09 프랑크푸르트-BMW 액티브하이브리드 X6

BMW는 올해 하반기부터 미국에 판매되는 액티브하이브리드 X6를 공개했다. 액티브하이브리드 X6는 다임러와 공동 개발한 투-모드 하이브리드 시스템을 얹었으며 배터리는 니켈-메탈 방식이 채용된다. 하이브리드 시스템을 얹은 SUV 중에서는 가장 높은 출력과 성능을 자랑한다.

액티브하이브리드 X6는 V8 트윈 터보 가솔린과 2개의 전기 모터가 조합된다. 전기 모터는 각각 91마력, 86마력의 힘을 내며 종합 출력은 480마력(79.5kg.m)에 달한다. 출력은 더욱 높아졌지만 연비는 가솔린 모델 대비 20% 좋아졌으며 CO2 배출량도 같은 비율로 줄어들었다. 0→100km/h 가속 시간은 5.4초에 불과하고 최고 속도는 210km/h에서 제한된다.

액티브하이브리드 X6는 BMW 최초의 풀 하이브리드 모델로 최대 60km/h, 주행 거리 2.5km까지는 전기 모터의 힘만으로 주행이 가능하다. 이 이상의 속도에서는 자동으로 V8 엔진이 시동되며 상황에 따라서 전기 모터가 작동을 시작한다. 니켈-메탈 배터리는 트렁크 바닥에 낮게 배치돼 실내 공간 침범을 최소화 했다.

투-모드 시스템은 저속과 고속 모드를 따로 설정해 효율을 극대화 했다. 출발부터 저속 구간에서는 하나의 전기 모터만 작동하고 속도의 증가 또는 운전자의 요구에 따라 내연기관이 작동한다. 두 번째 전기 모터는 각 전장품의 구동에 필요한 발전기를 돌린다.


사진 : WCF
기사 : 글로벌 오토뉴스

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  1. Favicon of https://koozistory.tistory.com BlogIcon koozijung 2009.08.25 00:02 신고

    차가 매끈하니 멋지군요.ㅋ 사진에 있는 저 색상도 참 맘에 드네요

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.08.25 09:24 신고

      마음에 드신다면 다행입니다. 그런데 생긴거 쌍용의 모 차량 안 닮았나요?

  2. Favicon of http://roricon.egloos.com BlogIcon 로리! 2009.08.25 07:07

    엑X언!!!

  3. Favicon of https://befreepark.tistory.com BlogIcon 비프리박 2009.08.26 04:28 신고

    이거 이거 하이브리드 차는 이제 대세일까요.
    하이브리드 차량을 타이밍 맞춰 출시함으로써
    기존 석유연료 자동차의 연구개발 투자비의 본전(?)을 챙길대로 챙겼다는
    이야기가 구라는 아니겠죠? ^^;
    비머(BMW) 쪽 차량은 역시 포스와 간지가 무시하기 힘든 것 같습니다.
    흠흠. 게다가 제로백이 5.4초라... ^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.08.26 09:10 신고

      그 동네는 외계인을 고문하는 방식이 악명 높기로도 유명하죠. -_-;;;

  4. Favicon of https://raymond.tistory.com BlogIcon 레이먼 2009.08.28 16:48 신고

    비싸겠다. 마이 드림카.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.08.28 17:03 신고

      외계인을 고문해 만든 차인데 그 정도는 되어야죠...(엉??)



BMW M1 Homage

BMW가 빌라 드에스테에서 열리는 콩코르소 델레간자에서 M1 오마주 컨셉트카를 공개했다. BMW 최초이자 아직까지 유일한 미드십 수퍼카 M1은 올해로서 데뷔 30년을 맞는다. 이번에 공개된 M1 오마주는 오리지널 M1을 기념하는 모델로, 앞으로 출시된다는 새 수퍼카 M10의 디자인 스터디라는 의견도 있다.(이 M10이라는 차는 벤츠의 신형 미드십 슈퍼카와 아우디의 미드십 머신인 R8에 대항하는 BMW의 미드십 머신이라는 설이 있다.) 이번 델레간자에는 오리지널 M1, 1972년에 나온 터보 컨셉트와 함께 공개되었다.

M1 오마주는 극단적으로 와이드한 스탠스에 공격적인 전면 디자인이 두드러진 디자인을 갖고 있다. 기본적인 실루엣은 미드십 배치를 뜻하고 있으며 리어 윈도우와 과장된 휠 디자인 등은 오리지널 M1과 비슷하다. 메탈린 브론즈라 불리는 화려한 색상도 1972년에 나온 최초의 M1 프로토타입을 재해석한 것이다. BMW 엠블렘이 리어 펜더 양쪽에 달린 것은 독특한 부분이다. 실내 사진이나 파워트레인의 제원은 전혀 공개되지 않았다.


