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Kawasaki ZX-10R

일본 가와사키 중공업이 현재 판매하는 바이크 중 최고성능의 바이크. 슈퍼바이크 클래스로 형제모델은 ZX-6R.
배기량 999cc에 직렬 4기통 엔진으로 2004년에 초음 등장. 현재 팔리는 모델은 2008년형이다.

최고출력 188마력에 램 에어 가동시 200마력까지 뽑아내며 일본 현지에는 팔리지 않는 해외 수출용 모델이다.

국내에도 있는 것 같은데 잘 모르겠다.

여담이지만 SBK(Superbike World Championship)에 나오는데 성적은 나쁘다고 한다. 가와사키 뭐냐!!!


제원사항(영문이다.)

Engine type : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement : 998 cm³
Bore x stroke : 76.0 x 55.0 mm
Compression ratio : 12.9:1
Valve/Induction system : DOHC, 16 valves
Maximum power : 138.3 kW {188 PS} / 12,500 rpm
Maximum power with RAM Air : 147.1 kW {200 PS} / 12,500 rpm
Maximum torque : 113 N•m {11.5 kgf•m} / 8,700 rpm
Fuel system : Fuel injection: ø43 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection
Ignition : Digital
Starting : Electric
Lubrication : Forced lubrication, wet sump with oil cooler
Transmission : 6-speed, return
Final Drive : Sealed chain
Primary reduction ratio : 1.611 (87/54)
Gear ratios: 1st : 2.600 (39/15)
           : 2nd : 2.053 (39/19)
           : 3rd : 1.737 (33/19)
           : 4th : 1.550 (31/20)
           : 5th : 1.400 (28/20)
           : 6th : 1.304 (30/23)
Final reduction ratio : 2.412 (41/17)
Clutch : Wet multi-disc, manual
Frame type : Backbone/Twin-tube, aluminium (Pressed/die-cast composite structure)
Rake/Trail : 25.5° / 110 mm
Suspension, front : 43 mm inverted fork with DLC coating,rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspension, rear : Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring. Stepless, dual-range (high/low-speed) Compression damping. Stepless Rebound damping. Fully adjustable Spring preload
Wheel travel, front : 120 mm
Wheel travel, rear : 125 mm
Tyre, front : 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear : 190/55ZR17M/C (75W)
Brakes, front : Dual semi-floating 310 mm petal discs, 10-button aluminium rotor carrier. Dual radial-mount, opposed 4-(aluminium) piston
Brakes, rear : Single 220 mm petal disc. Single-bore pin-slide, aluminium piston
Steering angle, left / right : 27° / 27°
Dimensions (L x W x H) : 2,110 mm x 710 mm x 1,135 mm
Wheelbase : 1,415 mm
Ground Clearance : 125 mm
Seat height : 830 mm
Fuel capacity : 17 litres
Dry weight : 179 kg
Automatic Headlights On (AHO) : n/a
Complies to EU emission limit : EURO 3

자료 : 가와사키 영국지사 사이트

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  1. SKYLINE 2008.07.13 16:39

    '남자라면 가와사키!'

    일본 바이크회사중에서 가장 아드레날린이 넘치고 싸이코(?)적인 바이크를 만드는 회사 ㄱ-

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.14 15:14 신고

      그건 그렇다 쳐도 문제는 SBK에서의 성적이다! 성적!!!

  2. Favicon of http://silvermoon.tistory.com BlogIcon 은달 2008.07.14 14:07

    이 사진들 어디서 많이 본것 같은데요?? 제 눈이 잘못 되었나요;;;;;

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.14 15:12 신고

      너가 나에게서 받은 이메일 첨부파일들이지. ㄱ-

  3. Favicon of http://www.jhweblog.net BlogIcon 이지스 2008.07.14 16:33

    오도바이는 패스~

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.17 18:11 신고

      뭐, 님이야 메르세데스 빠인거 이미 다 증명됐고요. ㄱ-

  4. Favicon of http://www.carfain.net BlogIcon CarFain 2008.07.15 19:00

    오도바이는 패스~(2)

  5. Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2008.07.16 00:14

    2007 도쿄 모터쇼에 요넘이 나왔드랬죠~
    날카로운 디자인~ 한성능 할거 같은 모습~ 좋습니다.
    그린컬러 잘 어울리네요~ ㅎㅎ

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.17 18:12 신고

      오호!!! 도쿄 모터쇼에 저게 나왔나요?? 놀랍군요. 흐흐

  6. Favicon of http://spiegel04.tistory.com BlogIcon 카르사마 2008.07.17 13:14 신고

    10R이라.. 10R은 그러고보니 본적이 없군요. 제 친구가 9R을 타거든요.
    (출퇴근용으로 바이크를 타는 인간입니다..;; 정장에 바이크라니..)
    7R이 개인적으로 참 이쁘던데 말이죠..ㅎ 물론 내 마음속의 베스트!! 는 하야부사지만..

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2008.07.17 18:12 신고

      국내에는 있는 것 같습니다. 비싸다는것이 문제라면 문제겠죠.

  7. Favicon of http://roricon.egloos.com BlogIcon 로리! 2008.07.20 10:19

    AMA, SBK, 스즈카 8내, 그리고 MolltoGP까지.... 카와사키는 언제나 꼴찌를 하죠. 그거야 말로 카와사키의 매력입니다..(...)

  8. SKYLINE 2008.07.21 01:51

    만년꼴찌로 이름을 날렸던 롯데 야구팀을 좋아하는 골수팬과 비슷하다 볼 수 있죠 ~(--)~

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