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Auto/News

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스바루, 세계 최초의 박서 디젤 공개 스바루, 세계 최초의 박서 디젤 공개 스바루가 자사의 첫 번째이자 세계 최초의 수평대향 디젤 엔진을 공개했다. 이 디젤 엔진은 유럽에서 팔리는 레가시 스포츠 투어러와 아웃백에 가장 먼저 쓰이게 된다. 스바루는 40년 역사의 수평대향과 WRC에 갈고 닦은 터보 기술이 이 디젤 엔진에 모두 접목되었다고 밝혔다. 2리터 수평대향은 스바루로서는 첫 디젤 엔진이지만 높은 완성도를 갖고 있다. 150마력(35.6kg.m)의 출력은 평균적이지만 정숙성과 작동의 세련도는 매우 뛰어나다는 평가. 2.0TD 엔진의 전장은 353.5mm로 같은 배기량의 가솔린(414.8mm) 보다 컴팩트한 것도 장점이다. 그리고 최대 출력과 토크는 각각 3,600rpm, 1,800rpm에 발휘되어 저회전에서도 충분한 힘을 발휘한다. 스바루..
출시 임박 스피라(SPIRRA) 엠블렘, 슬로건 공개 출시 임박 스피라(SPIRRA) 엠블렘, 슬로건 공개 - 한국호랑이를 형상화한 스피라의 새로운 엠블렘 공개 - 자유로운 드라이빙을 상징하는 대표 슬로건 ‘Drift your soul’ 공개 - 스피라 제조 공장 건설 완료 어울림네트웍스㈜[대표:박동혁]은 올해 3월 출시될 스피라의 공식 엠블렘을 공개하고 대표 슬로건인 ‘Drift your soul’을 발표했다. ‘스피라’의 엠블렘은 포효하는 한국 호랑이를 형상화한 것으로 국내 최초 정통 미드쉽 수제 스포츠카답게 한국호랑이의 기상을 이어받아 한국인의 자존심을 지키고, 세계를 제패하는 스포츠카를 만들겠다는 어울림모터스㈜의 강한 의지를 담고 있다. 엠블렘의 역삼각형은 호랑이의 형상을 더욱 역동적으로 표현함으로써 스포츠카의 다이나믹함을 느낄 수 있다. 4개의 줄..
BMW 1시리즈 tii, 원조 M3의 귀환? 잠시 특집을 중지하고 긴급 기사를 싣겠습니다. 이게 웬 일인지. -_-;;; 베일에 가려져 있던 BMW 1시리즈 컨셉트의 정체는 경량 스포츠 쿠페로 밝혀졌다. BMW의 경량 스포츠 쿠페하면 떠올려지는 모델은 다름 아닌 원조 M3이다. 지금의 M3는 초기와는 비교할 수 없게 강력해졌지만 경량의 경쾌함과는 거리가 멀어졌다. 하지만 도쿄 모터쇼에 나타난 1시리즈 tii는 원조 M3를 조금은 기대해도 좋을 만큼 달리는 목적에 충실한 모습이다. BMW는 아직 1시리즈 tii의 양산 계획을 밝히고 있진 않지만 내년 중 한정 생산 모델로 등장할 가능성이 높아 보인다. tii라는 이름은 명성 높던 2002 tii에 가져왔고 여기서부터 1시리즈 tii의 성격이 드러난다. 1시리즈 tii는 외관부터 레이싱카를 연상시키며 ..
BMW, E90 M3 출시 공식 : BMW, E90 M3 세단 공개! 이것은 공식적이다. BMW는 그들의 전설적인 3시리즈 라인업에서 가장 강력한 M3의 4도어 버전을 출시했다. 4도어 M3인 E46의 생산이 1999년에 끝났을 때, 많은 BMW 추종자들은 차기세대인 E46 M3에 쿠페버전만 있다는 것에 실망했고, 또한 가장 빠른 4도어인 330i와 M3와는 매치가 돼지 않는다고 생각했다. 그러나 지금 이 시간, BMW는 중형급 프리미엄카 세그먼트에서 Audi RS4, Mercedes Benz C63 AMG에 대항할 거대한 전쟁에 나설 전사를 준비했다. 어제(10월 5일)에 발표된 공식적인 '흡사한'브로셔에 따르면 오늘(10월 6일) BMW는 4도어 E90 M3의 공식적인 제원을 공개했다. 우리는 여러차례 4도어 모델이 뉘르부르크..
