각 지역 캠프별이 아니라 참전하는 대회별로 묶었습니다.

1. 현 출장 경주차
 1) FIA GT Series

사진

제작사(제작국)

Porsche(독일)

명칭

911 GT3 R Typ 997

엔진

수평대항 6기통 자연흡기(M97/70)

배기량

4,000cc

최고출력

480마력

변속기

시퀸셜 6단

구동방식

RR(Rear Engined-Rear Drive)

참전클래스

FIA-GT3

엔트리

55번

드라이버 이재연/박영준(이상 ROK)


 이글 모터스포츠의 대 유럽 공략용 경주차. FIA GT3 규정을 통과한 모델로 순수하게 경주용으로 만들어졌다. 2013년 출시 50주년을 맞이한 모델로 현재 991 모델이 출시되었지만 991 모델이 아직 GT3 규정을 통과하지 못한 관계로 현 시점에서는 997이 아직도 서킷에서 현역으로 활약하고 있다. 2012년부터 올해까지 FIA GT Series(구 FIA GT3 European Championship)과 Blancpain Endurance Series에는 이 차가 직접 나설 방침이라고 한다.이는 현재 사측이 준비하고 있는 경주차인 스피라가 호몰로게이션을 못받아서라고. 드라이버는 GT Series 기준으로 Blancpain Endurance Series에서는 박준혁이 같이 나선다.

 2) Super GT

사진

제작사(제작국)

BMW(독일)

명칭

Z4 E89 GT3

엔진

V형 8기통 자연흡기 엔진(P65B44)

배기량

4,360cc

최고출력

550마력

변속기

시퀸셜 6단

구동방식

FR(Front Engined Rear Drive)

참전클래스

Super GT GT300(FIA-GT3)

엔트리

42번

드라이버

황태현/윤지은 → 나형일/윤지은(이상 ROK)


 이글 모터스포츠의 대표 송미옥이 과거 BMW CSL 경주차를 몰았던 경험을 통해 도입한 차량, 베이스 플랫폼은 리트랙터블 하드톱이 채용된 E89로 여기에 M3 GTS에 쓰인 엔진을 레이스용으로 개조한 P65B44 엔진을 채용했다. 최고출력 550마력이지만, GT300에서 활동하는 만큼 대외적으로는 300마력 이상으로만 표기되어 있다. 당초 황태현을 1번 드라이버로, 윤지은을 2번으로 했지만 황태현의 2륜차 전향으로 인해 나형일이 대타로 들어갔다.

 3) Super Taikyu

사진

제작사(제작국)

Mercedes-Benz(독일)

Mazda(일본)

명칭

SLS AMG GT3 C197

RX-8 SE3P

엔진

V형 8기통 자연흡기(M159 AMG)

2로터 자연흡기(13B-MSP)

배기량

6,208cc

1,308cc

최고출력

544마력

320마력

변속기

시퀸셜 6단

구동방식

FR(Front Engined Rear Drive)

참전클래스

Super Taikyu STGT3

Super Taikyu ST3

엔트리

90번

92번

드라이버

박수현/유경진/다나카 미츠히로

윤혜은/나카타 히데아키/마츠하라 미야코(+오우카 나기사)


 이글 모터스포츠 일본 지부의 슈퍼 다이큐 내구레이스 공략 차량. 2012 시즌까지만 해도 RX-7을 열심히 굴렸지만 아무래도 터보 유닛으로는 오래 버티기 힘들 것 같다는 송미옥의 생각하에 후속기인 RX-8이 도입되었다. 엔진의 출력을 약간 조정하는 정도에서 작업을 마무리하고 투입, 2012년에 쓰던 RX-7은 팀 훈련용 차량으로 돌렸다. 같이 투입되는 SLS는 2013년에 새로 투입되는 차량으로 전설적인 300SL을 현대적으로 다시 만들어냈다는 평가를 받는다. 남자 선수들이 왜 SLS를 타는지는 불명확.

 4) Korea Speed Festival

사진

제작사(제작국)

현대자동차(한국)

기아자동차(한국)

현대자동차(한국)

명칭

Genesis Coupe 380GT

Forte Koup R-Tune 

Veloster Turbo R-Tune

엔진

V형 6기통 자연흡기(G6DA)

직렬 4기통 자연흡기(G4KE)

직렬 4기통 직분사 터보(G4FJ)

배기량

3,778cc

1,998cc

1,591cc

최고출력

306마력

158마력

201마력

변속기

수동 6단

수동 5단/수동 6단

수동 6단

구동방식

FR(Front Engined Rear Drive)
FF(Front Engined Front Drive)

참전클래스

KSF 제네시스쿠페 챔피언십 챌린지 20

KSF 포르테쿱 챌린지

KSF 벨로스터 마스터스

엔트리

93번

138번, 139번, 155번

56번

드라이버

노원일

차은주, 윤희진, 김정석 

이진석


 이글 모터스포츠 한국 지부에서 투입하는 3대의 차량으로 코리아 스피드 페스티벌에 적극적으로 투입된다. 당초 노원일은 넥센타이어 스피드 레이싱에 참가할 계획이었으나 최종적인 계획 변경으로 코리아 스피드 페스티벌 조직위에 참가신청서를 제출했는데 마침 노원일이 참가신청서를 낸 날이 신청 마지막일. 본인도 대놓고 어이 상실이라 표현했다. 포르테쿱 쪽은 김정석이 4전부터 출격하면서 한대 더 늘었다. 벨로스터 클래스는 2013년 시즌 6월의 경주부터 시작.

