할 수 있도록 갖추어 놓았고, 국내 모 대기업과 렌트카 공급에 대해 협의를 하고 있어, 본격적인 사업 활동에 시동을 걸고 있다고 보여진다.
어울림네트웍스㈜의 박동혁 대표는 “그 동안 스피라의 출시가 본의 아니게 늦어져 기다려 주신 고개분들과 당사를 믿고 투자해 주신 주주님들께 대단히 죄송하다. 이제 스피라는 국가와 시장이 인정하는 정식 자동차이며, 상품이다. 또한 모두가 만들 수도 없을 것이라던 상품이었고, 주식시장의 ‘꺼리”로만 여겨지던 허구의 사업처럼 보여왔던 사업이었다. 이제 10년동안 쌓여온 선입견과 피땀흘려 노력한 우리의 ‘한(恨)’을 실어 영업에 매진할 것이다. 우린 모든 준비가 끝났다.”며 강한 의지를 드러냈다.
스피라 차량에 대한 전시 관람 및 주문 계약 상담은 양재동 소재의 어울림네트웍스㈜ 본사 1층에 위치한 스피라 전시장에서 가능하다.(02-6007-7070)
3. 어울림 네트, 상용 전기자전거 개발 중
어울림 네트, 상용 전기자전거 개발 중.
□ 역삼륜 전기자전거(앞 바퀴가 두 개인 형태) 개발 중 프로토타입 곧 공개
□ 모델명 스피라 엘빅 ( SPIRRA ELBIC)으로 확정 현재 상표 출원 진행 중
어울림네트웍스㈜(대표 박동혁)는 7월 14일, 상용 전기 자전거 개발을 위한 설계를 완료하고 현재 프로토 타입 제작을 진행하고 있다고 공식 발표했다.
현재 개발이 진행 중인 전기 자전거는 앞 바퀴가 두 개인 형태로 역삼륜의 구조로 개발되고 있다.
역삼륜 구조는 일반 자전거에 비해 핸들링이 좋고 안정적이어서 보다 재미있게 탈수 있다. 특히 공원이나 유원지에서 즐기는 용도로도 좋을 것으로 예상된다.
모델명은 스피라 엘빅(SPIRRA ELBIC)으로 확정 되었으며 엘빅은 Electronic bike로부터 만들어낸 이름이다. 회사측은 현재 스피라엘빅 상표 출원의 신청을 완료 해두었다.
어울림네트웍스㈜의 기획팀 관계자는 “당사의 주력 사업인 스피라의 브랜드 가치를 최대한 살려 스피라 엘빅이라는 모델명을 사용하게 되었다. 수퍼카의 이미지와 전기스피라의 이미지가 전기자전거에도 적용되면 스피라엘빅의 브랜드 가치도 함께 상승할 것으로 기대하고 있다. 수입차 브랜드들도 자사의 브랜드로 자동차 외에 의류는 물론 자전거, 유모차까지도 판매하고 있는 것과 비슷한 개념으로 볼 수 있다.”는 설명이다.
스피라엘빅은 현재 프로토 타입모델의 개발이 거의 마무리 되어가고 있기 때문에 7월 안에 실제 모델의 상세 스펙(배터리,모터,무게 등)과 가격, 실제 주행 동영상을 공개할 예정이다.
스피라엘빅의 개발은 어울림네트웍스㈜의 자회사인 어울림모터스㈜에서 개발 용역을 받아 개발진행 중에 있으며 판매는 어울림네트웍스㈜에서 진행한다.
지난 14일 넷시큐어테크놀러지㈜[대표:설진연]가 어울림네트웍스㈜의 최대 주주로 변경되면서 넷시큐어테크놀러지㈜측에서도 전기자전거 사업에 비중을 둘 것으로 보인다. 현재 양사는 스피라엘빅 총판권의 계약을 협의 중이며, 주행 프로토 타입 모델의 완성결과에 따라 실제 계약이 진행 될 계획이다.
어울림네트웍스㈜의 박동혁 대표는 “어울림그룹은 앞으로 자동차를 비롯 친환경 전기자전거, 전기오토바이, 의류를 비롯한 스피라 브랜드 컬렉션 등의 상품들을 지속적으로 선보이며 기존 IT보안 사업과 함께 생활문화 사업을 적극적으로 진행해 나아갈 것이다. 그 동안 스피라와 당사의 경영에 대해 의구심을 갖고 지켜보는 주위의 시선들이 많았지만 그러한 배경에서도 오랫동안 당사와 임직원들을 믿고 기다려 주신 주주 여러분들께 감사의 뜻으로 스피라엘빅을 올해 안으로 개발을 완료하여 내년 정기 주총 기준으로 장기 투자 중이신 주주 분들 중 추첨을 통해 스피라엘빅을 선물로 드릴 계획이다.”고 전했다.
한편 회사측은 “어울림정보기술㈜가 최대주주에서 내려온 것에 대해 어울림네트웍스㈜측에서 스피라 생산을 위한 자금을 확보하기 위해 대여금 상환을 요청하였고, 그에 대한 차입금의 상환을 목적으로 어울림정보기술㈜가 보유한 지분을 처분하였다.”고 설명했다.
이 양반들, 하는 짓만 보면 이젠 답이 없습니다. 아니, 브랜드로 자전거라니! 자전거라니!!!! ㄱ-
