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BMW Hydrogen 7

BMW가 드디어 수소엔진자동차를 시판하기로 결정했다. BMW는 우선 2007년 미국시장 출시를 시작으로 시장을 확대해 갈 계획이라고 한다.
BMW는 수소를 연료로 사용하는 내연기관을 탑재하는 수소자동차에 대한 연구를 1978년 착수해 오랜 시간동안 연구를 거듭해왔는데 드디어 세계 최초로 일상적으로 사용할 수 있는 수소자동차 BMW Hydrogen 7을 출시하게 된 것이다.

이 하이드로젠7은 BMW의 플래그십 세단인 7시리즈를 베이스로 하고 있으며 수소와 가솔린 중 어느것이나 사용할 수 있는 내연기관을 탑재하고 있는 것이 특징이다. 베이스 모델인 7시리즈와 마찬가지로 74리터의 가솔린 탱크와 약 8kg 또는 17.61bs의 액체수소저장탱크를 탑재하고 있다. 가솔린 항속거리 480km에 수소 항속거리는 200km라고 한다. 두 가지 연료를 동시에 사용하도록 한 것은 도입 초기 수소를 충전할 수 있는 시설 부족에 대응하기 위한 것.

수소와 가솔린의 연료공급 전환은 멀티펑션 스티어링 휠에 설계된 전환 스위치를 누르기만 하면 된다고 한다. 어떤 엔진 부하시에도 수소에서 가솔린에로의 전환은 엔진 출력에 영향을 미치지 않기 때문에 BMW Hydrogen 7의 주행성과 동력성능에 부조화가 발생하는 일은 없다고 한다.

탑재 엔진의 최고출력은 260마력으로 0-100km/h 가속 성능 9.5초, 최고속도 230km/h. 이는 일반적인 동급 가솔린 엔진과 크게 차이가 나지 않는 수치다.
물론 각종 편의장비면에서도 베이스 모델인 7시리즈와 같은 수준이라고. 다시 말해 BMW 760Li 의 표준장비를 그대로 채용하고 있다는 것.





사진 : WCF
정보 : 글로벌 오토뉴스

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  1. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.09.24 22:41

    저런 덩치큰 차량을 움직이려면, 연비는 최악이겠군요.

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2006.09.25 23:18 신고

      아니! 수소와 가솔린 겸용인데... 일단은 두고봐야죠.

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.09.25 10:11

    수소는 리터당 얼마?

  3. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2006.10.08 13:27

    핵융합반응 엔진인거겠죠?

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