Mazda 3 MPS Debut in Geneva

일본 마쓰다 자동차에서 고성능 버전인 MPS 버전의 두번째 모델을 마쓰다 3(일본명 : 악셀라)로 결정했다. 데뷔 장소는 2006 제네바 모터쇼

일본에서 마쓰다스피드 악셀라로 나가는 이번 모델은 Mazda 6 MPS에 뒤 이은 모델로 엔진은 2.3리터 250마력 이상을 낸다고 알려져 있다.

구동방식은 아텐쟈에서 택했던 AWD(Allroad Wheeled Drive)가 아닌 일반 Mazda 3와 같은 FWD(Front Wheeled Drive)로, 세계에 공개하는 것은 이번이 처음인 모델이다.



아무래도 이것이 클래식 하에서 올리는 마지막에 될지도요? 물론 아직은 모릅니다.

기사&사진 : http://www.worldcarfans.com

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  1. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2006.03.10 22:10

    요즘 일본브랜드의 차량들을 보면, 출력/토크가 상당히 세졌다는 느낌을 받네요..예전엔 안그랬는데..말입니다.




















Mazdaspeed 6(Mazdaspeed Atenza)

일본 마쓰다에서 출시한 중형 스포츠세단.
엔진은 마쓰다에서 직접 개발한 직분사 터보 2.3X DISI 엔진으로 아텐쟈를 기반으로 한 4WD 차량이다.

일본에서는 마쓰다 스피드 아텐쟈로, 북미에서는 Mazdaspeed 6으로 나가게 되는 차량으로 이미 지난 2004년 파리 오토살롱 당시 컨셉트카인 Mazda 6 mps로 나온 적이 있었다.

마쓰다에서 아텐쟈를 기반으로 했지만, 다른 아텐쟈들과는 다르게 앞에 마쓰다스피드라는 이름으로 더 비쌈을 알 수 있다.

참고로 가격은 일반 마쓰다 세단 23EX(5단 MT)이 245만 7천 엔(소비세 포함 가격, 제외시 234만 엔), 스포츠 23Z(6단 MT)이 258만 3천 엔(제외시 246만 엔), 스포츠 왜건 4WD 23S(5단 MT)이 264만 6천 엔(제외시 252만 엔)인데 비해서 이 녀석은 3백 2만 4천 엔(제외시 288만 엔)이라는 거금을 들여야 살 수 있다. 하지만 그만큼 자신 있다는 뜻이고 말이다.

2005년에 출시된 따끈따끈한 새차다. 2006년 제네바 모터쇼에 Mazdaspeed 3이 나오니, 기대를 해보자.

제원
엔진 : 직렬 4기통 2.3X DOHC 터보 L3-VDT 형식
배기량 : 2,260(또는 2299.5)cc
최고출력 : 200kW(272ps)/5,500rpm
최대토크 : 380Nm(38.7kg.m)/3,000rpm
압축비 : 9.5
변속기 : 수동 6단
전장/전폭/전고(mm) : 4,760/1,780/1,430
중량 : 1,560kg


원본 사진

1번 사진

2번 사진

위의 두 사진은 컨셉카즈에서 제공했다.

사진 제공 : 마쓰다 미국 지사(http://www.mazdausa.com )



* 전에 올렸던 사진을 다시 손 봤습니다.(짤린 링크 수정)

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  1. Favicon of http://www.rexkaile.com/tt BlogIcon rex 2005.08.08 13:36

    앞에서 본모습에 약간 NF의 냄새가...
    차가 잘 빠졌군용~~

  2. Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.08.08 21:15

    그런가요? 마쓰다 6 베이스인데..

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2005.08.12 19:32

    헤드라이트를 보니 그랜져TG의 냄새가...
    국내에는 아직 들어오지 않았죠?

  4. Favicon of http://sephia2.dungg.com/tt BlogIcon sephia 2005.08.13 06:53

    네. 올해 출시됬고, 마쓰다사의 모델이니깐요.

  5. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2006.02.17 16:13

    미움받지 않을 타입의 디자인이군요

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