펠리페 마사(37)이 F1에서의 마지막 우승이라고 주장하는 2008 브라질 그랑프리

 


전 포뮬러 1 드라이버 펠리페 마사가 포뮬러 E 다음 시즌부터 3년간 계약.

펠리페는 2018-2019 포뮬러 E 시즌부터 배우 레오나르도 디카프리오[각주:1]가 공동 오너로 있는 Venturi 팀(모나코에 본부 소재)에서 활동할 예정이다.

마사는 지난 15년간 사우버, 페라리, 윌리엄스에서 11회의 그랑프리에 우승했고 작년에 F1을 떠났다.

마사는 "나는 내가 이 프로젝트에 공헌할 수 있는 무엇이든지 할 것이며 많은 도전자들에게 둘러싸이길 소망한다."라 밝혔다.

이 전기 시가지 레이싱 시리즈는 곧 4번째 시즌이 끝날 에정이며 다섯번째 시즌은 올 후반에 시작할 예정이다.

37세의 브라질 선수인 마사는 오는 5월의 신 시즌 시즌전 테스트부터 활동할 예정이다.

원문 : BBC
번역 : sephia

  1. 외래어 심의상 리어나도 디캐프리오. [본문으로]


- 2011, 2012 챔피언 이진욱, 드디어 결혼. 품절남 대열 합류
- 신부는 2년간 사귀어온 재원.


(서울, 안양=연구소 소식) 2011, 2012 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언인 이진욱 선수가 드디어 품절남대열에 합류한다.

이진욱 선수는 2014년 5월 29일, 오후 1시를 기해 자신의 페이스북을 통해 결혼 사실을 구체적으로 언급했다. 이 선수의 피앙세는 2년간 이 선수와 사귀어온 여성으로 영어와 불어를 유능하게 구사할 수 있는 재원으로 밝혀졌다. 이 선수의 결혼 소식에 국내의 유명 자동차 블로거 및 모터스포츠 팬들이 이진욱 선수의 페이스북에 축하글을 쏟아내고 있다.

아래는 이진욱 선수가 자신의 페이스 북에 올린 글이다.

 



이진욱 선수는 2010년부터 모터스포츠에 뛰어들어 2011, 2012년 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 클래스 정상에 오른 드라이버로 2013년 코리아 스피드 페스티벌에는 벨로스터 터보 마스터즈 클래스에 출장. 3위에 오르는 저력을 발휘하기도 했다. 현재는 딥오리진&무지개(Deep Origin&MUZIDOG) 소속으로 출장하고 있다.

이진욱 선수의 결혼식은 2014년 6월 28일, 오후 3시 30분, 웨딩홀피에스타귀족 강남에서 치뤄질 예정으로 이날 여러 블로거들의 방문이 예상되고 있다.


Who is 이진욱?

성명 : 이진욱
성별 : 남
혈액형 : Rh+ O
생년월일 : 1983년 3월 4일
소속팀 : Deep Origin&MUZIDOG팀
참가 경주 : Korea Speed Festival
참가차량 : Hyundai Veloster Turbo
경력 : 2011 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언
         2012 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언
         2013 코리아 스피드 페스티벌 벨로스터 마스터즈 3위
수상 : 제6회 2011 한국 모터스포츠 어워즈 올해의 클럽 드라이버상




  1. Favicon of https://hush-now.tistory.com BlogIcon 쭈니러스 2014.06.05 22:22 신고

    잘 보고 갑니다~ 행복한 결혼식 되었으면 좋겠네요^^

그란투리스모 영화화(ZDnet)

그란투리스모 영화화 계획(WCF)


엄마, 살려줘. 이 바닥은 지옥이야......;;;;


그런데 더 한 것은........;;;;;

니드포스피드 영화화(데일리카)

'디즈니·픽사·마블' 새롭게 선보일 라인업은?

람보르기니 세스토 엘레멘토 니드 포 스피드 무비 출연예정(WCF)


얘는 또 왜 나와.....;;;;;;;;;; 게다가 추가 정보가 참.....;;;;;



에휴....... 무서워. ㅠ

  1. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2013.07.31 11:55 신고

    레이싱게임은 진짜 못하지만, 영화는 어떻게 나올지 궁금하네요..
    RPG가 아닌 레이싱게임의 영화화라..
    그란투리스모와 니드포스피드가 원래 영화화할 만한 스토리가 있었나요?

