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Auto/칼럼

현대기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT




솔직히 지금의 현기차에게 저게 먹힐지 의문입니다만, 앞으로 현기차가 나아갈 길을 짚어주는 것이라 할 수 있겠죠.

Toyota의 리콜 문제가 심각한데 현기차도 이에 대응해야 하고 말이죠. 그리고 거 수동변속기 차 좀 확대도 시키고, 옵션 장난도 치지 말란 말이다. ㄱ-



그리고 이 블로그에 오시는 분들, 늦었지만 새해 복 많이 받으세요.



기사 : 글로벌 오토뉴스