마쯔다스피드 레이싱(Mazdaspeed Racing)은 일본의 마쯔다자동차에서 관리하는 레이싱팀으로 2005 FIA Gran Turismo World Championship에 참가한 팀이다.
감독은 현 일본 Super GT에서 금호 볼카노 팀을 맡고 있으며 2004년 수퍼 다이큐에서 마쯔다스피드 팀의 감독을 맡았던 스기우라 토모카즈(杉浦智一)이다.

정식명칭 : 마쯔다자동차 마쯔다스피드 레이싱
본부 : 일본 히로시마현 아키군 후츄정
대표 : 이마키 히사카즈(井巻久一)
중요 선수 : 송재혁, 윤지은
주력 레이싱카 : Mazda RX-8 SE3P, Mazdaspeed Atenza


연혁

오래전부터 모터스포츠에 참전했던 마쯔다는 1997년 마쯔다스피드 법인을 본사로 통합한 후 이렇다 할 레이싱 참전이 없었다. 이런 도중 1998년에 열리기 시작한 그랜드 투어링카 챔피언십인 FIA Gran Turismo World Championship에 일부 드라이버가 참전을 해왔으나 본사의 지원은 없었다.
때마침 한국 국적으로 한국 뿐만 아니라 아시아에서도 잘 알려진 레이서인 송재혁선수가 2005년 FIA Gran Turismo World Championship에 참가를 하기 위해 기아와 협의했다가 레이싱카의 문제로 참전을 못하게 되자 일본으로 강홍준 감독이 직접 건너가 협의 후 송재혁이 서울에서 레이싱카를 가지고 협상을 했다.
당초 2인 1차라는 특성이 GT 클래스에서만 적용되었지만 송재혁이 1대에 1인을 고집하는 바람에 어쩔 수 없이 내놓은 중재안인 Mazdaspeed Atenza에만 2인 1차를 적용, 코 드라이버를 윤지은이 결정하는 조건으로 송재혁과 윤지은이 팀에 합류할 수 있었다.
이에 2004년 11월, 일본 히로시마 현지에 본부를 설치하고 슈퍼 다이큐 레이싱팀 감독인 스기우라 토모카즈 감독을 감독으로 하고 1991년 Mazdaspeed 팀을 이끌고 르망 24시간에 참전한 바 있는 오오하시 타카요시 감독이 총괄고문을 맡았으며 본사 대외 홍보팀 소속의 나카지마 유키에(中島由紀惠)가 대변인을 맡았다.
2004년 12월 17일, 일본 오사카에 있는 컨벤션 홀에서 머신 및 드라이버를 공개했으며 이때 팀 컬러가 공개되었다.

2005년 FIA Gran Turismo World Championship에 투어링, GT, 하이카에 참가했으며 제조사 종합 11위를 차지, 일본 메이커 가운데에는 혼다 다음으로 최고의 성적을 거둘 수 있었다. 이는 GT 클래스에서 예상 못한 상위 성적을 냈기에 가능한 일이었다.

1991년 르망 24시간 우승, 1981년 스파 24시간 레이스 이후의 최고성적을 올린 Mazdaspeed 팀은 2005년 6월 30일부로 팀을 해체했지만 슈퍼 다이큐 레이싱에서 동일한 이름으로 좋은 성적을 거두고 있다.


멤버

엔트리는 2005년 1월 기준이다.

감독 : 스기우라 토모카즈
총괄고문 : 오오하시 타카요시
대변인 : 나카지마 유키에
총괄 엔지니어 : 키노시타 타카토

드라이버 : 송재혁, 윤지은, 쿠사나기 타케시, 다나카 고로
코 드라이버 : 차은주(윤지은의 코 드라이버)


머신

GT 클래스 : Mazda RX-8 SE3P, Mazdaspeed Atenza
Super Touring - Mazdaspeed Roadster NB8C
New Touring - Mazda Demio


역대 우승 경력

1981년 Spa Francorchamps 24시간 내구레이스 우승
1980년대 IMSA에서 여러차례 우승
1991년 르망 24시간 우승(Mazda 787B, Group C)
2003년 Super Taikyu ST-3 우승(Mazda RX-7 FD3S)


대회 성적

GT 클래스 : 클래스 8, 9위(8위 : RX-8, 9위 : Mazdapseed Atenza)
Super Touring : 클래스 9위
New Touring : 클래스 11위

종합 성적 : 11위


외부링크

일본 Mazda 본사
FIA Gran Turismo World Championship 조직위원회

  1. Favicon of https://www.systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 2009.01.08 15:27 신고

    늘 열심이시네요..
    그런데 이런 글들을 취재를 통해 작성하시는 건가요?