 5) Super Race

사진

제작사(제작국)

한국GM(Chevrolet)(Kor)

기아자동차(한국)

명칭

Cruze Diesel Turbo J300

New Pride 5Dr JB

엔진

직렬 4기통 디젤 터보(Z20D1)

직렬 4기통 자연흡기(G4ED) 

배기량

1,998cc

1,599cc

최고출력

163마력

112마력

변속기

수동 6단

수동 5단

구동방식

FF(Front Engined Front Drive) 

참전클래스

Ventus Class(Cruze Diesel One Make)

Nexen N9000(S1600)

엔트리

94번

90번

드라이버

채미연

채서인


 슈퍼레이스는 2013년 GT 클래스의 변동으로 인하여 다른 클래스가 잠잠하다는 소리를 받았지만 채미연의 이글 모터스포츠 이적으로 팬들의 충격은 충분했다. 개정된 규정을 그대로 준수하고 있으며 이번 시즌부터 채서인의 경우 HANS(Heand And Neck Support System)와 방염내의 상/하의, 방염 양말의 사용이 의무화 되었다. 채미연은 이번에 팀원용으로 만들었는데 남아서 하나 받았다나 뭐라나? 참고로 저 HANS는 위기시 잘

 6) Eagle Motorsports British Branch(British GT/Blancpain Endurance/BTCC)

사진

제작사(제작국)

McLaren Automotive(UK)

Vauxhall Motors(UK)

명칭

MP4-12C GT3

Insignia VXR-R

엔진

V형 8기통 트윈터보(M838T)

직렬 4기통 터보(LDK)

배기량

3,800cc

1,998cc

최고출력

500마력

320마력

변속기

시퀸셜 6단 

구동방식

MR(Midship Engined-Rear Drive)

FF(Front Engined Front Drive)

참전클래스

British GT(FIA-GT3)

BTCC Next Generation Touring Car

엔트리

90번

46번, 51번

드라이버

Ryan Schneider, 송재혁

David Lollen, Devon Schneider


 2013 시즌에 맞춰 출범한 영국 지부는 선수단 회의 끝에 송재혁이 영국으로 이동하기로 결정되었다. 이 때문에 송재혁은 합류 첫 시즌을 영국에서 지내게 된 것. Blancpain Endurance Series에 MP4-12C도 참전하게 되면서 훈련양이 많이 늘어났다고 한다. MP4-12C의 엔진은 닛산의 경주차에 쓰인 엔진을 기초로 했다고하며 BTCC쪽은 뭐 따로 말이 없는 듯.

 7) 기타 참전 차량

사진

제작사(제작국)

Porsche(독일)

명칭

911 GT3 CUP Typ 997

엔진

수평대항 6기통 자연흡기

배기량

3,800cc

최고출력

450마력

변속기

시퀸셜 6단

구동방식

RR(Rear Engined-Rear Drive)

참전클래스

Porsche Carrera Cup Japan

엔트리

99번

드라이버

젠거 존볼트


 급작스러운 발표에 모두를 놀라게 한 차량으로 공개는 2013년 포르쉐 카레라컵 재팬 개막과 동시에 공개되었다. 2013 포르쉐 카레라컵 재팬은 슈퍼GT와 함께 개최되는 레이스로 젠거는 4월 7일에 개막한 포르쉐 카레라컵 재팬 2전에서 3위에 입상하는 기염을 토했다. 8월 2일에 열리는 포르쉐 카레라컵 아시아에도 참전할 예정인데, 재미있게도 경기장은 인제 오토파크이다. 이렇게 되면 8월에 이글 모터스포츠 멤버들이 한번씩 다 휴가오는 사태가 벌어질지도 모르는 일.

