New Chevy Nubira at Nurburgring

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New Chevy Nubira at Nurburgring

으흠. 벌써 누비라(라세티)의 후속이 나올 때인가요? 이런 스파이샷이 다 뜨군요. 다시 한번 번역 감각을 기르기 위해 한번 번역했습니다.

3세대 누비라

약간 정체를 알 수 없는 이 차에 대한 배경을 잠시 주면 전세대 누비라는 2002년 중단된 대우의 브랜드로 출시되었으며 피닌파리나(Pininfarina)가 새로 디자인한 디자인으로 유럽에서는 라세티/누비라로 출시되었다. 그리고 2004년 GM은 모든 대우 브랜드를 제고하면서 이들을 시보레 브랜드로 다시 바꿨다.

모순적인 과거에도 불구하고 3세대 시보레 누비라라고 믿어지는 이 프로토타입 세단이 뉘어부르크링크에서 포착되었다. 프로토타입은 모든 새로운 것을 보였다. 둥근 루프라인, 더욱 둥글어진 프런트 엔드, 그리고 사이드에 있는 청소가 가능한 헤드라이트 등. 이와 비슷한 스타일은 누비라의 큰형인 시보레 에피카(=GMDAT 토스카)에서 볼 수 있다. 또한 새로운 것은 전 세대 누비라에 쓰인 4볼트 휠을 대신하는 5볼트 휠이다. 사진속의 프로토 타입은 역시 4륜 디스크 브레이크를 장비하고 있다.

직선적으로 볼 때 명칭 문제가 있지만 루머에 의하면 GM은 전 모델 변형에서 라세티란 이름을 빼고 누비라로 불러 2009년에 출시한다는 계획을 가지고 있다.

Third generation Nubira

To give a little background on this somewhat anonymous car, the previous Nubira generation under the Daewoo brand ceased in 2002 and was succeeded by an all new Pininfarina designed model using both Lacetti/Nubira names throughout Europe. Then in 2004, GM absorbed all Daewoo models and re-branded them as Chevy models.

Despite the schizophrenic past, this prototype sedan, caught at the Nurburgring, is believed to be the third generation Chevy Nubira. The prototype shows an all-new, rounded roofline, a more rounded front-end, and new headlights that sweep up at the sides, in a style similar to the Nubira’s big brother, the Chevy Epica. Also new, are the 5-bolt wheels, replacing the 4-bolt wheels used in the prior generation Nubira. The prototype in the photo is also equipped with 4-wheel disk brakes.

In an effort to set the nomenclature problem straight, it's rumored GM will drop the Lacetti name and all model variants will be called Nubira with an expected arrival in 2009.

(역시나 이번에도 번역하기 상당히 까다롭군요. 더군다나 그 주인공이 국산차니. 그런데 벌써 후속이 나올 시기인가?)

사진&정보 : WCF