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.01.08 17:37 신고

      설마 이걸 다 취재해서 쓰겠습니까? 개인 소설인데..

      뭐 현실 자료 조금, 가상 자료 조금 섞어서 씁니다.

    • Favicon of https://www.systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 2009.01.09 10:08 신고

      아.. ㅎㅎ
      이왕이면 레이싱 소설 처럼 확장해 가시면
      더 좋을 것 같다는 생각이 들어서 말이죠. ㅎ

      암튼 쉽지 않은데 대단하시네요.

  2. Favicon of https://redfoxxx.tistory.com BlogIcon 빨간여우 2009.01.08 15:50 신고

    언젠가 빨간여우도 드라이버로 출연시켜 주세욤...^^

  3. Favicon of https://wanggule.tistory.com BlogIcon 이웃집뺀돌이 2009.01.09 00:27 신고

    앍 지나가다 들렸는데
    중요선수가 여자친구 이름인데요?
    돌려줘요-ㅅ-;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.01.09 00:34 신고

      에엑???

      전 이거 소설 설정인데, 웬 여친분....

      허허. 동일한 이름을 가진 분이 있을 줄 몰랐습니다. 크허허. -_-;;;

  4. Favicon of https://solnamu.tistory.com BlogIcon 2009.01.09 06:55 신고

    ^^ 세피아님 소설 준비 체계적으로 하시는군요~ 자동차 정보만 있는줄 알았더니~ 요런 것도 있고, 신기합니다 ^^
    잘 배워야 겠어요! (저도 글쓰기 좋아해서 ^^)

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.01.09 08:57 신고

      뭐.. 사실 쓰다가 말았는데 전역 후에는 완결 지어야죠. -_-;;

  5. Favicon of https://twistkim.tistory.com BlogIcon 트위스트킴 2009.01.09 15:41 신고

    ㅋㅋ빨리 스토리가 나왔으면 좋겠어요 ㅋㅋ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.01.09 15:45 신고

      뭐 다 나온 것이 아닙니다만 보실 수는 있습니다.

      소설 → Delta Project로 들어가보세요.


마쓰다는 올 가을 열리는 파리 모터쇼에서 6의 마쓰다스피드 버전을 공개한다. 이 모델은 얼마 전 공개된 2세대 마쓰다6의 고성능 버전으로, 북미용과는 달리 유럽 취향에 맞게 하체와 엔진의 세팅이 달라진다.

마쓰다스피드6는 이전처럼 4기통 터보 엔진에 AWD 시스템이 기본이다. 엔진 배기량은 2.3리터 2.5리터로 커지고 직분사 시스템이 더해져 출력은 280마력으로 올라간다. 마쓰다스피드6의 0→100km/h 가속 시간은 6초, 최고 속도는 250km/h에서 제한된다. 높아진 성능에 맞춰 브레이크와 서스펜션도 강화된다. 2세대 마쓰다스피드6는 세단 보디가 기본, 차후 해치백과 왜건, 쿠페도 나올 것으로 알려졌다.
또 이번 파리 모터쇼에는 마쓰다스피드2도 나온다. 마쓰다스피드2는 4기통 1.5리터 엔진에 터보를 달아 출력을 170마력으로 끌어올린다. 미국에는 마쓰다2 MPS로 출시된다.


Mazda 직원진 여러분, 맞을래요? 맞을래요?
이번에 컨셉트 내놓고 또 2년 후에 컨셉 낸 다음에 그 뒤에 양산차 내려고요?
그래서 얼마나 팔게요? 전작인 GG3P, 내가 알기론 많이 팔리지 않은 것으로 아는데요?
좀 고객 생각좀 하고 할 수 없어요? 일찍일찍 안 내면 어디가 덧나요?

