본 소식은 해외 정보자료 제공입니다.

마쓰다의 간판 스포츠카였던 RX-7의 후속 모델 개발 계획이 올라왔다는 소식입니다. 마쓰다의 스포츠카 개발 팀장인 야마모토 노부히로는 최근 호주쪽 언론과의 인터뷰에서 신형 RX-7이 코스모 스포트 양산 50주년을 맞이하는 2017년에 양산될 예정이라고 밝혔습니다.

마쓰다의 첫 로터리 스포츠카인 코스모 스포트는 지난 1967년에 양산을 개시해 60년대 후반~70년대 초반에 마쓰다의 기술력을 상징하던 차로서 명성을 날렸는데, 당시 자연흡기로 약 100마력의 출력을 냈습니다.

이번 RX-7이 부활하게 되면 2002년 일본에서 RX-7이 단종된지 15년만에, 북미에서 1998년에 단종된지 19년만에 다시 부활하는 것이며, 로터리 스포츠카의 후계 기종이라 할 수 있던 RX-8이 단종된지 5년 만에 부활하게 되는 것입니다.

떼워먹을 사진이 없으니 이놈으로.....(2018년형 악셀라 컨셉이라는데.)


엔진은 현재 개발 중인 것으로 알려진 16X입니다만, 현재 이 엔진은 어떠한 실물 모델도 나오지 않았습니다. 출력은 자연흡기로 약 300마력 내외가 될 것이라고 하는데요, 종전의 소문에 의하면 신형 RX-7에 터보가 달릴 예정이었지만 백지화 되었다고 합니다. 그럴 수 밖에 없는게 사실 이 야마모토 아저씨가 지난 1991년 르망 24시간에서 우승한 마쓰다 787B의 엔진 디자이너였는데, 그때 이 아저씨가 디자인한 R26B 엔진이 자연흡기인 주제에 700마력을 뽑아내는 미친 성능[각주:1]을 과시한 바람에(..........) 요 아저씨가 그때를 전후해서인지 터보에는 딱히 관심을 보이지 않는지라 그냥 자연흡기로 간다는군요.

2017년이라 했지만, 유로 6 배기가스 규제 문제도 있어서 더 걸릴 가능성은 있을것 같습니다. 그때면 수프라가 나올 가능성이 있다는데, 이걸 뭐라 해야 할지....

지금까지 알려진 이야기를 정리하면, 먼저 이 차는 신형 로드스터(MX-5)와 동일 플랫폼을 쓴다고 했으며 또한 경량화가 이뤄질 거라는 이야기가 있습니다. 그리고 로드스터부다 무겁고 더 커질거라는군요.(..........) 그래도 아마 타겟은 토요타 86이 되지 않을까 하는 소문이 있습니다.

마지막으로 야마모토씨는 적어도 RX-7의 가격은 닛산 370Z보다 더 비싸질거라고 밝혔다네요. 370Z보다 비싼 RX-7이라.... 상상이 안 갑니다.


  1. 제가 말을 이렇게 해서 그렇지. 모터스포츠 상에서의 배기량 규정이나 유럽에서 기록하는 로터리 엔진 배기량을 감안하면 나쁘지 않은 성능입니다. 어디까지나 순수하게 출력/배기량일 경우에서 미친 성능인 거에요. [본문으로]
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  1. Favicon of https://arthurjung.tistory.com BlogIcon Arthur Jung 2012.11.20 09:18 신고

    일본 브랜드들의 다양한 차들을 한국 도로에서도 쉽게 볼 수 있었으면 좋겠네요 ㅋ
    해외 정보 잘 봤습니다~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2012.11.20 09:43 신고

      안 그래도 뭐 토요타도 수프라의 후속을 준비할거라는 정보가 있었죠.

      근데, 토요타와 닛산은 워낙 극우쪽 지원이 심해서. orz

  2. Favicon of http://life-lineup.tistory.com BlogIcon +요롱이+ 2012.11.20 13:13 신고

    어떻게 될지 기대되네요^^ 들렀다 갑니다!

  3. 과연.... 2017년에 우리는 RX-7을 볼 수 있을까요?!

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2012.11.21 09:21 신고

      토요타도 수프라 후속을 만들거라는 소문이 있는 마당인데......