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2013.07.31 17:33 신고

      NFS는 배경 스토리가 각 편마다 있긴 했습니다. 특히 최근 나온 것들이 그랬는데요, 이번에는 두 작품 모두 오리지널 스토리로 가는 것으로 압니다.

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2013.08.05 12:48

    NFS는 각 시리즈별 나름의 스토리가 있으니 각색해서 나올꺼 같고(분노의 질주 시리즈 처럼)
    그란투리스모는 왠지 게임에서 현실로 넘어간 드라이버육성프로그램을 바탕으로 다큐형식의 영화가 나오지 않을까 생각되네요 ㅎㅎ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2013.08.05 13:15 신고

      참... 오랜만에 글을 달아주시네... ㅋㅋㅋㅋ

      뭐, 둘 다 각색이더라고요. 끝까지 가봐야 알겠지만서도,

  3. Favicon of https://carfain.tistory.com BlogIcon CarFain 2013.08.10 02:49 신고

    항상 지켜보고 있슴다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅋㅋ


1. 현대차, WRC 복귀시기 저울질

- 지금 상황에서 현대가 뭔가 죽도 밥도 되기 싫으니... 이러고 싶겠죠. 재미있는 것은 본 기사의 이 부분입니다.

3일 코리아 스피드 페스티벌 출범식에서 기자들과 만난 현대자동차 마케팅 관계자는 현대차가 모터스포츠 참가에 소극적이라는 지적에 대해 "현대차는 WRC에 직접 출전하기 위해 준비하고 있으며, 현재 복귀 시기를 조정 중"이라고 밝혔다.



조정 중이라는 것은 곧 회사 차원에서 뭔가 생각이 있다는 것인데, 지금 WRC 랠리카들이 대체적으로 다운사이징이 심합니다. 엔진이 I4 1.6X 터보 위주인데, 이렇게 되면 현대도 해 볼만 하다는 느낌을 받고 있을 겁니다.

그나저나 설마 벨로스터로 나간다고 드립치는 건 아니겠지?


2. 기아 K5, 모닝 터보, 경주용차로 어때요?

- K5와 모닝 터보.... 젠장... 전에 모닝 경주차가 나오면 어찌될까라는 망상을 한 적이 있는데 그게 실제로 실행된다면 그것도 나름 깨겠군요. 으악! ㄱ-
지금 운영자의 정신은 패닉모드입니다. 으악!!!! 으갸갸갹!!!!!
그런데 사실 K5 터보의 성능이 워낙 좋으니 K5는 터보차를 위주로 해도 괜찮을 것 같네요. 골프 GTI와 맞먹는다고 하니.....


3. F1 100일 앞두고 볼거리 풍성

- 가보고 싶다. orz


4. [완성차]현대 벨로스터 1.6 터보, 폭우 속 깜짝 데뷔

- 기습 관련 최강이군요. 에라. ㄱ-



기사 : rpm9

1. 기아차 연예인 레이싱팀 R-stars 후원

- 기아차가 사실 한국의 자동차 업체 중에 레이싱 관련으로는 가장 먼저 나서본 경력이 있는데 정작 현대에 인수된 후에는 별로 활동을 못 했더군요. 이제 슬슬 기지개를 켜야죠. 못 키면.... 이건 뭐.... ㄱ-


2. BMW, 내달에 M3 DTM 컨셉트 공개

- BMW의 DTM 출장이 사실상 가시화 되는 것 같습니다. 현역 M3을 기반으로 낼 것같네요. 하긴, M3은 3시리즈 최강의 모델이었죠. -_-;;;;;


3. BMW, 뉘르부르크링 24시에서 M3 CRT 공개

- 살려줘, 이 자식들아. --__--;;;;;


4. 'Monster’ Tajima Breaks 10-Minute Pikes Peak Record: Video

- 미..... 밀란 영감님.... 워쩔....... orz


5. 2012 BMW M5 (F10) Nürburgring Nordschleife time - unofficial

- 아직 확정 아니라고? 정말 제대로 된 테스트를 해야 하는 거야?