맞을래요? 네? 나와 좀 이야기 할래요?



농담이고, 빨리 나오면 뭐라 안 할 겁니다. Mazda 직원진 여러분.(웃음)


기사&사진 : 글로벌 오토뉴스
  1. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.05.06 09:44

    아무래도 빨리 나와야겠군요..ㅋ

  2. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.05.07 09:09

    이거 구모델도 꽤 괜찮았던걸로 기억하는뎅..

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.14 17:10 신고

      사실 구형은 제가 소설에 등장시키려고 작정했던 모델입니다.

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.05.15 09:47

    마즈다 하면 확~ 떠오르는 모델이 없네요.. -_-;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.05.16 11:19 신고

      로터리 엔진 모델은 뒀다 국 끓여 드실 겁니까?




















Mazdaspeed 6(Mazdaspeed Atenza)

일본 마쓰다에서 출시한 중형 스포츠세단.
엔진은 마쓰다에서 직접 개발한 직분사 터보 2.3X DISI 엔진으로 아텐쟈를 기반으로 한 4WD 차량이다.

일본에서는 마쓰다 스피드 아텐쟈로, 북미에서는 Mazdaspeed 6으로 나가게 되는 차량으로 이미 지난 2004년 파리 오토살롱 당시 컨셉트카인 Mazda 6 mps로 나온 적이 있었다.

마쓰다에서 아텐쟈를 기반으로 했지만, 다른 아텐쟈들과는 다르게 앞에 마쓰다스피드라는 이름으로 더 비쌈을 알 수 있다.

참고로 가격은 일반 마쓰다 세단 23EX(5단 MT)이 245만 7천 엔(소비세 포함 가격, 제외시 234만 엔), 스포츠 23Z(6단 MT)이 258만 3천 엔(제외시 246만 엔), 스포츠 왜건 4WD 23S(5단 MT)이 264만 6천 엔(제외시 252만 엔)인데 비해서 이 녀석은 3백 2만 4천 엔(제외시 288만 엔)이라는 거금을 들여야 살 수 있다. 하지만 그만큼 자신 있다는 뜻이고 말이다.

2005년에 출시된 따끈따끈한 새차다. 2006년 제네바 모터쇼에 Mazdaspeed 3이 나오니, 기대를 해보자.

제원
엔진 : 직렬 4기통 2.3X DOHC 터보 L3-VDT 형식
배기량 : 2,260(또는 2299.5)cc
최고출력 : 200kW(272ps)/5,500rpm
최대토크 : 380Nm(38.7kg.m)/3,000rpm
압축비 : 9.5
변속기 : 수동 6단
전장/전폭/전고(mm) : 4,760/1,780/1,430
중량 : 1,560kg


원본 사진

1번 사진

2번 사진

위의 두 사진은 컨셉카즈에서 제공했다.

사진 제공 : 마쓰다 미국 지사(http://www.mazdausa.com )



* 전에 올렸던 사진을 다시 손 봤습니다.(짤린 링크 수정)

'Auto Pics > Japan' 카테고리의 다른 글

Honda S2000  (17) 2006.03.29
Mazda CX-7  (13) 2006.03.22
Mazdaspeed 6(Mazdaspeed Atenza)  (6) 2006.02.15
Mazda Roadster Coupe  (6) 2006.02.14
New Nissan Bluebird Sylphy Sedan  (4) 2005.12.31
Honda NSX(1990~2005)  (12) 2005.12.28
  1. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2005.08.08 13:36

    앞에서 본모습에 약간 NF의 냄새가...
    차가 잘 빠졌군용~~

  2. Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.08.08 21:15

    그런가요? 마쓰다 6 베이스인데..

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2005.08.12 19:32

    헤드라이트를 보니 그랜져TG의 냄새가...
    국내에는 아직 들어오지 않았죠?

  4. Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.08.13 06:53

    네. 올해 출시됬고, 마쓰다사의 모델이니깐요.

  5. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.02.17 16:13

    미움받지 않을 타입의 디자인이군요

+ Recent posts