스바루, 세계 최초의 박서 디젤 공개

스바루가 자사의 첫 번째이자 세계 최초의 수평대향 디젤 엔진을 공개했다. 이 디젤 엔진은 유럽에서 팔리는 레가시 스포츠 투어러와 아웃백에 가장 먼저 쓰이게 된다. 스바루는 40년 역사의 수평대향과 WRC에 갈고 닦은 터보 기술이 이 디젤 엔진에 모두 접목되었다고 밝혔다.

2리터 수평대향은 스바루로서는 첫 디젤 엔진이지만 높은 완성도를 갖고 있다. 150마력(35.6kg.m)의 출력은 평균적이지만 정숙성과 작동의 세련도는 매우 뛰어나다는 평가. 2.0TD 엔진의 전장은 353.5mm로 같은 배기량의 가솔린(414.8mm) 보다 컴팩트한 것도 장점이다. 그리고 최대 출력과 토크는 각각 3,600rpm, 1,800rpm에 발휘되어 저회전에서도 충분한 힘을 발휘한다.
스바루에 따르면 레가시 2.0TD의 정속 주행 시 소음(70.5db)은 롤스로이스 팬텀(72.0dB) 보다 낮다고 한다. 0→100km/h 가속 시간 8.5초와 202km/h의 최고 속도도 일상 생활에서는 충분한 성능이다.

신형 레가시 2.0TD에는 HID와 전동 접이식 사이드미러, 듀얼 공조장치, 크루즈 컨트롤, 커튼 에어백 등의 고급 장비가 풍부하게 실린다. 수형대향 디젤 엔진의 레가시 스포츠 투어러와 아웃백은 2월부터 판매가 시작된다. 그리고 올해 말부터는 신형 포레스터와 임프레자에도 디젤 버전이 추가된다.

가솔린에만 복서 엔진이 있는 줄 알았는데, 디젤에서까지 복서 엔진이 나온다고? ㄱ-


기사&사진 제공 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )

  1. SKYLINE 2008.01.23 20:34

    오오 승리의 스바루 오오

  2. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.01.24 17:12

    스바루가 4WD를 개발한 최초의 자동차 회사가 아닌가요? 전 어디서 들은 듯 한데...
    왠건 마음에 들어요..

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.01.28 09:32 신고

      양산 승용차에 최초로 4WD를 달았지만 가장 인기를 얻은 것은 아우디의 콰트로죠(스바루는 그놈의 복서 엔진이... ㄱ-)

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.01.25 13:26

    오우~ 쓰바루~
    기술력이 대단한가 봅니당~^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.01.28 09:32 신고

      쓰바루? 아니죠. 스바루? 맞습니다.(퍽!)

      기술력이 먹여주는 것 같네요. 디젤 복서 엔진이면 만들기 힘들텐데 말입니다.




현대차,친환경 / 고성능 『투싼 VGT』 출시

- 2세대 커먼레일 VGT 디젤 엔진 적용, 출력 및 가속성능 대폭 향상
- 세계 최고 수준의 배출가스 기준 EURO-4 만족
- 고급 편의 사양 및 6단 수동 / 4단 대형 자동변속기 적용으로 운전편의성 향상
- 홈페이지 통해 대규모 렌탈 체험회 개최… 고객 밀착 마케팅

현대자동차(대표:鄭夢九 회장)는 28일(수)부터 엔진성능을 대폭강화한 『투싼 VGT』의 시판에 나선다고 밝혔다.

『투싼 VGT』는 출력 및 토크를 대폭 향상시킨 2세대 커먼레일 VGT 디젤 엔진과 6단 수동 / 4단 대형 자동변속기, 고급 편의사양이 적용돼 상품성이 대폭 향상된 것이 특징이다.

또한 기존 배출가스 기준보다 2배 이상 강화된 EURO-4 수준의 환경 규제를 만족시킬 수 있도록 매연 정화필터 등 첨단 배출가스 저감기술을 적용, 질소 산화물, 미세 먼지 및 매연을 대폭 저감 시켰다.

