쌍용 체어맨 쿠페(Ssangyong Chairman Coupe)는 한국의 쌍용자동차가 체어맨을 기반으로 2004년에 출시해 생산, 판매하는 고성능 쿠페모델이다.
쌍용자동차 창원공장에서 생산하는 이 차량은 독일 메르세데스 벤츠의 기술력을 이용해 만든 차량으로 상당히 뛰어난 핸들링 감각을 자랑하는 것으로도 유명하다. 2004년 출시 당시 기아자동차의 뉴 엘란을 타켓으로 하는 것을 정식적으로 발표, 출시된 이후 기아 뉴 엘란과의 비교가 심심치 않게 이루어졌다.
엔진은 메르세데스 벤츠의 M104.99x 엔진이며 최고출력은 9,000rpm에서 330마력이었다.


양산 배경


KMRC GT 챔피언십은 국내에서 가장 큰 자동차 경주이지만 쌍용자동차는 경주에 참여하기 힘든 입장이었다. 이는 메이커의 자금사정 문제 뿐 아니라 쌍용자동차의 회사 성격과 잘 어울리지 않는다는 점이 문제로 지적되었는데 이에 다른 회사의 참전에 자극받은 쌍용에서는 독일 메르세데스 벤츠의 협력을 구한 다음 양산에 돌입했다.
개발 당시 W124 플랫폼을 그대로 쓸 것인가를 놓고 말이 많았으나 차량의 성격이 체어맨의 확장형이라는 것에 착안한 개발팀에서는 W124 플랫폼을 그대로 쓰기로 결정했으나 서스펜션 및 브레이크를 비롯한 일부 부품은 체어맨과 차이를 두기로 해서 개발했다.


성능

개발과정에서부터 메르세데스 벤츠의 기술력이 적용되면서 다른 차들과는 확실한 성능적 차이를 보였다. 특히 최근 4km으로 확장된 태백 레이싱 파크를 1분 10초에 주파했는데, 이는 기아의 뉴 엘란이 낸 속도와 맞먹는 수준이라고 한다.

S-GT 경주에 출장중인 체어맨 쿠페의 제원은 다음과 같다.

전장 : 4,815 mm
전폭 : 1,820 mm
전고 : 1,316 mm
휠베이스 : 2,715 mm
중량 : 1,150kg
엔진 : 직렬 6기통 NA
배기량 : 3,199cc
최고출력 : 330ps@9,000rpm
최고속도 : 290km
태백 레이싱파크 랩타임 : 4km의 풀코스 기준 58초 07
변속기 : 6단 시퀸셜


특징

구매자 비율 중 중, 장년층이 차지하는 비율이 높다.

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  1. rex 2009.02.15 20:09

    세피아님~ 올만입니다^^
    군생활 잘 하시지요?

    체어맨 쿠페라는 이름은~
    현재 출시된 체어맨의 디자인에 문 두짝의 디자인으로 롤스로이스 드롭헤드 같은 버전이 아닐까 생각했었는데~
    소설의 스펙보니 어케 생겼을지가 궁금한데요? ^^

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.03.10 07:35 신고

      요런 모양입니다.

      http://www.carlife.net/data/file/carlife/2001/02/B_00385011.jpg

    • Favicon of http://www.rexkaile.com/ttm/ BlogIcon rex 2009.03.10 12:44

      오~ 샤프한데요?

  2. Hawon 2009.02.16 11:47

    Chairman이 상당히 무거운 차로 생각했는데 엄청 가볍네요

    • Favicon of https://sephia.tistory.com BlogIcon sephia 2009.03.10 07:38 신고

      레이싱카니까 저정도고요.. 양산쿠페는 1.4~1.5톤으로 잡고 있습니다.

  3. 이지스 2009.02.19 13:06

    쌍용차는 법정관리 고고씽~~ ㅋㅋ

  4. Favicon of https://www.systemplug.com BlogIcon 어설프군 YB 2009.03.11 13:53 신고

    군대 가신것 아닌가요?

  5. 2009.03.13 11:18

    비밀댓글입니다

  6. Favicon of http://spiegel04.tistory.com BlogIcon 카르사마 2009.03.19 13:53 신고

    그렇구나..군대가셨구나.;;
    근데 여전히 블로그 아랫부분 스크롤이 보이는군요.;

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