6. Cadillac ATS Teased On GM.com?//Cadillac ATS teased?

- ATS는 또 뭐야??? -_-;;;;


기사 : 글로벌 오토뉴스
         MotorAuthority
         WorldCarFans
  1. Mustang 2011.06.28 20:36

    ATS는 CTS의 하위급 컴팩트 세단임. 사실상 BLS의 후속으로 봐도 무방합니다. 'ㅅ'


 



혼다 Beat가 2013년에 온다?

눈치 채셨겠습니다만 현재 S2000의 후계자는 없습니다. 여러가지 사정으로 인해 현재 S2000의 후계자는 없다고 봐도 무방하거든요. 그런데 이런 상황에서 혼다가 사고를 칠 기세입니다.

Auto Express의 기사에 의하면 혼다는 2013년에 Beat를 낼 계획인데 이 차는 현재 나오는 CR-Z의 플랫폼을 기반으로 OSM Concept의 영향을 받아 만들어 질 거라고 합니다.
(그나저나 CR-Z면 그거 하이브리드카+FF잖아!!!!)

OSM Concept은 지난 2008년 영국 국제 모터쇼에서 공개된 차로 당시에는 S2000의 후계차로 나올 것이란 의견이 팽배했습니다만 사실상 S2000의 후계차가 나오지 않을 이상 이 차가 될 확률이 높겠네요. 엔진이요? Auto Express는 4기통 1.3리터나 1.5리터 가솔린 엔진을 생각하고 있고(으엑!) 듀얼클러치 미션을 생각 중인데.........

혼다의 2륜차 중 하나인 VFR1200F에서 힌트를 얻을 것 같습니다.(야 이 XX들아!!!)


일단 정보는 좀 더 기다려보죠. 그래야 뭘 알든 말든 하죠. ㄱ-



아, 씨, 하필 왜 CR-Z 베이스냐.... 그거 FF인데.... 오리지널 비트는 미드십이구만 왜 FF냐고. ㄱ- 하여튼 개발자란 존재들이 악이다. 혼다 제트가 악이야. 악......

소스 : WCF
OSM 컨셉에 관한 기사 : WCF

  1. Favicon of https://cbdok.tistory.com BlogIcon 명태랑 짜오기 2011.06.20 20:25 신고

    포스팅 잘 보고 갑니다. 즐거운 시간되세요


1. 포드가 1리터급 에코부스트 엔진을 개발?



포드사 역사에서 가장 작은 엔진 될 1리터 급 엔진을 포드가 만들 기세입니다.

전세계적인 다운사이징 트렌드에 맞춰 포드가 개발할 것으로 보이는 이번 엔진은 실린더 갯수 3개에 개당 약 330cc대의 배기량을 낼 것으로 보이며 터보 및 직분사, 그리고 Ti-VCT라는 가변 밸브 타이빙 기술까지 동원했다는 군요. Ti-VCT는 아마도 포드에서 쓰는 가변 밸브 타이밍 기구이지만 이쪽은 캠샤프트를 쓰네요. 거 참...

개발 되면 지금 있는 직렬 4기통 1.6리터 엔진을 채용한 피에스타의 성능과 맞먹는데, 확정된 것은 아니지만 출력은 122ps(120hp/89kW)[각주:1]에 최대토크는 152Nm(112lb-ft)가 된다는군요.

더욱 더 자세한 정보는 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 예정입니다.


(참고 : 사진은 현재 팔리는 4기통 엔진입니다.)



2. 일본 Mazda와 독일 Audi가 반켈 로터리 엔진 관련 파트너쉽을 체결?

Mazda Shinari 컨셉, 2010년 7월 9일


독일 Audi의 팬들이나 일본 Mazda의 팬들이라면 기절할 소식입니다.

최근 얼마간 독일 업체와 일본 업체가 파트너쉽을 끝낼 때 좋게 끝냔 적은 없습니다. 그러나 이번만큼은 이야기가 달라질 것 같습니다.