미쓰비시, 10세대 랜서 에볼루션 출시 미쓰비시가 10월 1일부터 랜서 에볼루션 X의 판매에 들어갔다. 1992년 시작된 랜서 에볼루션 시리즈는 WRC에 맹활약하면서 유명세를 탔고 스포츠카가 무색한 순발력과 운동 성능으로 많은 매니아들의 현실적인 드림카로 자리 잡고 있다. 미쓰비시가 2005년부터 WRC에 불참하면서 랜서 에볼루션에 대한 이미지도 다소 흐려진 상태지만 이번에 나온 10세대는 새로운 파워트레인을 앞세워 다시금 인기몰이에 나섰다. 에볼루션의 치프 엔지니어 후지이 히로시는 10세대의 목표는 이전보다 뛰어난 성능이다라고 랜서 에볼루션 X의 컨셉트를 명확하게 정의했다. 베이스 모델은 올해 3월 데뷔한 신형 랜서이다. 잘 알려진 대로 에볼루션은 랜서와 섀시부터 다르다. 미쓰비시는 섀시 강성을 높이기 위해 바닥의 크로스멤버를 보강하는 한편..
07 도쿄 모터쇼-마쓰다 쿠페 컨셉트 07 도쿄 모터쇼-마쓰다 쿠페 컨셉트 마쓰다가 10월에 열리는 도쿄 모터쇼에서 로터리 엔진의 새 가능성을 알리는 쿠페 컨셉트를 선보인다. 쿠페 컨셉트는 나가레, 류가, 센큐, 그리고 하카제로 이어지는 시리즈의 연장 선상에 있다. 쿠페 컨셉트에서 가장 화제가 되는 부분은 신형 로터리 엔진. RX-8의 르네시스로 진화하면서 마쓰다의 로터리 엔진은 1974년 이후 가장 큰 변화가 있었다. 하지만 앞으로 나올 르네시스 II는 배기량이 늘어나면서 성능도 한층 강화될 예정. 이 쿠페 컨셉트는 1991년부터 2002까지 생산된 RX-7의 뒤를 이을 가능성이 매우 높다. RX-8과는 별도로 좀 더 순수한 스포츠카를 지향한다. 스타일링은 쿠바라 컨셉트의 디자인이 채용될 것으로 알려졌다. RX-7의 재림이냐!! 그런거냐!..
아우디, M3 대항마로 TT RS 출시하나 아우디가 BMW M3 또는 포르쉐 카이만 S와 대적할 수 있는 TT RS 출시를 고려 중이다. TT RS가 출시된다면 TT 클럽스포트 컨셉트와 유사한 스타일링이 될 전망. 엔진은 미국 제타에 쓰이고 있는 5기통 2.5리터 유닛이 거론되고 있다. 여기에 터보를 달아 출력을 350마력까지 끌어올린다는 계획이다. 아우디의 관계자에 따르면 TT RS는 오리지널 콰트로 컨셉트를 잇는다. 또 양산을 위한 승인에는 마지막 절차만 남겨놨다는 것이 관계자의 말. 예상 출시 시기는 2009년으로 전망되고 있다. TT RS의 목표 성능은 0→100km/h 가속 5초 이하로, M3 보다 출력이 50마력 낮지만 가벼운 무게와 터보 엔진에서 나오는 강력한 토크로 대등한 가속력을 발휘한다. 한편 S3의 2리터 TSFI 엔진을 얹은..
車 프로젝트명에 신차 정보가 있다 프로젝트명만으로도 출시될 차의 차급·플랫폼 가늠할 수 있어 차급별로 프로젝트명 뒷자리 동일하게 사용 등 규칙 존재 현대차 'i30'(FD), 아반떼(HD)와 같은 'D' 적용 등 입력 : 2007.08.30 10:34 [이데일리 정재웅기자] 연말에 출시 예정인 현대차의 대형세단 'BH'", 올 10월에 출시될 기아차의 대형 SUV 'HM'. 흔히 완성차 업체에서는 신차를 출시하기 전 편의상 '프로젝트명'을 붙인다. 업체에서는 개발하는 입장이어서 신차에 대한 대체적인 정보를 알고 있지만 일반인들에겐 프로젝트명만으로는 앞으로 어떤 차가 출시될지 궁금하기만 할 따름이다. 통상적으로 신차 출시전에 붙는 프로젝트명은 자동차 개발 중에 아직 차명이 결정되지 않았을 때 이를 구분하기 위해 사용하는 이름이다. 프로젝트..

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