2. 훈련용 차량
 1) Toyota Altezza SXE10/Mazda RX-7 FD3S/FC3S

사진 

제작사

Toyota(일본)

Mazda(일본) 

명칭

Altezza SXE10

RX-7 FC3S

RX-7 FD3S

엔진

직렬 4기통 자연흡기(터보)(3S-GE)

2로터 트윈 스크롤 터보(13B-T)

2로터 시퀸셜 트윈터보(13B-REW)

배기량

1,998cc

1,308cc 

최고출력

220마력(270마력)

270마력

350마력

변속기

6단 수동

5단 수동 

구동방식

FR(Front Engined Rear Drive)

관리

Eagle Motorsports Japan


 말만 이렇지 이 중 알테쟈는 한국 현지에 있다. 이글 모터스포츠의 훈련용 차량으로 선수 훈련용으로 잘 쓰이는 3종이다. 일제차다 보니 일본 지사에서 관리하지만 실질적으로 알테쟈는 한국 현지에 있을 정도로 의외성을 보이는 편. 주로 신인 드라이버 테스트용으로 쓰이며, 특히 알테쟈는 송재혁이 KIC에서 가장 빠른 랩타임을 기록하기도 했다. 로터리 엔진인 RX-7은 일정 주행거리 이상을 넘어가면 리빌트를 해줘야 하기 때문에 정비 요원들이 싫어한다고 한다.

 2) Vauxhall Vectra/Porsche 911 996 GT3 RS

사진 

제작사

Opel(독일)/Vauxhall(영국)

Porsche(독일)

명칭

Vectra C VXR

911 GT3 RS Typ 996

엔진

직렬 4기통 터보(LK9)

수평대항 6기통 자연흡기

배기량

1,998cc

3,596cc

최고출력

209마력

381마력

변속기

시퀸셜 6단 

구동방식

FF(Front Engined Front Drive)

RR(Rear Engined-Rear Drive)

관리

Eagle Motorsports 


 회사 차원의 관리 차량으로 현재 영국과 독일에 배치되어 있다. 벡트라는 작년 BTCC까지 신물나게 돌려먹던 차량이었고 911 GT3 996도 본래 박영준이 타던 그 차. 즉 경주용으로는 불가능해지자 아예 대놓고 훈련용으로 돌려버렸다. 의외로 이글 모터스포츠의 짠돌이 기질이 의심되는데 자세한 것은 불명. 그런데 들리는 소문에 의하면 이 벡트라는 사고 모델이라고 한다. 만일 진짜면 그것도 충공깽.

3. 출장 예정 차량

사진

제작사(제작국)

Eagle-Oullim Automotive(한국)

명칭

Spirra GT330

엔진

V형 6기통 트윈터보(Lambda 2)

배기량

3,342cc

최고출력

550마력

변속기

시퀸셜 6단

구동방식

MR(Midship Engined-Rear Drive)

참전클래스

FIA-GT3

엔트리

????

드라이버

송재혁/박준혁(이상 ROK)


 이글 모터스포츠가 2013년 1월에 발표한 출정 명단에 들어가 있었으나 실질적으로 2013년 시즌에는 출격 자체가 불투명해져서 현실상 투입은 어렵다고 한다. 팀의 경주차로서 FIA GT Series 참가 예정 차량, 드라이버는 현재 송재혁과 박준혁이 예정되어 있으며, 포르쉐 911 GT3 R도 향후 상황에 따라 이 차로 교체될 가능성이 있다.



작품을 슈코넷에서 선연재하다보니 좀 의외의 캐릭터가 들어가는 경우가 있습니다. ^^;;; 슈퍼로봇대전을 플레이 해 보신 분들이라면 '어이!! 작가 양반!!' 이러시겠네요/ ^^;;;

본 선수 명단은 2013년 시즌 기준이며 해마다 변동사항이 있습니다.

 



 



 


 

 



경주차 설정도 곧 공개하겠습니다. ㅠㅠ








  1. 단, Blancpain Endurance Series 대회 한정으로 드라이버 출격. [본문으로]
  2. 현재는 광진구다. [본문으로]
  3. 시즌 최다 우승 [본문으로]
  4. 비 시즌 기간 [본문으로]
  5. 시즌 중 한정 [본문으로]
  6. 유럽 체류 한정시 [본문으로]
  7. 오프 시즌, 한국 귀국 시 [본문으로]
  8. FIA GT Series 상 번호. Blancpain Endurance Series에서는 30번을 받았다. [본문으로]
  9. 현재는 사실상 제적 [본문으로]
  10. Tuned by RE雨宮 [본문으로]
  11. 시즌 오프 때에는 한국에서 일종의 아르바이트를 한다고. [본문으로]
  12. 윤지은과 쌍둥이임. [본문으로]
  13. 실 출생지는 홋카이도 히다카 지청 우라카와 군. [본문으로]
  14. 현 선수단 기록에는 생년월일이 1990년 12월 17일생으로 되어 있는데 이는 그녀가 병원에서 눈을 뜬 날이라고 한다. [본문으로]
  15. 나카타로부터 대여. 이 때문에 초기에는 홋카이도 번호판을 달았었다. [본문으로]
  16. 단, 오우카 나기사는 동 클래스 리저브이다. [본문으로]
  17. 320마력까지 세팅함. [본문으로]
  18. 이글 모터스포츠 일본 지사의 모터스포츠 팀 명이다. [본문으로]
  19. 본인 말로는 세기 어렵다고 한다. [본문으로]
  20. 정작 6월에 조정되었다. 이건 나중에 추가하겠음. [본문으로]
  21. 단 김정석은 한국일보 직원이다. 나머지 둘은 이글 모터스포츠의 직원. [본문으로]
  22. 실제로는 없습니다. 작가인 제가 단국대 출신인데, 그냥 넣었어요. ^^;;;; [본문으로]
  23. 13시즌 중에는 1학기는 다니는 것으로 나온다. [본문으로]
  24. 한강 블랙버드 레이싱의 법인명이다. [본문으로]
  25. Blancpain Endurance Series에서도 동일한 번호다. [본문으로]
  1. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2013.07.12 11:38 신고

