세피아의 자동차 연구소




지난 1991년은 일본의 자동차 회사인 Mazda가 Le Mans 24h Race에서 우승한 해였습니다. 당시 Mazdaspeed Racing Team은 Mercedes Sauber C11,  Silk Cut Jaguar의 XJR-12, Porsche 962C 등을 격파하고 우승했죠.

20년 만인 2011년 르망이 열리던 라 사르트 서킷에 드디어 787B가 다시 모습을 드러냈습니다. 20년 만의 등장. 20년 전 우승했던 서킷에 다시 모습을 드러낸 영광의 차량을 이 자리에서 보시겠습니다!!!!


787B 사양
카테고리 : Group C/IMSA GTP
(경주용 프로토타입 스포츠카)
섀시 : 케블러+카본 혼합 모노코크
서스펜션 : 전후 모두 더블 위시본
트레드[각주:1] : 1,534mm(전)/1,504mm(후)
휠베이스 : 2,662mm
엔진 : Mazda제 R26B 4로터 자연흡기 엔진
배기량 : 655.5cc*4(2,622cc)
최고출력 : 700ps@9,000rpm
변속기 : Mazda-Porsche 5단 수동
차체 무게 : 890kg
타이어 : 던롭제, 275-620x17/330-700x17

소속 팀 : Mazdaspeed
감독 : 오오하시 타카요시

드라이버 명단(굵은 글씨는 1991년 우승자)
벨기에 - Pierre Dieudonné
벨기에 - Bertrand Gachot
UK - Johnny Herbert

스웨덴 - Stefan Johansson
일본 - Yoshimi Katayama[각주:2]
아일랜드 - Dave Kennedy
일본 - Tetsuya Ota
브라질 - Maurizio Sandro-Sala
일본 - Yojiro Terada[각주:3]
독일 - Volker Weidler
일본 - Takashi Yorino


영상 제공 : youtube Mazdachannel

(Youtube의 Mazdachannel에 들어가 보시면 이번 르망 24시간 관련 영상을 볼 수 있습니다.)


  1. 원래는 영어로 Axle track이라 한다. [본문으로]
  2. 1990년에 공식적으로 은퇴. 아마도 787B의 전신인 787로 참전한 듯. 두 차는 큰 차이를 보이지 않고 있다. [본문으로]
  3. 미스터 르망이라 불린 남자로 2007년까지 르망에 참전했다. 1983, 1988, 1990, 1996 르망 24시간 레이스 클래스 챔피언. [본문으로]

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1994년 5월 1일, 산 마리노 이몰라.

로스먼스-윌리엄즈-르노(Rothmans-Williams-Renault) 소속의 카레이서 아일톤 세나가 예선 선두를 차지한 산마리노 그랑프리, 그러나 그 경기는 역사상 충격적인 경기가 되었다. 결선 당일날.

선두로 달리던 아일톤 세나의 FW16은 Tamburello 코너에서 발생한 추돌 사고로 차량이 전복되는 참사가 발생, 브라질 카레이싱계의 영웅은 젊은 인생을 다 꽃피우지도 못하고 생을 마감하게 된다. 그의 죽음은 전 브라질 인들에게 충격적인 소식이었고 국가는 그를 위해 애도 기간을 정했다.

역사가 된 전설적인 드라이버 아일톤 세나, 그에 대한 그동안의 다큐멘터리가 과연 있었던가? 이제 아일톤 세나의 인생에 대한 다큐멘터리를 만날것이다.



영상 : WCF

(근데 왜 하필이면 자막이 일어람. __-;;;)

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뉘르부르크링에 공개된 Lexus LF-A.

진짜 출시할 작정인가 보다. ㄱ-

뭐, 듣기로는 올해 도쿄 모터쇼에서 공개한다는데, 이거 그럼 충격 중의 충격이겠네. ㄱ=

영상 : WCF

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지난 10월 12일, 시사매거진 2580에 나온 스피라 관련 방송입니다.

자동차 생산력이라면 세계 5위인 나라에서 정통 스포츠카가 없다니 하셨던 분들, 같이 웁시다!!! ㅠ.ㅠ

시사프로에서 스피라를 다룬 적이 있었는지도 의문이지만 그래도 어울림은 용자입니다. 우어어어!!!

