세피아의 자동차 연구소

012345678


2010년에 출시될 예정인 Porsche의 Panamera.
엔진은 알려진 바에 의하면 V6 3.6X, V8 4.8X NA, 4.8X 터보가 얹힌다고 한다.
포르쉐 최초의 세단이 될 모델로 3.6리터는 아무래도 골프 R36의 엔진을 쓸 것 같다.

미안하다. 다시 조사하니까 전부 Cayenne의 엔진이다. -_-;;;;

VW를 Porsche가 먹어서 그런가?
(그런 것과는 상관 없잖아!!!)

그나저나 아무리 봐도 이건 대형 해치백. ㄱ-

사진 : WCF

'Auto Pics > Porsche' 카테고리의 다른 글

2010 Porsche Panamera  (11) 2008.11.27
Porsche 911(code 997) Turbo  (10) 2006.02.18
911 GT3 Cup 레이싱카  (3) 2005.07.22

Comment +11














Porsche 911(code 997) Turbo

독일 슈투트가르트를 본거지로 하는 포르쉐 사가 지난 2004년에 출시한 신형 911(코드 997)의 터보 모델이 이번 제네바 모터쇼를 통해 공개된다. 수평대항 6기통 엔진을 얹고 배기량 3,596cc(3.6X)에 최고출력은 6,000rpm에서 480ps(358kW)를 낸다.

최고속도는 310km!



사진 : http://www.ultimatecarpage.com

'Auto Pics > Porsche' 카테고리의 다른 글

2010 Porsche Panamera  (11) 2008.11.27
Porsche 911(code 997) Turbo  (10) 2006.02.18
911 GT3 Cup 레이싱카  (3) 2005.07.22

Comment +10












911 GT3 Cup (997타입) 차량설명



컨셉

1인승, 표준에 가까운 레이스차량

엔진
수냉식 수평대향 6기통 엔진 3598cc,
스트로크 76.4mm, 보어 직경 100mm
최고출력 : 7300rpm에서 294kw(400BHP)
최대토크 : 6500rpm에서 400Nm
최고rpm : 8200rpm
실린더당 4밸브
드라이 섬프 윤활 방식
2단계 공진 흡입 매니폴드, 중앙 흡기 덕트
전자식 엔진 제어 장치 시스템 MS 3.1
연속 멀티 포인트 연료 분사
필요 연료 : 옥탄가 98, 무연
람다-프로브가 장착된 촉매변환기가 포함된 레이스 배기 시스템
2개로 나누어진 중앙 배출 테일 파이프

파워트레인
6단 연속 dog-type 기어박스
고압력 오일 윤활
오일-냉각수 열 교환기
싱글 매스 플라이 휠
유압식 클러치 센터 릴리즈 메커니즘
5.5" 트리플 디스크 소결 합금 메탈 클러치
리미티드 슬립 디퍼렌셜(비율 40/60)
후륜구동

차체
아연도금 강판 재질의 자체 지지형 보디쉘
윈도우 프레임이 있는 카본 파이버 도어와 플라스틱 백미러
카본 파이버 재질 엔진 덮개와 조절가능한 리어 윙
용접식 롤 게이지
에어 잭 시스템
공기역학적으로 최적화된 프론트범퍼와 프론트 스포일러
카본 파이버 리어 범퍼
난연성 소재의 레이싱 시트(운전석)
6점식 안전 벨트
퀵 릴리즈 커플링 시스템 장착 스티어링 휠
전자식 화재 진화 시스템
90리터 연료탱크

서스펜션
프론트액슬 : 맥퍼슨 스트럿 타입 액슬
Sachs 가스식 쇽 업소버
더블 코일 스프링 (메인 스프링과 부 스프링)
캠버 조정을 위한 two-piece 로우 컨트롤암
블레이드 타입 안티 롤 바
트윈 클램프 시스템 고정식 댐퍼
전동 유압 파워 스티어링

리어액슬 : 서브 프레임 고정식 멀티링크 리어 서스펜션
Sachs 가스식 쇽 업소버
더블 코일 스프링 (메인 스프링과 부 스프링)
캠버 조정을 위한 two-piece 로우 컨트롤암
강화된 가변 리어 액슬 트랙 조정 바
블레이드 타입 안티 롤 바
가변 조정형 서스펜션 시스템 (높이, 캠버, 트랙)

브레이크 시스템
제동력 분배조정 가능형 브레이크 패드

프론트 액슬 :
알루미늄 6 피스톤 캘리퍼, 싱글 피스
내부 통풍 디스크, 직경 380mm, 레이스 브레이크 패드

리어 액슬 :
알루미늄 4 피스톤 캘리퍼, 싱글 피스
내부 통풍 디스크, 직경 350mm, 레이스 브레이크 패드

림/타이어
프론트 액슬:
3피스 BBS 센터 락 알루미늄 림, 림 오프셋 43,
미쉐린 레인 타이어(24/64-18)

리어액슬:
3피스 BBS 센터 락 알루미늄 림, 림 오프셋 30,
미쉐린 레인 타이어(24/64-18)

전자장치
데이터 기록 내장형 Motec 디스플레이
12볼트, 50ah 베터리, 90ah 제너레이터

차량무게
약 1150kg

색상
(수성페인트)
외장 : 카레라 화이트 B9A
내장 : 화이트 필러 코트, 도장면에 클리어 코트 마감하지 않음

차량가격
유로화 123.500 (세금불포함, 공장 출고가)

출고
2006년 1월~3월 (발주일에 따라 다름)


원본 사진은....

1번 사진

2번 사진

3번 사진

4번 사진

5번 사진


자료&사진제공 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )


참고 : 원본 글은 2005년 07월 17일 18시 28분 12초에 작성 됨

'Auto Pics > Porsche' 카테고리의 다른 글

2010 Porsche Panamera  (11) 2008.11.27
Porsche 911(code 997) Turbo  (10) 2006.02.18
911 GT3 Cup 레이싱카  (3) 2005.07.22

Comment +3