    헐~~~
    좀 복잡하군요..^^;;;;

이번에도 캐릭터 설정입니다.(팀 설정이나 꺼내야 하는데... ㅠㅠ)

이번에는 지난 번에 쓴 김정석의 회사 선배로 설정된 캐릭터입니다.


장민준(Jang Min Jun)
생년월일 : 1982년 12월 1일
출신지 : 인천직할시 중구 용동
학력 : 상명대학교 영상학부 학사
직위 : 현 신문사 기자
부처 : 사진부
신장/체중 : 173cm/65kg

현재 김정석과 신서연이 일하는 신문사의 사진기자. 사진 전문으로서 김정석과 신서연에게는 회사 선배가 되며 특히 김정석에게는 사진 선생의 위치에 서 있기도 한 인물이다. 인천 출신이긴 한데 대학을 천안으로 다녔고, 이 때문에 김정석에게는 대학 선배가 되었다. 사실 김정석이 다녔던 대학이 장민준의 모교라고 하니 말 다 한 셈.

간간히 멘붕이 온다는 막장스러운 상황이 종종 연출되며 이 때문에 기자들 사이에서도 '언제 터질지 모르는 폭탄'이라는 소리를 듣고 있다. 취미가 사진 찍기일 정도로 사진을 많이 찍으며 글도 많이 쓰는 편. 본래 모터스포츠에 크게 관심을 가진게 아니지만, 그 전부터 이글 모터스포츠의 송재혁과 친분을 가졌기에 김정석의 손에 이끌려서 이글 모터스포츠에 자주 취재가는 경우가 있다.

부서의 특성상 모터스포츠 사진을 찍기 위해 자주 취재를 나갈 정도로 취재 생활이 일상화 되어 있다지만 정작 자기 자동차에 대해서는 완전 무심, 디젤인데 가솔린을 넣을 뻔 했다는 이야기도 나올 정도이다.[각주:1]

타는 차는 푸조 308 SW, 원래는 그냥 308로 하려 했으나 사진 촬영 때문에 바꿨다고 한다. 그런데 국내에서는 특이하다 생각되는 MCP 변속기가 있다. 이 변속기는 일종의 수동 기반의 자동변속기라고.

제원표

 

 

Peugeot 308SW MCP

전장

4,500mm

전폭

1,815mm

전고

1,564mm

타이어

16인치

변속기

6단 MCP 

구동방식

FF

엔진

직렬 4기통 터보 디젤

엔진 코드

DV6

배기량

1,560cc

최고출력

112ps

최고속도

??



캐릭터 모델
- 모델은 현재 N사의 블로그 서비스를 이용하고 있는 분입니다. 제 오랜 지인이기도 합니다.

  1. 원래 디젤 엔진에 가솔린을 넣으면 엔진이 맛 가는 것은 순식간이다. 그 반대의 경우도 마찬가지. [본문으로]
  1. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2012.11.30 22:35 신고

    근데 누가 주인공인가요? ㅋ

  2. 2012.12.09 20:48

    비밀댓글입니다

오늘은 어떤 분을 모델로 한 캐릭터입니다. ㅋㅋㅋ

그 분이 자기 캐릭터도 빨리 올려달라고 성화를 부려서, 올립니다.


김정석(Kim Jeong Seok)

생년월일 : 1983년 12월 29일
출신지 : 충청남도 당진군 합덕읍(현재의 당진시)
학력 : 상명대학교 정보통신공학과 학사
직위 : 현 신문사 기자
부처 : 경제부
신장/체중 : 174cm/71kg

현재 모 신문사 기자. 자동차 전문 기자 겸 경제 기자로 활약하고 있다. 당진시 합덕읍 출신이지만 대학을 천안에서 다니고 학보 기자 생활을 덤으로 하면서 서울을 오고다녔다. 이후 회사를 서울쪽에서 다니면서 아예 자취방도 서울에 눌러앉은 편.[각주:1] 스포츠팀의 요청으로 모터스포츠 기사를 쓸 때도 있다. 본래 대학 학보사에서 일하기 전에는 인터넷에서 알아주던 블로거 중 1인이었다고.[각주:2]

