세피아의 자동차 연구소

국내외 모터스포츠 관련 리포트 몇가지입니다.

1. [2020 코리아스피드레이싱 개막전 RV-300클래스] 1~3위 김태환·이재인·문은일 탈락! 4위 체커기 받은 최은준 우승 확정!(오토레이싱)
- 믿어지지 않는 일이겠습니다만(……) 기술 규정 위반으로 포디엄이 싸그리 갈린 케이스입니다.

코리아스피드레이싱 홈페이지에서 RV-300 클래스의 기술규정을 찾아보면, RV-300의 최고출력은 250마력 이하로 나오는데, 문제는 차검 결과 줄줄이 이걸 위반하면서 1~3위가 갈려버린 케이스입니다. 그런데 이게 다른 레이스에서는 없었냐? 슈퍼레이스에서도 있었다고 합니다.(...)

현재 GT 클래스 초창기인 2012년 당시 신생팀들이 줄줄이 걸렸다고 하네요. 현행 GT클래스의 원형인 Ecsta GT 클래스는 2리터 터보+차량 개조가 승인되던 클래스라, 이때 많은 신생팀들이 뛰어들었는데, 이 과정에서 부스트압 규정 위반이 걸려서 줄줄이 실격되는 사례가 있었다고 합니다.(……)


2. [단독] 류시원 “서킷이 너무 그리웠고 몸이 근질근질했다”, 올 시즌 제4전부터 GT1 참가 후 내년은 슈퍼6000 클래스 출전!(오토레이싱)
2-1. 팀106 류시원, 2020 시즌 슈퍼레이스 챔피언십 GT1 통해 레이스 복귀 공식 선언(고카넷)
- 올 시즌 휴식한다던 류시원이 돌아온다는 소식입니다. 최근 결혼도 하고, 드라마 찍던 양반이 몸이 근질근질한게 확실해요. 근데 용인판에서 나돌던 소문을 대충 듣기로는 팀 106에 있던 미캐닉들이 퇴직한 후에 로아르 레이싱으로 갔다는 소문이 나돌고 있거든요. 또 GT1판에서 벨로스터 N을 중심으로 한 FF카들이 다시 모습을 드러내는 판에 노쇠한(?) 류시원 드라이버가 GT1에서 어떠한 성적을 낼지 두고봐야 할 거 같습니다.

목표는 내년 슈퍼 6000이라는데, 가뜩이나 상향 평준화 되어서 치열한 슈퍼 6000, 과연 어떤 성적을 낼 수 있을까요?

아, 류시원 감독은 지난 7월 6일 밤, 자신의 페이스북을 통해 2013년 시즌 이후로 잠들어 있던 106-GT를 7년만에 다시 출격시킨다고 합니다.


3. [2020 슈퍼레이스] GT1 4R, 준피티드 박성현 클래스 데뷔 첫 승… 박석찬 우승컵 반납 Why?(고카넷)
3-1. [2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 GT1 제4전] 박석찬, 첫 체커기 받았지만 황기구간 추월에 6위↓ 박성현 우승 확정!(오토레이싱)
- 3연속으로 포디움에서 미끄러진 비트알앤디의 박석찬 선수. 이번에는 포디움에 가겠다는 일념으로 달리고, 예선 1위를 차지하고 결선 1위까지 차지하는 기염을 토했지만, 하필이면 경기 후의 심사에서 황기 구간에서 추월을 한 것이 확인되는 바람에, 포디엄 세레모니까지 마치고도 결국 우승컵을 반납, 그 자리에는 준피티드레이싱의 박성현 선수에게 돌아가게 되었습니다. 이게 가능해?라고 하실 분들이 계실텐데, 슈퍼레이스 페널티 규정 중에 시간 페널티가 있습니다.

이에 대해서는 전 제일제당 레이싱 감독, 현 팀 ES의 감독 겸 드라이버인 김의수 감독님이 2019년 시즌에 진행했던 슈퍼레이스 매거진의 코너, 의수에게 물어봐! 페널티 규정 편 영상을 보시도록 하겠습니다.



이 건과 유사한 사례가 하나 있는데, 2018년 슈퍼레이스 개막전에서 이데 유지 선수가 받은 타임 페널티입니다. 올 시즌에는 작년도나 재작년에 비해 페널티 조건이 더욱 까다로워진 덕에, 이런 사례가 더 나올 것으로 보입니다.


4. 2020 현대 N 페스티벌 7월 11~12일 개막전, KIC에서 인제 스피디움으로 급변경!(오토레이싱)
- 코로나 19로 인해 위축되었던 국내 모터스포츠가 다시 일어나려는 가운데, 가장 늦게 올 시즌을 시작하는 현대 N 페스티벌(오거나이저 : 플레이그라운드코리아)의 개막전이 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 인제 스피디움으로 변경되었다는 청천벽력같은 소식입니다. 현재 호남, 특히 전라남도 및 광주광역시 쪽에 코로나 환자가 급증하는 추세라 방역 단계가 급상승했는데요. 모든 드라이버 분들 및 미캐닉, 관계자 여러분들의 각별한 주의를 부탁드리는 바입니다.