덤으로 저것을 촬영할 당시 GTM 4전인가 5전에서 한번 드라이버 샤프트가 나간적 있었죠. 그거 그대로 나오네요. ㅠ.ㅠ

지금까지 나온 스피라 관련 기사
2008/08/14 - [Auto/News] - 어울림 네트, 스피라 8천만원대 - 20대 한정판 출시.
2008/07/08 - [Auto/Interview] - 대한민국 1호 카레이서 ‘서킷의 신사’ 박정룡 - 한국에서 최초로 모터스포츠 개척하다
2008/05/26 - [Auto/정보] - 스피라 홈페이지에서 퍼온 FAQ
2008/05/25 - [Auto/정보] - Spirra S in Topgear
2008/05/13 - [Auto/News] - [Motor Sports]아악!!! 감독님. ㅠ.ㅠ
2008/04/17 - [Auto/News] - '뉴스피라 GT270' 어울림레이싱팀 창단식 가져
2008/01/23 - [Auto/News] - 출시 임박 스피라(SPIRRA) 엠블렘, 슬로건 공개
2008/01/15 - [Auto Pics/Auto movie] - 스피라의 아버지 '김한철씨'
2008/01/03 - [Auto/정보] - 드디어 올 것이 왔다!!(스피라 GT)


추신 : 어울림모터스 GTM 제 6전 우승!!! 와!!! 박 감독님 우승 축하드려요!!!

기사는 여기로!!!!

 

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  • Favicon of http://blog.571bo.net BlogIcon 571BO 2008.10.13 21:43

    보도사 관련 동영상 비공개 처리됐네요 ㄷㄷㄷ

  • 10년쯤 되었죠...자동차생활인가에서 우리나라에 카로체리아가 탄생했다며 기사가 난 걸 보고 엄청 신기했던 적이 있었죠. 그후에는 간간히 좋지 않은 소식이 들리다가 이제야 스피라가 탄생하게되었군요. 제네시스 쿠페를 스포츠카라고 부르는 이 땅에서 정말 정통 스포츠카의 본 때를 한번 보여 주었으면 합니다. 요즘 레이싱에서도 좋은성적을 거두고 있던데, 더욱 많은 보완을 거쳐 최고의 자동차가 되었으면 하는 바램입니다...^^

    • 사실 제네시스 쿠페도 스포츠카가 맞아요.

      다만 스피라와 비교했을 때 어느 녀석을 타겟으로 하느냐가 문제죠. 제네시스 쿠페는 냉정하게 평가하자면 인피니티 G37, 포드 머스탱, 도요타 수프라, 닛산 Z가 상대죠.

      스피라가 람보르기니와도 붙는 등 세계적인 차에 도전하는 것에비하면 현대는 도박을 몰라요. ㄱ-

  • 엘린 2008.10.16 09:33

    와우~~~!!
    우리나라에겐 거의 불모지나 다름없는 영역인데
    잘 다듬어서 세계에 인정받는 그런 차가 되길!!
    국산 만세~!

  • Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.10.18 11:30

    방송 참 괜찮았죠. 젠쿱에 들어가는 3.8 엔진 얻으면 어케될까나..ㅋ
    Top Gear에도 나오길..-0- 기다립니다.

  • Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.10.19 14:34

    저도 이방송 봤습니다~
    트랙을 달리는 스피라 너무 멋지더군요^^
    2위로 추격해오는 폴쉐도 대단하고~

    암튼 반응이 좋아서 다행이에요^^
    람보르기니 페라리와 나란히 하는 날이 빨리 오길~

  • 2% 부족한 것이 너무 아쉽네요.. 아무튼, 선전을 기대해 봅니다. :-)


1996, 1997년 24시간 뉘르부르크링 내구레이스 챔피언십 우승자이자 올해 24시간 뉘르부르크링 3위인 Sabine Schmitz가 운전하는 BMW M5 RingTaxi입니다.

저분이 얼마나 무섭냐면 탑기어에서 제레미 클랙슨에게 재규어 운전하는 법을 가르쳤고, 심지어는 미국에서 피자배달을 하는 포드의 트랜짓 밴(Ford Transit Van)으로 뉘르부르크링의 북부 코스, 통칭 그린 헬을 10분 8초만에 주파하는 무서운 모습을 보이셨다죠.

뉘르부르크링 주행 2만시간이며 여자는 운전을 못 한다라는 말을 뒤집기에는 저분이 딱이라고 합니다. 미쉘 무통과 함께 말이죠.

세계에서 빠른 택시운전사라고 합니다.

한번 독일 가면 타보세요. -_-;;;

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먼저 본 동영상은

사용자 삽입 이미지
로드앤에서 제공했습니다. 또한 이곳에서 만든 R8 마이크로 사이트에서도 본 동영상을 보실 수 있습니다.






재미있게 보세요~

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