과연 30년의 시간을 넘어 다시 한번 이 땅에 나타날 것이냐. M1!!! 아님 M10이라는 이름으로 옷을 갈아입을 것이더냐! -_-;;;

사진 : WCF
기사 : 글로벌 오토뉴스

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  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.05.02 11:45

    M1은 지금 컨셉보다 옛날모습이 더 멋진거 같은뎅..

  2. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.05.06 09:42

    오늘 이놈 다룰예정인데~
    여기 먼저 올라왔군요~ㅎㅎㅎ
    bmw에서는 정말 쇼카로 끝낼 예정은 아니겠죠? ㅎㅎㅎ
    디자인 아주 공격적이던데~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.06 13:17 신고

      ㅎㅎㅎ. 대세는 바바리아입니다.
      그리고 아우디 R8에 대항할 BMW의 미드십 슈퍼카 개발을 위해 이 디자인이 필요할 겁니다.

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.05.15 09:48

    흐미~멋져부러~~ ^^

  4. Favicon of https://freshduck.tistory.com BlogIcon 프레쉬덕 2008.10.13 22:32 신고

    오오~ 디자인의 힘인가요?
    굉장하네요^^
    빨간여우님 블로그 타고 놀러왔습니다. 꾸우벅^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.10.14 10:15 신고

      과거의 M1을 생각해 보시면 될 듯 합니다. 으허허허


BMW M5 Touring

M5의 왜건형 모델. 엔진은 역시 V10 5.0X 507ps


사진 : WCF

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  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2007.01.26 11:09

    괴물웨건~! 저 차로 우리나라 웨건무시하는 사람들 앞에서 점 만들어 주고 싶은 생각이..ㅎㅎ

    p.s : 왜건 보단 웨건이 어감이 더 좋지 않나요?

  2. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2007.01.26 16:00

    왜건은 패밀리용일텐데..그리 과격한 성능이 필요할지 의문이드는군요... V10엔진 자랑하는 것도 아니구...

    PS.이러다 욕먹겠군여...후다닥~~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2007.01.26 20:09 신고

      이봐요! 벤츠 E63 AMG Estate도 V8 6.3X 514마력이라고요! 왜 BMW M5만 가지고 그러는데요?

    • Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2007.01.27 17:37

      오우~워~워.. 참으세요.. ㅋㅋ ^^;
      사실, BMW가 메르세데스를 능가하는 것이 샘나서 그러는 거예요..가끔 스펙을 보면, 미울때가 있습니다. :-)

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2007.01.28 20:57

    왜건이라고 해도 딱 보면 무시무시 할거 같은데요...
    슈퍼왜건~^^
    뒤에 머플러만 봐도 뻑 가겠는데요~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2007.01.28 21:00 신고

      덜덜덜이죠. 저런 슈퍼왜건이 어디에 있을라나~


BMW 335i Coupe

독일 BMW 3시리즈의 신형 쿠페 모델이 내년에 국내 출시를 앞두고 있다. 직렬 6기통 3리터 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 306ps(300ps)를 내는 이 모델은 올 9월에 이미 미국에 상륙했다고.

형식명은 E92. R6계열 직렬 6기통 3리터 트윈터보 엔진은 BMW가 1970년대 이후 오랜만에 탄생시킨 터보 엔진이다.





Specifications

Engine
Type: Twin-Turbo Inline-6
Displacement cu in (cc): 182 (2979)
Power bhp (kW) at RPM: 300(224) / 5800
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 300(407) / 1400-5000
Redline at RPM: 7000

Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/disc
Tires F-R: 225/45 R17
Driveline: Rear Wheel Drive

Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 180.6 × 70.2 × 54.1
Weight lb (kg): 3571 (1621)

Performance
Acceleration 0-60 mph s: 5.3
Top Speed mph (km/h): 150 (241) - electronically limited
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 19/29 (n.a.)

Base Price: 2007 BMW 335i Coupe - $41,295 (last update: 10/19/2006)




사진&정보 : Rsportscars.com



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  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.12.12 09:40

    BMW 330i 가 우리나라에서 7천만원대인데 저거 들어오면 -_- 가격이..

  2. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.12.12 13:58

    저 모델이 330, 335 두가지 타입인가요?
    성능하나는 정말 기가막히는군요.. 역시 BMW인가!!!
    개인 적으로도 BMW 3스리즈를 가장 좋아합니다만, 국내 BMW매니아들이 더 좋아할 듯 합니다. 저 역시 탐나는군요.. :-)

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2006.12.12 17:17 신고

      328i, 335i입니다.