이거 살아도 사는게 아니라고 하네요. 정말 위험합니다.


5. 위기감 느낀 페라리, F1 머신 업데이트 일정을 앞당겨서 스티리안 GP에 투입한다.(일본 오토스포츠)
- F1 개막전을 보신 분들은 아실 겁니다만, 이번 오스트리아 GP 예선에서 페라리가 깨지신 건 다들 아실겁니다. 결승전에서도 베텔은 리타이어하고 르끌레르가 여러가지 운이 모두 모인 덕(?)에 2위를 차지했던 상황. 이에 위기인걸 알아차린 페라리는 SF1000의 업데이트를 급히 단행하기로 하고, 이번 주말에 열리는 스티리안 GP에 투입한다고 밝혔습니다.

당초 페라리는 7월 17일부터 헝가리에서 열리는 헝가리 그랑프리에 업데이트 차량을 낸다고 밝혔는데요, 코로나 판데믹으로 인해 공장이 한동안 셧다운 되었던 페라리, 이번 오스트리아 GP는 페라리의 입장에서 타격이 불가피했을거 같은데요. 위기감을 느낀 페라리가 과연 스티리안 GP에서 어떤 업데이트를 가져올 지 두고봐야 할거 같습니다.




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펠리페 마사(37)이 F1에서의 마지막 우승이라고 주장하는 2008 브라질 그랑프리

 


전 포뮬러 1 드라이버 펠리페 마사가 포뮬러 E 다음 시즌부터 3년간 계약.

펠리페는 2018-2019 포뮬러 E 시즌부터 배우 레오나르도 디카프리오[각주:1]가 공동 오너로 있는 Venturi 팀(모나코에 본부 소재)에서 활동할 예정이다.

마사는 지난 15년간 사우버, 페라리, 윌리엄스에서 11회의 그랑프리에 우승했고 작년에 F1을 떠났다.

마사는 "나는 내가 이 프로젝트에 공헌할 수 있는 무엇이든지 할 것이며 많은 도전자들에게 둘러싸이길 소망한다."라 밝혔다.

이 전기 시가지 레이싱 시리즈는 곧 4번째 시즌이 끝날 에정이며 다섯번째 시즌은 올 후반에 시작할 예정이다.

37세의 브라질 선수인 마사는 오는 5월의 신 시즌 시즌전 테스트부터 활동할 예정이다.

원문 : BBC
번역 : sephia

  1. 외래어 심의상 리어나도 디캐프리오. [본문으로]

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- 2011, 2012 챔피언 이진욱, 드디어 결혼. 품절남 대열 합류
- 신부는 2년간 사귀어온 재원.


(서울, 안양=연구소 소식) 2011, 2012 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언인 이진욱 선수가 드디어 품절남대열에 합류한다.

이진욱 선수는 2014년 5월 29일, 오후 1시를 기해 자신의 페이스북을 통해 결혼 사실을 구체적으로 언급했다. 이 선수의 피앙세는 2년간 이 선수와 사귀어온 여성으로 영어와 불어를 유능하게 구사할 수 있는 재원으로 밝혀졌다. 이 선수의 결혼 소식에 국내의 유명 자동차 블로거 및 모터스포츠 팬들이 이진욱 선수의 페이스북에 축하글을 쏟아내고 있다.

아래는 이진욱 선수가 자신의 페이스 북에 올린 글이다.

 



이진욱 선수는 2010년부터 모터스포츠에 뛰어들어 2011, 2012년 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 클래스 정상에 오른 드라이버로 2013년 코리아 스피드 페스티벌에는 벨로스터 터보 마스터즈 클래스에 출장. 3위에 오르는 저력을 발휘하기도 했다. 현재는 딥오리진&무지개(Deep Origin&MUZIDOG) 소속으로 출장하고 있다.

이진욱 선수의 결혼식은 2014년 6월 28일, 오후 3시 30분, 웨딩홀피에스타귀족 강남에서 치뤄질 예정으로 이날 여러 블로거들의 방문이 예상되고 있다.


Who is 이진욱?

성명 : 이진욱
성별 : 남
혈액형 : Rh+ O
생년월일 : 1983년 3월 4일
소속팀 : Deep Origin&MUZIDOG팀
참가 경주 : Korea Speed Festival
참가차량 : Hyundai Veloster Turbo
경력 : 2011 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언
         2012 코리아 스피드 페스티벌 포르테쿱 챌린지 챔피언
         2013 코리아 스피드 페스티벌 벨로스터 마스터즈 3위
수상 : 제6회 2011 한국 모터스포츠 어워즈 올해의 클럽 드라이버상




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그란투리스모 영화화(ZDnet)

그란투리스모 영화화 계획(WCF)


엄마, 살려줘. 이 바닥은 지옥이야......;;;;


그런데 더 한 것은........;;;;;

니드포스피드 영화화(데일리카)

'디즈니·픽사·마블' 새롭게 선보일 라인업은?