같은 신문사의 신서연 기자와는 라이벌 관계인데, 이는 두 기자가 응원하는 팀이 달라서라고. 김정석 기자는 이글 레이싱팀을 응원하는 편이고 신서연 기자는 이클립스 레이싱을 응원하는데, 사실 김정석 기자 같은 경우 같은 신문사의 사진기자이자 대학 선배인 장민준 기자가 이글의 송재혁 선수와 지인인 관계로 이글 레이싱 쪽에 더욱 마음이 많이 간다고 한다.
(참고로 신서연 기자는 사촌이 이클립스 유럽의 레이서인 신시아 카산드라라고 하면서 꽤나 김정석의 속을 썩힌 것으로 알려졌다. 둘이서 맨날 경기 결과를 가지고 싸운다나 뭐라나?)

모터스포츠에 크게 관심을 안 가지고 기자로서 생활하다가, 신서연 기자가 이클립스 레이싱의 지원을 받아 KSF 기아 클래스에 참전한다는 소문을 듣고 마침 시즌 종료로 인하여 국내에 들어와 있던 송미옥 단장을 취재 명목으로 만나 사실을 이야기했다. 당시 송미옥은 그의 말에 반신반의했으나 30초 만에 난입한 송재혁으로부터 사실임을 확인한 후 지원을 받게 된다. 이에 송재혁을 트레이너로 해서 훈련을 받게 되어 이글 레이싱 팀의 도움으로 KSF 기아 클래스에 참가한다.

평시에는 기아 비스토를 타는데 일반 가솔린 엔진이 아닌 터보를 타고 있으며 회사에서 쓰는 업무용으로는 쉐보레 말리부 LPG 모델을 타고 있다. 본인 말에 의하면 LPG 모델의 성능이 떨어지는게 영 불만이라고.


제원

구분

기아 비스토(개인용)

쉐보레 말리부(업무용)

전장

3,495mm

4,865mm 

전폭 1,495mm

1,855mm

전고 1,580mm

1,465mm

타이어

13인치(15인치로 업함)

16인치

변속기

수동 5단

자동 6단

구동방식

FF

FF

엔진

직렬 4기통 터보

직렬 4기통 자연흡기

엔진코드

G4HA-TC

LBN

배기량

798cc

1,998cc

최고출력

70ps

137ps

최고속도

149km

170km대?[각주:3]

 



인물의 모델
- 모델은 현 모 블로그 운영자인 S모님이 주인공입니다. ㅋ 


참고 사항
- 2012년 11월 30일에 엔진 출력 수정.
- 2013년 6월 19일에 차량 설정 변경. 모델이 된 인물과의 대화 속에 내린 결론.

 

  1. 문제는 자취방의 소재지가 금천구인데, 출근을 위해서는 전철이나 자신의 승용차를 타야 하는 처지라고 한다. [본문으로]
  2. 본인 말로는 그렇다는데, 주변에서는 진짜냐고 묻는 중. 그런데 실제로 블로그 서비스 회사 측의 우수 블로거로 선정된 적도 있다. [본문으로]
  3. 안 재봤단다. [본문으로]
  1. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  2. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2012.11.13 19:59 신고

    상당히 구체적이네요 ㅋ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2012.11.14 17:07 신고

      한 때 누가 저한테 흥신소 드립 친 적이 있었다죠. ㅠ

참고 : 지난 번에 나온대로 이번에도 개인용 설정입니다.

주의 사항 : 본 설정의 캐릭터는 은달님의 설정을 빌려왔습니다.
(은달공 Thanks요~)


팀 이클립스(Team Eclipse)

주 사업 부분 : 모터스포츠, 선수 매니지먼트
본부 : 이탈리아 몬자
현 상황 : Active
단장 : Jeina F.Lunar
코치 : Pandora Zernia
팀 닥터 : 나현화
참가 경주 : FIA GT3 European Championship, Super Race, British Touring car Championship 등
참가 경주차 : Audi R8 Ultra, Ferrari 458 Italia GT3, Volkswagen Golf Mk5, Chevrolet Aveo

결성 당시부터 유럽 챔피언을 노리고 결성된 팀 답게 유럽차를 경주차로 내세웠다. 전 FIA GT Championship N-GT 클래스 챔피언인 제이나 루나를 단장으로 하는 팀으로 전 motoGP 챔피언 에키나 카산드라가 지원을 해 주고 있으며 그녀가 실질적인 리저브팀의 단장을 맡고 있다. (실제 그녀의 딸이 이 팀 소속이다.) 창설 1년 만에 우승컵을 노릴 정도로 기대치가 높지만 라이벌 팀이라 할 수 있는 이글 레이싱(Eagle Racing Europe)을 이기지 못해 전전긍긍 하는 듯. 이 때문에 상당히 많은 훈련을 병행할 정도로 우승에 대한 열의가 높다.