      335i가 306ps, 328i가 230ps라고 적었잖아요~~

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2006.12.13 00:37

    독일의 국가 색상이 은색이라 그런지... 블루보다 은색이 멋지군요^^

    이거도 내년에는 보이겠군요~

    전 6시리즈 젤 좋고, 5시리즈 조아합니다...^^;

    돈있고 실제로 산다면 5시리즈

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2006.12.13 09:11 신고

      들어오면 대박이죠. 그나저나 3시리즈는 싫으신 겁니까?

    • Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2006.12.13 19:57

      싫은게 아니구요~^^
      5,6시리즈 디자인을 더 좋아한다는^^

BMW Hydrogen 7

BMW가 드디어 수소엔진자동차를 시판하기로 결정했다. BMW는 우선 2007년 미국시장 출시를 시작으로 시장을 확대해 갈 계획이라고 한다.
BMW는 수소를 연료로 사용하는 내연기관을 탑재하는 수소자동차에 대한 연구를 1978년 착수해 오랜 시간동안 연구를 거듭해왔는데 드디어 세계 최초로 일상적으로 사용할 수 있는 수소자동차 BMW Hydrogen 7을 출시하게 된 것이다.

이 하이드로젠7은 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈를 베이스로 하고 있으며 수소와 가솔린 중 어느것이나 사용할 수 있는 내연기관을 탑재하고 있는 것이 특징이다. 베이스 모델인 7시리즈와 마찬가지로 74리터의 가솔린 탱크와 약 8kg 또는 17.61bs의 액체수소저장탱크를 탑재하고 있다. 가솔린 항속거리 480km에 수소 항속거리는 200km라고 한다. 두 가지 연료를 동시에 사용하도록 한 것은 도입 초기 수소를 충전할 수 있는 시설 부족에 대응하기 위한 것.

수소와 가솔린의 연료공급 전환은 멀티펑션 스티어링 휠에 설계된 전환 스위치를 누르기만 하면 된다고 한다. 어떤 엔진 부하시에도 수소에서 가솔린에로의 전환은 엔진 출력에 영향을 미치지 않기 때문에 BMW Hydrogen 7의 주행성과 동력성능에 부조화가 발생하는 일은 없다고 한다.

탑재 엔진의 최고출력은 260마력으로 0-100km/h 가속 성능 9.5초, 최고속도 230km/h. 이는 일반적인 동급 가솔린 엔진과 크게 차이가 나지 않는 수치다.
물론 각종 편의장비면에서도 베이스 모델인 7시리즈와 같은 수준이라고. 다시 말해 BMW 760Li 의 표준장비를 그대로 채용하고 있다는 것.





사진 : WCF
정보 : 글로벌 오토뉴스

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  1. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.09.24 22:41

    저런 덩치큰 차량을 움직이려면, 연비는 최악이겠군요.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2006.09.25 23:18 신고

      아니! 수소와 가솔린 겸용인데... 일단은 두고봐야죠.

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.09.25 10:11

    수소는 리터당 얼마?

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.10.08 13:27

    핵융합반응 엔진인거겠죠?

BMW, M3

BMW M3(E46) CSL

본인이 쓰는 소설에 전격적으로 투입이 이루어지게 되는 모델로, M3의 경량 모델. 당초에는 M3의 최고 모델인 M3 GTR(400ps)를 투입시킬 예정이었으나 전격적으로 모델 교체! 최종적으로 E46 CSL을 투입하기로 결정했다.

직렬 6기통 3.2리터 S54B32 엔진을 손봐 최고출력 360마력을 내는 모델로 오리지널보다 162kg를 뺀 경량형 모델. 단점이 있다면 약간 더울 것이라는 것과 그리고 레이싱 라이센스가 있어야만 리미트를 풀 수 있다는 것!

뭐, 본 작에서는 당연히 리미트가 풀린다.


 



General specifications 
Country of origin : Germany 
Years of production : 2003 - 2004
Introduced at : 2003 Geneva Motorshow
Numbers built : 1111 
Body design : N/A 
Weight : 1385 kilo / 3053.4 lbs


Drivetrain 
Engine : Straight 6 
Engine Location : Front , longitudinally mounted 
Displacement : 3.246 liter / 198.1 cu in 
Valvetrain : 4 valves / cylinder, DOHC 
Fuel feed : MSS 54HP Fuel injection 
Aspiration : Naturally Aspirated 
Gearbox : 6 speed Sequential 
Drive : Rear wheel drive 

Performance figures 
Power : 360 bhp / 269 KW @ 7900 rpm 
Torque : 370 Nm / 273 ft lbs @ 4900 rpm 
BHP/Liter : 111 bhp / liter 
Power to weight ratio : 0.26 bhp / kg 
Top Speed : 250 km/h / 155 mph(limited) 
0-60 mph Acceleration : 4.8 s 

사진 : AllCarWallpapers
정보 : UltimateCarpage

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    음... 더이상 말이 필요없는 M모델이군요..
    저도 이것 만큼은 인정합니다... -_-;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2006.07.30 16:07 신고

      그런가요? 으흠... 하지만 지금은 안 나오죠.