신형 VGT 엔진은 ▲ 1세대 대비 분사압 증대(1,350→1,600bar) 및 분사량 및 분사 간격을 효율적으로 제어하는 2세대 커먼레일 시스템이 적용돼 최적 연소를 유도하며 ▲ 카트리지 VGT, 가변 와류제어 시스템, 전자식 흡기제어 밸브를 적용해 불완전 연소를 감소시켜 연소효율을 증대시키고 ▲ 촉매방식 매연 정화필터를 적용해 매연물질을 획기적으로 감소시켰다.

또한 출력 24.3% (115ps→143ps) 향상, 토크 23.1%(26kg.m→32kg.m) 증대를 이뤘으며, 최대토크를 발휘하는 rpm 영역(1,800~2,500rpm)을 넓혀 전구간에서 가속성능을 대폭 향상했다.

아울러 새로 적용된 6단 수동 변속기와 4단 대형 자동 변속기는 변속 성능, 조작감 및 응답성 향상을 가능케 한다.

고급 편의사양을 선호하는 소비자의 요구를 반영 ▲ 뒷좌석 승객을 위해 동급 최초로 2열 열선시트를 적용하고 ▲ 운전자 시트의 스프링 구조를 최적화해 승차감을 향상시키고 ▲ 기존 트립 컴퓨터에 주행 평균속도, 주행시간 표시 기능도 추가했다.

그 밖에도 ▲ 신규 디자인 16인치 알루미늄 휠 ▲ 로즈골드, 진회색 등 신규 외장칼라 ▲ 스티어링 휠 알루미늄 엠블렘 등을 적용해 고급스런 이미지를 살렸다.

투싼은 2004년 3월 출시 후 일본 산업디자인 진흥회 굿 디자인상 수상, 캐나다 자동차 기자단 선정 ‘베스트 카’ 선정, 미국 스트래티직 비전 종합 품질 조사 소형 SUV 부문 1위, 미국 제이디 파워 신차 품질지수 첫 해 90점대 진입 등 해외 호평을 바탕으로 내수 7만대, 수출 27만대 등 총 34만대가 판매 됐으며, 05년 국산 모델 중 전세계 판매대수 1위를 기록한 베스트 셀러이다.

현대차는 『투싼 VGT』 출시에 맞춰 다양한 고객참여 행사를 통해 신차 바람몰이에 나설 계획이다.

인터넷 홈페이지(www.hyundai-motor.com) 이벤트를 통해 300명을 추첨, 2박 3일간 렌탈 행사를 실시하고, 전국 48개 레저 / 자동차 동호회를 대상으로 렌탈 시승회를 개최할 예정이다.

『투싼 VGT』의 기본 판매가격은 디젤 2륜구동(2WD) ▲ JX 기본형 1,746만원 ▲ MX 고급형 1,996만원 ▲ MLX 고급형 2,314만원이다. (MLX 모델은 자동변속기 기본적용, JX, MX 모델은 수동변속기 기준)


저 기사로 미루어 판단했을 때 자동적으로 기아 (뉴)스포티지도 VGT 모델로 전량 교체가 확실하다! 가격 오르는 것도 걸리는데, 누가 책임 질래!!


기사제공 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )
  1. Favicon of http://vitaless.net/tatter BlogIcon 엘리타쥬 2005.12.27 15:04

    요즘 VGT가 대세인가요. 얼마전에 토크, 출력 등이 가솔린 엔진보다 우수하다는 기사는 본 적이 있는 것 같은데 말예요.

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.12.27 15:14

      대세인듯 싶네요. 쿨럭.

  2. Favicon of http://estdragon.egloos.com BlogIcon estdragon 2005.12.28 09:20

    이제 다 죽었죠 디젤에 6단 베테라우어면 투카고 뭐고 이히히

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.12.28 22:06

      물론입니다. 하지만 이 것은 한국 뿐만 아니라 다른 나라들도 이러죠.

  3. Favicon of http://jhweblog.net BlogIcon 이지스 2005.12.28 12:21

    이젠 징그럽다! VGT...

    • Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.12.28 22:06

      징그럽다굽쇼? 쿨럭, 그거 난감하군요.

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