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폭스바겐 골프 GTI 주문 폭주! 폭스바겐 골프 GTI 주문 폭주! -2주 만에 완전 매진 사례 기록 - 폭스바겐 골프 GTI, 출시된지 단 2주만에 50대 예약 판매 완료 - 30대 직장인이 주요 고객층으로 폭발적인 성능과 실용성 모두 갖춰 선호 유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장:박동훈)에서 지난 2월 9일 출시한 제 5세대 골프 GTI가 출시 이후 단 2주 만에 출고 및 계약대수가 50대를 기록했다. 폭스바겐코리아는 이번 골프 GTI를 성공적으로 출시함으로써 지난해 폭발적인 반응을 얻었던 대형 럭셔리 세단 페이톤을 비롯해 투아렉, 골프의 TDI 모델, 그리고 파사트의 히트 모델 대열에 올려놓았다. 실제로 출시되기 전부터 국내 GTI 매니아들로부터 계속 구입 문의가 쏟아져 그 폭발적인 인기를 ..
GM 대우 토스카 마이너리티 리포트 얼마 전에 출시된 GMDAT 토스카에 대한 이야기입니다. 세계 최초 직렬 6기통 가로배치 논쟁으로 해프닝을 겪었던 GM 대우가 마침내 세계 최초를 이루었다. 하지만 그 때를 의식해서 인지 세계최초라는 말은 어디에서도 찾아 볼 수 없었다. 당시 논쟁의 대상이었던 모델은 볼보의 직렬 6기통 모델들. 이 들이 세계 최초로 직렬 6기통 엔진을 가로 배치로 얹은 모델들이었다. 하지만 엔진 사이즈 문제로 6기통 모델들에는 자동 4단 변속기가 장착되었다. 그러다 보니 아래급 5기통 모델에는 자동 6단이 6기통 모델에는 자동 4단이 얹히는 언밸런스를 연출하기도 했다. 그런데 이번에 등장한 토스카는 직렬 6기통이면서 자동 5단 변속기를 장착한 최초의 모델이 된 것이다. 어쨌든 매끄러운 회전 상승을 선보이며 매력적으로 숙..
Porsche 911(code 997) Turbo Porsche 911(code 997) Turbo 독일 슈투트가르트를 본거지로 하는 포르쉐 사가 지난 2004년에 출시한 신형 911(코드 997)의 터보 모델이 이번 제네바 모터쇼를 통해 공개된다. 수평대항 6기통 엔진을 얹고 배기량 3,596cc(3.6X)에 최고출력은 6,000rpm에서 480ps(358kW)를 낸다. 최고속도는 310km! 사진 : http://www.ultimatecarpage.com
이거... 뭐가 될지... 어제 도서관에서 공부를 하고 집으로 돌아왔는데, 제 동생이 대뜸 그러더군요. 숭실대 입학 어쩌고에서 전화가 왔다고 말이죠. 자기도 잘 못 들었다고 저에게 그럽디다. 느낌이 이상하군요. 지금은 다시 시험(수능)을 볼 준비를 하는데, 하필이면 이런 전화가 오고 말이죠. 다음에 다시 전화를 하겠다는 그 전화도 찜찜합니다. 그런데 웃기는 것은 그 전화번호의 국번은 확실히 서울 동작구 상도동 쪽의 전화번호였더군요. 으흠...... 지금 숭실대가 6차 추가합격자를 발표하니, 의외의 소식도 받을 수 있을 것 같습니다. 으흠..........
Mazdaspeed 6(Mazdaspeed Atenza) Mazdaspeed 6(Mazdaspeed Atenza) 일본 마쓰다에서 출시한 중형 스포츠세단. 엔진은 마쓰다에서 직접 개발한 직분사 터보 2.3X DISI 엔진으로 아텐쟈를 기반으로 한 4WD 차량이다. 일본에서는 마쓰다 스피드 아텐쟈로, 북미에서는 Mazdaspeed 6으로 나가게 되는 차량으로 이미 지난 2004년 파리 오토살롱 당시 컨셉트카인 Mazda 6 mps로 나온 적이 있었다. 마쓰다에서 아텐쟈를 기반으로 했지만, 다른 아텐쟈들과는 다르게 앞에 마쓰다스피드라는 이름으로 더 비쌈을 알 수 있다. 참고로 가격은 일반 마쓰다 세단 23EX(5단 MT)이 245만 7천 엔(소비세 포함 가격, 제외시 234만 엔), 스포츠 23Z(6단 MT)이 258만 3천 엔(제외시 246만 엔), 스포츠 왜건..
Mazda Roadster Coupe Mazda Roadster Coupe 일단 이 녀석은 2세대 마쓰다 로드스터를 기반으로 해 만들어진 쿠페이다. 문제는 이 녀석에 대한 정보가 전무하다는 것! 현재 무지 난감한 상태! 분명 2세대 마쓰다 로드스터가 기반인 것은 맞는데 말이다. 정보를 아는 사람들이 제공해 주길 바란다. 사진 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )
명가의 족보 1 - Mercedes S-Class 메르세데스를 고급차 부분에서 최고로 만든 것은 그들의 기함인 S-Class였습니다. 한번 그 차의 역사를 보시죠. 최상의 엔지니어링과 최대의 안전성이 만든 결정체 고급 세단을 열망하는 사람이라면 누구나 메르세데스 벤츠를 떠올린다. 고급스럽고 최첨단의 기능을 갖춘 대형 세단은 벤츠의 자랑이다. 그 중에서도 S클래스는 메르세데스 벤츠의 얼굴과도 같다. 록앤롤과 통기타가 풍미하던 1950년대에 태어나, 최첨단 디지털 세상이 펼쳐진 지금까지 단 한번도 시대에 뒤쳐진 적이 없었기 때문이다. 오히려 항상 경쟁 브랜드들을 앞서가고, 시대의 모든 아이콘을 가장 먼저 수용해 자기의 것으로 만든 능동적인 선구자였다. 벨라 바레니는 59년에 캐빈룸 앞뒤로 충격을 흡수하는 공간 디자인을 S클래스에 최초로 마련했고, 지금은 기..
Chevy Epica Chevrolet Epica 곧 캐나다에 상륙할 신형 시보레 에피카인데........ 엥? 너 토스카잖아!(토스카 : 얼마전에 출시된 GM대우의 신형 중형 세단. 원래 개발 코드명은 V250으로 매그너스의 F/L 성격이 거세보이지만, 새로운 차처럼 무장했다. GM대우의 자동차들 중 최초로 자동 5단 변속기를 얹은 모델.) 아무리 GM대우가 GM의 브랜드를 통해 해외에 수출을 한다지만, 이건 너무한 것 같은데...... 엔진은 그대로 L6 2.5X가 될 듯. 어쨌든 GM그룹은 일단 엎드려!(응?) 사진 : 글로벌 오토뉴스(http://global-autonews.com )

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