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Auto Pics/Japan

Mitsubishi Lancer Evolution 9

작렬의 울궈먹기 모드!!(구 미리내 서버에서 보신 분들은 다시 보시는 꼴입니다. 물론 죽고 싶었을지도요?)
















미쓰비시 랜서 에볼루션 9

가격(소비세 포함인지, 아님 뺀 것인지 헷갈림.) : 2.0 GSR 6단 M/T - 357만 엔(소비세발 가격으로는 340만 엔); 2.0 GT 5단 M/T - 331만 8천 엔(316만 엔), 2.0 RS 5단 M/T - 294만 엔(280만 엔)


엔진 : 직렬 4기통 2.0X 4G63 MIVEC 터보 인터쿨러
배기량 : 1997cc
최고출력 : 206kW@6,500rpm
최대 토크 : 400Nm@3,000rpm(GSR);407Nm@3,000rpm(GT,RS)
압축비 : 8.8
변속기 : 수동 6단;수동 5단
전장/전폭/전고 : 4490mm/1770mm/1450mm
중량 : 1410kg(GSR);1390kg(GT);1320kg(RS)


이제 엔진 좀 바꿀 때 되지 않았나? 랜서 세디아 베이스로 몇년을 우려먹는 꼴인지, 원(바보야! 랜서 세디아는 2000년대에 나왔다고.). 아니. 엔진에서 무지 우려먹는구나. 너 세타 엔진으로 언제 바뀔래? 설마 신형 이클립스 출시 후에 바꾼다는 것은 아니겠지?

별칭은 란에보, 내용은 뭐 생략해도 될 것이다. 지난 1992년부터 출시된 차량으로, 올해 9세대 모델, 2006년에 등장하는 10세대 모델은 아무래도 진짜 세타엔진을 얹을 것으로 예상된다. 참고로 현재 미쓰비시의 순위는 매뉴펙쳐러스 점수에 의거 하면 5위(제 10전까지.)로 점수는 41점이다(6위는 체코의 슈코다. 8점 밖에 얻지 못했다.)

나중에 란에보 시리즈의 사진을 전부 구해서 올려 버릴까? 초대부터 이번 9대까지 말이다.


참고로 본인 마음대로 크기를 줄인 원래의 두 차량 사진은 다음의 링크로 가 보시라.

Lancer Evolution 9 - 1

Lancer Evolution 9 - 2

위의 두 사진은 컨셉카즈에서 제공했다.

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