      문제는 역시나 돈이지만...

  4. Favicon of https://www.systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 2012.11.22 01:41 신고

    마즈다가.. 사실 꽤 흥미로운 브랜드인건 확실한데..
    문제는.. 규모의 경제가 안된다는 점과.. 한국에 안들어왔다는 점이 정말 큰 단점이 아닐지 싶네요. ㅡㅡ;;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2012.11.23 00:23 신고

      설마 저때를 전후해 들어오는 것은 아니겠죠? 에잉...

  5. ZidBecgoron 2012.12.11 18:20

    터보가 안나오는게 아쉽네요 ... 슈퍼차저라도 달고 나왔으면 좋겠네요... 전기상 터보 루머도 있었던걸로 아는데요 .... 차라리 이참에 폭스바겐이랑 기술교육 하면서 로터리엔진 주고 트윈차져 받는 것도 좋은것 같구요 ... 주저리주저리 ... ^^;;;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2012.12.11 18:36 신고

      고회전형으로 갈 생각인거 같습니다. R26B를 설계했던 사람이 담당하니.. 아마 그렇게 할지도요? 그리고 배기량도 커졌으니...


1. 기아차 연예인 레이싱팀 R-stars 후원

- 기아차가 사실 한국의 자동차 업체 중에 레이싱 관련으로는 가장 먼저 나서본 경력이 있는데 정작 현대에 인수된 후에는 별로 활동을 못 했더군요. 이제 슬슬 기지개를 켜야죠. 못 키면.... 이건 뭐.... ㄱ-


2. BMW, 내달에 M3 DTM 컨셉트 공개

- BMW의 DTM 출장이 사실상 가시화 되는 것 같습니다. 현역 M3을 기반으로 낼 것같네요. 하긴, M3은 3시리즈 최강의 모델이었죠. -_-;;;;;


3. BMW, 뉘르부르크링 24시에서 M3 CRT 공개

- 살려줘, 이 자식들아. --__--;;;;;


4. 'Monster’ Tajima Breaks 10-Minute Pikes Peak Record: Video

- 미..... 밀란 영감님.... 워쩔....... orz


5. 2012 BMW M5 (F10) Nürburgring Nordschleife time - unofficial

- 아직 확정 아니라고? 정말 제대로 된 테스트를 해야 하는 거야?


6. Cadillac ATS Teased On GM.com?//Cadillac ATS teased?

- ATS는 또 뭐야??? -_-;;;;


기사 : 글로벌 오토뉴스
         MotorAuthority
         WorldCarFans
  1. Mustang 2011.06.28 20:36

    ATS는 CTS의 하위급 컴팩트 세단임. 사실상 BLS의 후속으로 봐도 무방합니다. 'ㅅ'


조금 전에 어느 분이 저에게 제보한 겁니다.

3월 9일자 뉴스투데이 와글와글 뉴스에 어디서 많이 본 글이 실렸다는 제보가 들어왔습니다. 컴퓨터를 하고 있던 저로서는 당혹스러운 내용이라서 급하게 해당 뉴스를 봤죠.

본인도 아침에 볼 때에는 그러려니 했는데, 나중에 알고 보니.....

"어라?" 하셨다는군요.


저도 급하게 방송을 보고 좌절했습니다.

제가 쓴 글 맞더군요. orz.


뭔 이유로 제가 방송에 나와야 하는 건지 모르겠습니다. ㅠ.ㅠ

방송이요? 여기로 가세요.


제 원문요? 3월 8일자 트위터에 있으니까 찾아보세요. 에휴... orz

마쓰다 MX-5 누적 생산 90만대 돌파

참... 외국차는 모델이 쭉 이어진다니까요. 우리도 좀 이래야 하는데 말입니다. 쏘나타나 아반떼를 보면 좀 나아질까 하는 생각이. ㄱ-


북아프리카 정치불안정으로 주요업체 현지사업 차질 우려

이거 우리나라는 괜찮은지 모르겠습니다. 지금 뭐 돌아가는 분위기가 장난 아니던데요. 특히 이집트는 뭐... 북아프리카에서 잘 나가는 국가 중 하나라.... ㄱ-


현대차, 미국법인 평균 연비 공개

이거 믿을 수 있는 거죠?




기사 : 글로벌 오토뉴스

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