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.07.31 09:54

    첫 사진은 약간 졸리운듯한 눈을가진...ㅎㅎ

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.07.31 12:51

    연예인들도 상당수가 이모델을 타고 다니더군요~






Hartge H10 V10

이건 또 뭐냐고 하실 분들을 위한 모델! 특히 이번에는 벌벌벌 떨만한 차량이다.

이 차량은 독일 BMW에서 최근에 내놓은 3시리즈 세단(E90)을 위해 독일 하르트게에서 튜닝한 차량으로 엔진은 V10 5.0X 550마력이다. '이거 오버 아냐?'하실 분들이 계실텐데, 솔직히 약간 오버다.

2005년도 에센 모터쇼에서 공개가 되었고, 최고속도는 320km까지 달릴 수 있다고 한다.

이거 영문으로 해석이 가능한 사람 있음 해석을 부탁한다. 이거 뭔 소리인지 못 알아먹겠다.



사진 : http://www.hartge.de
영어 전문 : http://www.worldcarfans.com

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  1. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.03.20 17:33

    대충..보아하니.. 첫줄은 투톤컬러로 페인트를 했고..
    하르트게 스포일러 달고.. 지쳐서 해석 못하겠심..ㅋㅋ

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.03.20 21:29

      번역기 돌리지 말고 해석하세요!

  2. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.03.21 12:31

    측면 도색이 참 이쁘네요~
    차가 굉장히 깔끔해 보이넹..

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.03.21 12:48

      그렇죠? 다만 출력은 덜덜덜.

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.03.21 13:14

    우와~ 3스리즈의 기본사양만으로도 충분한데,이런 미친짓이..
    영문을 보니 HARTGE가 3스리즈를 가지고 걸작중에 걸작을 만들었다고 하네요..나머지는 튜닝한 부품들 설명이고, 특별한건 뉴M5에 쓰이는 엔진을 약간 튠업하고 거기에 맞추어 SMG 7G 변속기를 장착했다..그리고 20인치 경량휠에 컨티넬탈 고속주행용 타이어를 장착했다.. 뭐 대충 튜닝소개인듯 하네요.
    재미있는 것은 HARTGE가 양의 모습을 한 3모델을 늑대처럼 만들었다고 하네요.
    양의 모습을 한 늑대라.. 가장 어울리는 표현인듯 합니다.

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.03.20 21:30

      하르트게, 간이 배 밖으로 나온 듯.

  4. Favicon of http://hawonjung.com BlogIcon Hawon 2006.03.22 00:28

    오오- 대단하네요 +_+ rex님 홈피에서 건너왔습니다 ^^
    오오- 따른거 보다 눈에 띄는건 thermodynamically optimised bonnet. thermodynamically라고 말한거 보니.. 열을 밖으로 빼주는 보넷말고도 먼가 있나보네요~

    이건 참 -.-;; 미리 보는 M3같기도 하고- (M3가 옛날 M5의 V8을 달고 나온다는... 이건 현세대 M5엔진이니;; 왠지 다음 세데 M3를 쿨럭-)

    앞이 부우우웅 뜨지 않을까라는... 엄청난 suspension work가 있었을거 같네요-

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.03.22 08:34

      거의 그렇게 되죠? 다만 들리는 정보에 의하면 새로운 M3는 V8 4리터 엔진을 얹는다고 합니다.








BMW E12 M535i
독일 BMW에서 1979년에 처음으로 출시한 고성능 모델. 당시에는 직렬 6기통 3.5리터 엔진을 얹었다. 당시 출력은 218마력에 225km. 지금으로 보자면은 아무것도 아니지만, 그 당시에는 충격적인 녀석이었다. 특히 1977년 M1이 나온지 불과 2년만이었다.

이 모델은 특히 1984년에 등장한 M5의 전신이라고 봐도 무방할 정도의 성능을 자랑했으며, BMW는 1970년대의 고성능 머신 개발이 이루어지면서 1980년대부터 뛰어난 차량들을 내놓기 시작했다.


사진 출처 : http://www.e12e28.ch/main/01001l20f.htm
사족 : 뒷면 사진이 하나도 없다, 크헉!!

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  1. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.03.16 18:55

    화이트 M5 죽이는군요...
    BMW 화이트는 잘 안보이던뎅...^^

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com BlogIcon sephia 2006.03.16 21:36

      저걸 M5라 하시다뇨. 쿨럭.

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