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질러버렸다. 이런 젠장 얼마전에 생일 맞은 내 동생. 고교 1학년 짜리이다. 나보다 더 하면 더한 성격으로 날 위협하더니, 급기야, 지 생일이라고 형인 나에게 선물을 사 달라고 했다. 하지만, 난 그놈보다 더 사악하게 나가기로 마음을 먹었다. 그래서 사 주겠다고 했고, 결국 내 돈 3만 3천 6백원을 털어서 프라모델을 사 준 것이다. 다만 나와 그놈의 취향이 틀릴 뿐이다. 서울까지 갔다 오는데, 힘들어 죽겠네. 5개월 후를 기대하자. 뜯어먹으려면 3만원 정도는 뜯어내야 하지 않겠나? 안 그렇나? 우리 사이트에 오시는 분들? KAMEX 2004도 보고 점심은 엄청 늦게 먹고, 오늘 하루 뻐근 하군. 그러나 내일은 오전 수업만 한다. 우헤헤헤.
프라이드 부활에 비춰 사진 보기 왼쪽 위 사진이 기아의 리오 후속모델로 결정된 프라이드입니다. 오른쪽은 현대의 베르나 후속인 MC와 싼타페의 후속인 CM이 보이고 마쓰다의 마쓰다 6 MPS 기사도 있군요.(링크를 누르시면 새 창으로 원본 사진을 볼 수 있습니다. 참고로 원본 사진은 굉장히 큽니다.) 1987년, 경기도 광명시 소하리. 기아자동차는 봉고 공장안에 1만 4천평 규모의 프라이드 전용 공장을 세우고 양산을 하기 시작했다. 그것이 프라이드의 시작이었다. 일본 마쓰다의 121을 기본으로 기아가 양산하고 포드가 수출을 맡은 이 차량은 일본에서 페스티바(Festiva)로 먼저 등장했다. 프라이드의 얼굴은 처음 등장때부터 단종될때까지 그대로였다. 그런 얼굴이 아무래도 초보 운전사들에게 어필, 광고도 잘 안 넣고 99년까지 팔..
수능, 이제 내 차례인가? 우헤헤헤~~(초장부터 맛이 간 운영자) 이제 고3 다 되어 간다. 나이 탓인가? 힘도 든다. 수능 360일 전이다. 미치겠다. 이렇게 있는데도 시간이 간다니, 죽을 맛이군.. 누가 나에게 돌이라도 던져줘. 제발 부탁이야. 하하... (돌 맞고 나가 떨어짐) cut~ 정신 차리고 공부해야 겠죠? 후후
Mazda 6 MPS 일본 마쓰다가 올 파리 모터쇼에서 공개한 Mazda 6 MPS입니다. 본래는 2002년 파리 모터쇼에서 등장한 차량이라는 군요. 최고 시속 240km에 260마력의 2.3X 직분사 엔진 탑재입니다. 사진 출처 : auto motor und sport(http://www.auto-motor-und-sport.de )
어제 부로.. 학교 도서관의 사서선생님이 새로 바뀌었습니다. 저도 간간히 봤지만, 두분 성격은 거의 비슷하더군요.(맞고 매장당한다.) 수줍어 하는 것도 그렇고, 그런데!!! 나이는 거의 비슷한 것 같습니다. 27세 정도? 아무래도 선미샘의 친구인 모양입니다. 아, 앞으로 어떻게 지내야 할지... 벌써 전임이신 선미샘이 그리워 집니다.(짜샤! 너 수능이 1년 남았어. 공부나 해!)
Mrecedes-Benz G-CLASS(역사) 벤츠의 SUV라면 역시 M클래스가 있지만, 그놈은 X5나 상대하라고 하고, 또 다른 SUV인 정통 오프로더인 G클래스가 있다는군요. 그 놈의 역사나 알아보죠. 벤츠의 정통 SUV G클래스가 데뷔 25주년을 맞았다. G클래스의 역사는 1972년 다임러 벤츠와 슈타이어 다임러 푸흐가 네바퀴굴림 오프로더의 공동개발에 합의함으로써 시작된다. 1974년 ‘U-BOOT’라는 이름으로 첫 번째 프로토타입이 발표되었고, 1979년 양산차가 나왔다. 독일 군용차로 채택되어 성능을 떨쳤고 교황의 의전차로도 쓰였다. 25년 동안 네 번의 페이스리프트를 거치며 디자인과 성능이 개선되어 왔고, 내년 초 신형이 나온다 글·최윤섭 기자(yschoi@4wdrv.co.kr) 메르세데스 벤츠의 숨겨진 보물 G클래스가 데뷔 25주년을 맞..
너무 많은 그대, BMW 3시리즈 BMW라, 여러종류의 모델이 있지만, 역시 국내에는 이 3시리즈가 최다로 들어와 있죠. 신형 M5는 언제쯤이면 오려나? 지난 4월 28일 BMW 코리아가 국내에 수입되는 3시리즈 8개 모델 가운데 특별 버전인 M3을 제외한 7개 모델을 한 곳에 모아 시승행사를 열었다. BMW 3시리즈는 현재 국에서 가장 많은 가지치기 모델을 지닌 수입차로, 수입되지 않는 모델까지 모두 합하면 39개에 이르는 다양한 모델 라인업을 자랑한다. 세단, 쿠페, 컨버터블, 뒷바퀴굴림과 네바퀴굴림 등 제각각의 매력을 지닌 3시리즈를 한 자리에 모아본다 글·박지훈 기자(mannong@carlife.net) 사진·임근재 기자(y106m@carlife.net) 국내에서 가장 다양한 종류의 엔진과 가지치기 모델을 자랑하는 수입차는 무엇일..
태더 개설에 성공했습니다. 안녕하세요. 계룡 카센터의 사장인 주작군이 이렇게 태더로 옮겨오면서 새로이 인사드립니다. 본인은 이미 알려져 있다 시피, GmhanMod에서 주작이라는 닉으로 활동중이며, 이곳은 새로이 Seel-Fid님의 도움을 받아 개설한 블로그(솔직히 그분에게서 들었을 뿐이지, 개설은 직접 한 것입니다.)로 전문적인 자동차 연구소를 표방하게 됩니다. 앞으로 많은 성원 부탁 드립니다.

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