본문 바로가기

Auto/모터 스포츠

 (69)
기아차「포르테 쿱」레이싱카 공개 기사 (빌어먹을 놈의 저작권! -_-;;;) 뭐, 예상은 했습니다만, 저거 기여코 나오네요. 쎄라토 단종되고 포르테 클래스가 언제 나오나 했더니 기여코 나오는 모양입니다. 그나저나 현대기아 이 작자들아! 포르테 쿱에 감마 터보를 얹으란 말이다!!! 그럼 충분히 성능 나오고도 남는단 말이다! 골프 GTi 잡는 녀석 한번 만들어야 할 거 아냐!!! (그 전에 몽구스부터 잡자!!! ㄱ-) 기사 : 글로벌 오토뉴스
1987년 몬테카를로 랠리 리뷰 지금으로부터 약 22년 전인 1987년, 모나코 몬테카를로에서 열린 몬테카를로랠리 리뷰입니다. 정상적이라면 경기 동영상을 공개해야 하는 것이 원칙이고 그렇게 해야 합니다만........ 사실 귀찮기 때문에 이놈의 리뷰로 대체합니다. 1987년 시즌부터 그룹 A 레이스 체제로 전환된 이 랠리는 지난 1985년에서 86년 사이 터진 사고로 인하여 그룹 B 대신 그룹 A 체제로 전환하기로 결정, 이후 란치아 시대를 열게 만든 장본인이 되었습니다. 물론 그 이전부터 계속 활약해 오고 있었고 이 이후 당시 Mazda는 RX-7 대신 파밀리아(수출명 323)를 투입하게 만든 장본인이 되었습니다. 이때 나온 차 중 1992년을 넘어가면 미쯔비시에서 랜서 에볼루션을 내놓게 되면서 일본차끼리 경쟁이 붙습니다.(Mazda..
KMRC 시리즈 개최 취소 정보 부족인지, 올해 열리리라 싶었던 KMRC 시리즈가 결국 개최 취소 되었습니다. 현재 KMRC의 사이트에 들어가면 이런 글만 있고 접속이 안 됩니다. 쿨럭. KMRC 시리즈 개최 취소 안내 그동안 KMRC 시리즈를 성원하여 주신 선수 및 팀 관계자, 오피셜 그리고 모터스포츠를 아껴주시는 관중 여러분께 진심으로 감사드립니다 2001년부터 5년 동안 모터스포츠의 발전을 위해 애써주신 선수 및 관계자, 오피셜 여러분과 모터스포츠를 사랑하는 마음으로 지켜봐주신 여러 관중 여러분의 끊임없는 성원에 힘입어 KMRC 시리즈는 국내 자동차 경주를 대표하는 경기가 되었습니다. 현재 KMRC 시리즈는 타이틀 스폰서인 BAT가 전세계적으로 스폰서십을 제한하는 경영 방침에 따라 KMRC 시리즈 후원이 어렵게 되었습니다. ..
2002 Timetrial 1차전! 일단 갑자기 운영자가 왜 이미 지나간 경기에 관심을 가지느냐라는 사람들이 있을 것이다! 하지만 일단 이야기를 들어보면 고개를 끄덕이게 될지도 모를 일이다. 전에 본인이 썼던 이 글을 기억하시는가? [이제는 말할 수 있다] 이 분이 그 분이었어? 그렇다. 이미 지난번 글에서도 이야기한 인물인 노정석(=Chester)씨가 오늘의 주인공인 셈이다. 그런데, 뜬금없이 이야기를 왜 꺼내냐고? 일단 이 글을 읽어보시라! 읽어보셨는가? 그래, 그 글에서 보면 타임트라이얼 첫 대회에서 우승을 했다라는 이야기가 있다. 바로 그가 처음으로 출전했던 그 경주에 대한 이야기인 것이다!! 2002 타임 트라이얼 시리즈 제1전 국내에서 열리는 기존의 경기들은 모두 선수들만의 잔치라고 해도 과언이 아닐것이다. 그러기에 경기를 관전..
2005 텔레포티카 - 다카르 랠리 특집 2004년 12월 31일에 스페인의 바르셀로나에서 시작된 제 27회 텔레포니카 - 다카르 랠리 기사가 오늘 본 연구소에 송고가 되었습니다. 본 연구소는 자동차생활의 도움을 받아 최초로 공개합니다.(2005년 7월 3일, 몇가지 정보 추가함.) 파리∼다카르 랠리의 창시자 티에리 사비느는 86년 코스를 정찰하다 헬리콥터가 추락해 목숨을 잃었다. 올해로 27회째를 맞는 다카르 랠리는 해마다 코스가 조금씩 바뀌었지만 사하라 사막 통과구간은 대회마다 빠짐없이 포함되어 ‘지옥의 랠리’라는 악명을 높이고 있다. 다카르 랠리는 A. 바타넨, 시노즈카 겐지로 등과 같은 대스타를 탄생시켰고 푸조는 이 대회를 통해 명성을 얻었다. 험한 코스와 곳곳에 도사린 위험 때문에 ‘지옥의 랠리’로 불리는 파리∼다카르 랠리의 창시자는 ..

티스토리툴바