람보르기니 세스토 엘레멘토 니드 포 스피드 무비 출연예정(WCF)


얘는 또 왜 나와.....;;;;;;;;;; 게다가 추가 정보가 참.....;;;;;



에휴....... 무서워. ㅠ

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  • 레이싱게임은 진짜 못하지만, 영화는 어떻게 나올지 궁금하네요..
    RPG가 아닌 레이싱게임의 영화화라..
    그란투리스모와 니드포스피드가 원래 영화화할 만한 스토리가 있었나요?

    • NFS는 배경 스토리가 각 편마다 있긴 했습니다. 특히 최근 나온 것들이 그랬는데요, 이번에는 두 작품 모두 오리지널 스토리로 가는 것으로 압니다.

  • Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2013.08.05 12:48

    NFS는 각 시리즈별 나름의 스토리가 있으니 각색해서 나올꺼 같고(분노의 질주 시리즈 처럼)
    그란투리스모는 왠지 게임에서 현실로 넘어간 드라이버육성프로그램을 바탕으로 다큐형식의 영화가 나오지 않을까 생각되네요 ㅎㅎ

    • 참... 오랜만에 글을 달아주시네... ㅋㅋㅋㅋ

      뭐, 둘 다 각색이더라고요. 끝까지 가봐야 알겠지만서도,

  • 항상 지켜보고 있슴다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅋㅋ


1. 현대차, WRC 복귀시기 저울질

- 지금 상황에서 현대가 뭔가 죽도 밥도 되기 싫으니... 이러고 싶겠죠. 재미있는 것은 본 기사의 이 부분입니다.

3일 코리아 스피드 페스티벌 출범식에서 기자들과 만난 현대자동차 마케팅 관계자는 현대차가 모터스포츠 참가에 소극적이라는 지적에 대해 "현대차는 WRC에 직접 출전하기 위해 준비하고 있으며, 현재 복귀 시기를 조정 중"이라고 밝혔다.



조정 중이라는 것은 곧 회사 차원에서 뭔가 생각이 있다는 것인데, 지금 WRC 랠리카들이 대체적으로 다운사이징이 심합니다. 엔진이 I4 1.6X 터보 위주인데, 이렇게 되면 현대도 해 볼만 하다는 느낌을 받고 있을 겁니다.

그나저나 설마 벨로스터로 나간다고 드립치는 건 아니겠지?


2. 기아 K5, 모닝 터보, 경주용차로 어때요?

- K5와 모닝 터보.... 젠장... 전에 모닝 경주차가 나오면 어찌될까라는 망상을 한 적이 있는데 그게 실제로 실행된다면 그것도 나름 깨겠군요. 으악! ㄱ-
지금 운영자의 정신은 패닉모드입니다. 으악!!!! 으갸갸갹!!!!!
그런데 사실 K5 터보의 성능이 워낙 좋으니 K5는 터보차를 위주로 해도 괜찮을 것 같네요. 골프 GTI와 맞먹는다고 하니.....


3. F1 100일 앞두고 볼거리 풍성

- 가보고 싶다. orz


4. [완성차]현대 벨로스터 1.6 터보, 폭우 속 깜짝 데뷔

- 기습 관련 최강이군요. 에라. ㄱ-



기사 : rpm9

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1. 기아차 연예인 레이싱팀 R-stars 후원

- 기아차가 사실 한국의 자동차 업체 중에 레이싱 관련으로는 가장 먼저 나서본 경력이 있는데 정작 현대에 인수된 후에는 별로 활동을 못 했더군요. 이제 슬슬 기지개를 켜야죠. 못 키면.... 이건 뭐.... ㄱ-


2. BMW, 내달에 M3 DTM 컨셉트 공개

- BMW의 DTM 출장이 사실상 가시화 되는 것 같습니다. 현역 M3을 기반으로 낼 것같네요. 하긴, M3은 3시리즈 최강의 모델이었죠. -_-;;;;;


3. BMW, 뉘르부르크링 24시에서 M3 CRT 공개

- 살려줘, 이 자식들아. --__--;;;;;


4. 'Monster’ Tajima Breaks 10-Minute Pikes Peak Record: Video

- 미..... 밀란 영감님.... 워쩔....... orz


5. 2012 BMW M5 (F10) Nürburgring Nordschleife time - unofficial

- 아직 확정 아니라고? 정말 제대로 된 테스트를 해야 하는 거야?


6. Cadillac ATS Teased On GM.com?//Cadillac ATS teased?

- ATS는 또 뭐야??? -_-;;;;


기사 : 글로벌 오토뉴스
         MotorAuthority
         WorldCarFans

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