본부는 이탈리아, 당초 독일이나 한국이 거론되었으나 양국을 포기하고 이탈리아쪽에 자리를 잡았다. 인근에 페라리 본사가 있기 때문인 것으로 보이나 이 때문에 다른 경주차인 아우디쪽 같은 경우 지원이 늦어지고 있다. 대표적인 라이벌 팀은 이글 레이싱이 있을 정도로 이글과의 관계는 앙숙지간.

한국 및 일본 같은 타국 레이스는 현재 팀 차원에서 검토중이라 하나 검토가 길어지는 듯. 젊은 레이서 양성에도 많은 노력을 기울이고 있어 실제로 일본 Super GT 등지에 이쪽의 지원을 받거나 또는 다른 팀의 위탁을 받아 뛰는 드라이버가 있다. 샤이나의 출신지가 한국이고 그녀의 국적이 한국이라는 사실을 알고 다키니와 샤이나의 위치를 맞바꾸는 수를 두기도 했다.

최근 임시라도 한국을 비롯한 아시아 레이스 진출을 위해 팀 이클립스 주니어 코리아를 설립해 젊은 레이서 양성을 준비하고 있다. 리저브 팀으로는 팀 나이트가 있는 상황. 참고로 팀 나이트의 본부는 이몰라 서킷 인근이라고.

내역
창설 : 2011년 1월 1일
첫 경기 출장 : 2011년 FIA GT3 European Championship Silverstone Circuit전
현 경주차
 1) 정식 활동 차량 : Audi R8 LMS Ultra/Ferrari 458 Italia GT3(이상 FIA GT3 European Championship)
 2) 리저브 차량 : Volkswagen Golf Mk5(British Touring Car Championship)
                        GM Korea(Chevrolet) Aveo 5Dr(Hello Mobile Super Race N9000 Class)
                        Lamborghini Gallardo 570-4 Super Trofeo(Lamborghini Blancpain Super Trofeo Series)
                        Seat Leon(World Touring Car Championship)
 3) 다른 팀 소속 차량 : Lamborghini Gallardo JAF-GT Spec/Ferrari 458 Italia GT3(이상 Super GT) 

스폰서
미공개


현재 팀 현황
단장 : Jeina F.Lunar(Germany)
팀 코치 : Pandora Zernia(France)
의무 팀장 : Rah Hyeon-Hwa(Korea)
총괄 미캐닉 : Revmov Sacrifice(Italy)
드라이버
(1) 정식
FIA GT3 European Championship : Silver Lunar(Ger)/Cynthia Khasandra(Ita - 출신지는 한국)(이상 Audi R8 Ultra)
                                                 Zerai Khanazeph(Rus)/Frei Lunar(Ger)(이상 Ferrari 458 Italia GT3)
Lamborghini Blancpain Super Trofeo : Camollone Allemund/Aurore Allemund(Fra) - 특이하게 팀 나이트 소속으로 참전 중.
World Touring Car Championship : Senia Kisen(Ita), Pabianne Allemund(Fea) - 팀 나이트 소속(Seat Leon)

(2) 다른 팀에 임대된 드라이버
Super GT : Tsukiya Akako(Jpn)(Ferrari 458 Italia, Team MACH 소속으로 임대)
                 Xenociria Arcadius(Ita)(Lamborghini Gallardo, JLOC 소속으로 임대)

(3) 루키 드라이버
Shina Serith(Kor) - 팀 이클립스 주니어 코리아 소속. 한국 Super Race N9000에 한국GM 아베오로 참가 중
Dakini Zernia(Ita) - British Touring Car Championship에 Volkswagen Golf로 참가 중. 팀 이클립스 주니어 UK 소속.


참고 사항
- 이글 모터스포츠의 단장인 송미옥과 제이나 간의 관계는 본래 잘 안 알려졌으나 양측이 단장으로 있는 팀 같은 경우 라이벌 의식이 강한데, 이는 양 측 드라이버들 사이의 라이벌 의식이 심하게 표출된 것으로 보인다.

  1. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2012.11.11 21:57 신고

    점점 더 발전하고 있군요 ^^

  2. 아! 저는 나중에가서 나오는거랍니까!

이번에 공개하는 설정은 새로이 연재를 검토하고 있는 소설의 설정입니다. 떡밥 한 번 던져보고, 여부가 좋으면 바로 시동 걸도록 하겠습니다.