미국의 잡지인 Inside Line에 의하면 두 회사가 비공식적으로 대화를 나눴는데 이 과정에서 로터리 엔진 개발 연합에 대한 긍정적인 의견이 나왔다고 합니다. 아우디의 관심은 현재 개발중인 A1 e-tron에 쓰일 20마력의 로터리 엔진에 있죠. NSU의 Ro80 이후 로터리 엔진에 손을 못 댄 아우디인지라 급하긴 급합니다.[각주:2]

하지만 Mazda도 복잡하긴 마찬가지입니다. 복수의 언론에 의하면 Mazda는 로터리 엔진을 위해 새 레이저 점화 시스템을 개발하고 있다는 소식입니다. 알려진 바는 제한적이지만 기존의 스파크 시스템 대비 이산화탄소 발생량을 줄일 수 있는 기술이라네요. 확실한 것은 이 기술이 쓰일 엔진은 RX-8의 후계자입니다. 하지만... 이 차가 개발되려면 지금 상태에서 돈은 어떻게 해결해야 할 지 모르는 일입니다. 가뜩이나 회사 크기도 작은데 말이죠.



3. SLS의 동생뻘 생산 계획?


(연구소에 헬 게이트 열리는 소리 들립니다. 이거. ㄱ-)

원체 사람 놀라게 하는데 천재인 벤츠입니다만 이번엔 좀 세군요.

뭐라 말하지 않겠습니다. 원문을 봐 주세요.


제공 : WCF
  1. 90kW가 될 수도 있다. [본문으로]
  2. 1960년대에 NSU를 아우디가 인수했습니다. [본문으로]
  1. 하긴 포드도 큰차 위주로 만들다가 한번 경제위기때 피를 봤으니.. 아시아권 공략용(그래봐야 우리나라에서나 경차급일테지만...) 엔진을 드디어 개발해냈군요..ㅎ 갑자기 구형 프라이드가 포드 페스티바로 미국에서 팔렸던게 생각이 나네요.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2011.06.13 23:37 신고

      아시아권 공략이 아니라 글로벌 공략용입니다.

      시보레 스파크가 미국시장에도 들어가니까 개발한 듯 싶습니다.

      그나저나 초대 프라이드.... 어흐흐흐흑. ㅠ.ㅠ


1. 인피니티, 내년에 새 소형차 출시
- G25로도 부족했나? 이 양반들 왜 이래? 게다가 벤츠 엔진이라니! 이 무슨 소리야!!!!!! 근데 이거 국내 나오는거 맞아? 아니, 그 전에 이거 나오면 어디서 팔아먹을려고? 닛산!!!!


2. 인피니티, 서울모터쇼서 컨셉트카 에센스 최초 공개
- 제.... 제발..... 날 두번 죽이지 마. ㄱ- 모바일 페이지인데 QR코드라니!!! 스마트폰 유저가 아니면 죽으라는 거냐!!!!!!


3. 쉐보레 스파크, 13년 연속 브랜드 파워 1위
- 옛 대우 때부터 13년.... 이제 안 질리냐? ㄱ- 슬슬 질릴 때가 된 것 같은데 사람들은 안 질린다듯 사고 다닌다. 무섭다. 그러니 고객 충성도가 높겠지. ㅠ.ㅠ


4. [시승기] 아베오, 소형차를 뛰어넘다
- 가을에 등장한다고 알려진[각주:1] 신형 프라이드는 과연 이 아베오를 넘을 수 있을 것인가? 그리고 현대 엑센트가 과연 아베오를 능가할 수 있을까? 근데 이번 아베오 출력 꽤나 안습이던데... GDI라도 동원해야 하는거 아냐? 한국GM?


5. 프로톤, 닛산과 파트너십 체결
- 뭐.... 뭔 이유로? 좀 뜬금없지 않나??



기사& 사진 제공 : 글로벌 오토뉴스 및 오토타임즈



(논문 완료시 까지 당분간 이런 형식의 땜빵 포스팅이 뜰 수 있습니다.)
  1. 제네바에서 공개되었지만 출시는 가을 예정. ㄱ- [본문으로]

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