이글 모터스포츠(Eagle Motorsports Racing)

주 사업 부분 : 모터스포츠, 선수 매니지먼트
총 본부 : 독일 라인란트-팔츠 마인츠
현 상황 : Active
단장 : 송미옥
부단장 : 마츠자와 유카(松沢由宇か)/강일준
팀 닥터 : 채지연/하재연
(채지연은 유럽 담당, 하재연은 일본 및 한국을 중심으로 담당하고 있다.)
참가 경주 : FIA GT3 European Championship/일본 Super GT 등
경주차 : Porsche 911 GT3 R/Oullim-Eagle Spirra 등

한국에 본사가 있는 이글 그룹의 모터스포츠 사업부. 계열사 중 유일하게 해외에 본사를 두고 있으며 그룹 본사가 있는 태평로에 연락 사무소가 있다.[각주:1] 실제 본부는 마인츠 말고도 전라남도 영암과 일본 시즈오카 현, 서울시 태평로 2가에 각각 있으며 지역 별로 마인츠는 전 ETCC 레이서이던 송미옥이, 영암은 전 한국 투어링카 챔피언십 챔피언인 강일준이, 일본 시즈오카는 마츠자와 유카가 총 책임을 맡고 있다.(3국의 실질적 총 단장은 송미옥이 맞으며, 그룹 회의에 그녀가 참석하는 일이 많다.) 단장급에 해당하는 3인 중 2인이 전직 카레이서인 관계로 모터스포츠에 대한 열망이 상당한 것으로 알려져 있으며 서울시 태평로 2가에 있는 연락 사무소는 잘 안쓰인다고 하나, 이글 코퍼레이션의 대표 송태훈[각주:2]이 회사 고문인 박금석을 통해 업무를 보는 것으로 알려졌다. (참고로 상법상 본사 주소지는 여기다.)

작 중 배경으로부터 6개월 전에 한강그룹이 자금 사정으로 사실상 활동 중단 시킨 한국의 한강 블랙버드 레이싱을 전격적으로 인수, 당시 유일한 선수이던 박영준을 테스트 해 3개월 만에 바로 선수로 투입시켰고 전 한강 블랙버드의 선수 겸 코치로 은퇴한 강일준을 이글 코리아 팀의 단장으로 내정해 국내 모터스포츠의 업무를 그에게 맡김과 동시에 신인 선수 육성을 위해 당시 한강 블랙버드 레이싱의 단장으로 있던 박금석에게 고문직을 부탁했다. 드라이버 정보를 실시간으로 확인해서 유능한 선수에 대해서는 즉시 계약을 하거나 약간의 테스트 후 계약을 하기에 선수를 장난 아니게 고르는 것으로도 유명하다.

유로피언 챔피언십과 슈퍼 GT 등 여러 대회에 선수를 출장시켜서 선수들의 기량을 점검하기도 하며 이를 통해 전략을 짜는 등의 모습을 보이기도 한다. 팀 선수 대부분이 한국인으로 활동량이 장난 아니다. 특이하게 몇년 동안 한 팀 또는 국외에서 계속 활동한 선수에 대해 안식년 제도를 주는데, 가끔 가다가 해외에서 활동하던 드라이버들이 이 시기에 국내 대회에서 활동하는 경우가 많이 있다.(이재연, 송재혁 같은 경우)

자사 인터넷 홈페이지를 통해 인터넷 라디오를 진행하는데, 단장을 포함한 선수들이 게스트로 출연하거나 경기 직후에는 경기 분석을 하는 등의 모터스포츠 전문 방송 겸 자사 홍보 방송으로서 역할을 톡톡히 하고 있으며 특히 연말에 전 선수단이 다 모여서 하는 팬 미팅 행사는 이글 모터스포츠의 가장 중요한 행사 중 하나로 꼽히는데 웬만한 정보가 여기서 다 나온다. 물론 가끔 가다가 계열사에서 정보를 흘리는 일이 종종 발생하는데, 그때 여기서 다 공개된다고.

산하에 있는 팀으로 팀 이글 유럽, 팀 이글 저팬, 팀 이글 코리아와 함께 루키레이서 양성을 위해 팀 이글 코리아 산하에 팀 이글 코리아 주니어 스쿨이 있다. 리저브 팀은 주식회사 이글이 운영하는 팀인 이글 레이싱. 팀의 특성을 한마디로 말하면 "바닥에서부터 올라와서 뒤집어 엎는 팀."이다.

내역
창설 : 2010년 3월 11일
첫 경기 출장 : 2010년 FIA GT3 European Championship Silverstone Circuit 전
현 경주차
1) 정식 활동 차량 : Porsche 911 GT3 R/Oullim-Eagle Spirra GT330(이상 FIA GT3 European Championship)
                           BMW Z4 E89 GT3(일본 Super GT)
                           Mercedes-Benz SLS GT3/Nissan FairLady Z Z34(이상 일본 Super Taikyu ST-GT3/ST-3)

2) 지원 및 리저브 : Hyundai Genesis Coupe 380GT-R(Hankook DDGT Championship - 정비 한정)
                           Kia Forte Koup(Korea Speed Festival 포르테쿱 챌린지 레이스 - 정비 한정)
                           Kia New Pride 5Dr(Hello Mobile Super Race Nexen N9000 Class)
                           Chevrolet Cruze Diesel(Hello Mobile Super Race Ventus Class[각주:3])
스폰서
주요 스폰서 : 이글 코퍼레이션, 델타 로지스틱스
기타 스폰서 : 한강 오토모티브, 이글 로지스틱스, (주) 화승
타이어 제공 : 금호타이어/한국타이어
(지원 및 리저브 경주차는 대회 규정에 맞는 타이어를 따로 쓰기에 유럽에서는 금호타이어를, 일본에서는 한국타이어를 쓴다.)

인사
단장 : Song Mi-Ok(Korea) - 전 ETCC(European Touring Car Championship) 레이서
부단장 : Yuka Matsuzawa(Japan)/Kang Il-Jun(Korea) - 전 직장인/전 KTCC(Korea Touring Car Championship) 챔피언
총괄 고문 : Park Geum Seok(Korea) - 전 한강 블랙버드 레이싱팀 단장
의무 팀장 : Chae Ji Yeon(Korea) - Europe
                Ha Jae Yeon(Korea) - Korea/Japan
총괄 미캐닉 : Yoo Jae Deuk(Korea) - Europe
                   Han Jeong Kwon(Korea) - Japan
                   Jeong Jae Yoon(Korea) - Korea

드라이버 명단
1) 공식 드라이버 명단
FIA GT3 European Championship : Helmut J.Lee(Lee Jae Yeon/Kor)/Park Yeong Joon(Kor)(이상 Porsche 911 GT3 R)
                                                 Song Jae Hyeok(Kor)/Park Joon Hyeok(Kor)(이상 Oullim Motors Spirra GT330)
Hankook DDGT Championship → Korea Speed Festival : Roh Won Il(Hyundai Genesis Coupe)
[본래 차량의 기술에 관한 일체의 부분을 지원받았으나 이후 공식으로 이적, DDGT상에서의 활동이 불가능해짐에 따라 KSF 제네시스 쿠페 챔피언십에 참가.]
Super GT : Yoon Ji-Eun(Kor)/Hwang Tae-Hyeon → Rah Hyeong Il(BMW Z4 E89 GT3)
[황태현이 2륜으로 전향함에 따라 한국의 DDGT 레이싱에서 뛰던 나형일을 급히 불러들임.]
Super Taikyu[각주:4] : Yoon Hye-Eun(Kor)/Hideaki Nakata/Matsuhara Miyako(이상 Jpn)(Nissan FairLady Z Z34) - ST-3 Class
                     Park Soo Hyeon/Yu Gyeong-Jin(이상 Kor)/Tanaka Mitsuhiro(Jpn)(Mercedes-Benz SLS) - ST-GT3 Class

2) 지원받는 드라이버 명단
Korea Speed Festival : Cha Eun-Ju/Yoon Hui-Jin(이상 Kor)(Kia Class:Kia Forte Koup)
Hankook DDGT Championship : Rah Hyeong il(Hyundai Genesis Coupe)
[이쪽은 선수 등록을 할 때 이글 레이싱으로 등록. 이글 레이싱은 주식회사 이글의 레이싱 동아리 명이다.]

3) 루키 드라이버
Chae Seo In - 이글 코리아 주니어 스쿨 소속, 슈퍼레이스 N9000에 기아 뉴프라이드(JB)로 참가 중

4) 타 팀에서 이적
Chae Mi Yeon - 전 팀챔피언스 소속, 슈퍼레이스 벤투스 클래스 참가 중 → 이후 일본 슈퍼다이큐 레이스로 진출해 활약 후 슈퍼 GT에서 활약, 슈퍼 레이스 엑스타 GT에서도 활약했다.



이상입니다.


의견 부탁드릴께요.

  1. 단, 법인등기부등본상 본점은 태평로가 맞다.모터스포츠 관련만 마인츠에서 이뤄지는 셈. [본문으로]
  2. 이글 코퍼레이션의 대표인 송태훈은 이글 모터스포츠 대표 송미옥의 남편이다. [본문으로]
  3. Ventus Class : 슈퍼 레이스의 클래스 중 하나로 쉐보레 크루즈 디젤 원메이크 레이스로 열린다. [본문으로]
  4. 일본 Super Taikyu 팀의 공식 명칭은 Eagle-Max 레이싱으로 Team Eagle Japan이 관리에 대한 책임을 진다. [본문으로]
  1. Favicon of https://hansik07.tistory.com BlogIcon Hansik's Drink 2012.11.01 09:03 신고

    즐거운 하루 되시길 바래요~

  2. Favicon of https://www.systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 2012.11.01 22:41 신고

    간만에 쓰셨네요. ㅎㅎ
    앞으로 진행 될 내용이 궁금합니다.
    어서어서 올려주세요.

  3. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2012.11.02 17:04 신고

    기대하겠습니다^^

  4. Favicon of http://life-lineup.tistory.com BlogIcon +요롱이+ 2012.11.07 11:38 신고

    기대하겠습니다^^

  5. 오메.. 이게 벌써 올라올지 몰랐네요 ㅠ

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